【有車以后 新車】作為中大型豪華轎車市場(chǎng)的常青樹，寶馬5系的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)不少中產(chǎn)階級(jí)購車者的心。日前，即將迎來中期改款的寶馬5系終于正式“官宣”。除了放出一組官圖先讓大家一飽眼福之外，寶馬官方還宣布新款車型將在今年7月率先在海外上市，其純電動(dòng)版有望在2023年推出。

話不多說，先來看看新款寶馬5系在造型上進(jìn)行了哪些改變。

如果你想要從新款5系身上看到煥然一新的面貌，那恐怕要讓你失望了，這畢竟是一次中期改款。對(duì)于鐘情5系的消費(fèi)群體來說，新款車型的變化只能說是“撓撓癢”。

雖然變化不大，但多處細(xì)節(jié)的改變加起來也能讓你感受到新款5系在顏值上的提升。車身前臉，寶馬家族標(biāo)志性的雙腎格柵相比現(xiàn)款更加立體，兩側(cè)的LED大燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)由雙L型燈帶分開，科技感更甚；下方的進(jìn)氣口與兩側(cè)多邊形的擾流結(jié)構(gòu)直接相連，拉長(zhǎng)視覺寬度的同時(shí)也與上半部造型搭配，使前臉造型顯得更加精致。

新車側(cè)面造型與現(xiàn)款基本保持一致，不過換裝了全新樣式的18/20英寸鋁合金輪圈，同時(shí)官方還提供了一款20英寸擁有空氣動(dòng)力學(xué)性能的輪圈，從圖上看戰(zhàn)斗氛圍濃厚。

尺寸方面，大家最為關(guān)心的長(zhǎng)軸距版車型長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，未來將由華晨寶馬沈陽工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

另外，官方也披露了新款寶馬530e車型的造型，與燃油版的明顯區(qū)別在于新車車身左前方翼子板處設(shè)有充電口，車尾右角也有530e的專屬標(biāo)識(shí)。

新款5系在車尾的變化集中在尾燈造型上，據(jù)官方介紹，尾燈采用三維立體的設(shè)計(jì)理念，J型的燈帶結(jié)構(gòu)讓其在夜晚亮起時(shí)辨識(shí)度更高，同時(shí)也更有設(shè)計(jì)感。整體來看，新款5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比現(xiàn)款車型更加優(yōu)雅、精致。

新車的內(nèi)飾造型有些乏善可陳，基本遵循現(xiàn)款車型的中控布局，不過在配置方面，新車將搭載寶馬最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)（Driving Assistant Professional），支持車道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)、路口警告、可根據(jù)導(dǎo)航主動(dòng)車道變更系統(tǒng)、周圍區(qū)域的3D可視化顯示系統(tǒng)、泊車/倒車輔助系統(tǒng)等功能。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款5系將繼續(xù)搭載2.0T高/低功率、3.0T以及4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW、185kW、250kW和390kW，傳動(dòng)均匹配8擋手自一體變速箱。

寶馬5系 2020款 525Li

小作業(yè)：大家如何看待新款寶馬5系的造型變化呢？歡迎留言告訴小編你的感受！