9月16日晚間，各位"馬粉"期盼已久的馬自達(dá)3 昂克賽拉壓燃版正式上市。新車僅推出一款車型，售價為18.99萬元。新車搭載SKYACTIV-X 2.0L自然吸氣壓燃發(fā)動機，相比現(xiàn)款2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機動力更強且油耗更低。另外官方還宣布，老車主升級購買，廠家將提供限牌區(qū)域15000元、非限牌區(qū)域12000元的置換補貼。

外觀方面，馬自達(dá)3昂克賽拉壓燃版與現(xiàn)款普通車型保持一致，均采用了第二代魂動設(shè)計語言，整體造型充滿運動感。前臉部分采用了盾型點陣式前格柵，兩側(cè)延伸出的鍍鉻飾條與大燈連為一體。另外，前杠下方采用了貫穿式進(jìn)氣口，營造出強烈的視覺沖擊力。

新車的車身側(cè)面造型十分流線、低矮，而車尾線條豐富，營造出不錯的立體感。此外，它還采用了貨真價實的兩邊共兩出式排氣布局。尺寸方面，壓燃版馬3長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，與普通版車型保持一致。

內(nèi)飾方面，新車同樣與普通版車型保持高度一致，整個中控臺造型非常具有層次感，同時也更簡潔。另外，新車在內(nèi)飾用料上采用了較多的軟性材料或皮革材料，觸感及視覺感受相當(dāng)?shù)轿?。在配置上，新車與普通高配版車型保持一個水準(zhǔn)。

說到動力方面才是此次的重點，馬自達(dá)3 昂克賽拉壓燃版搭載了SKYACTIV-X 2.0L自然吸氣壓燃發(fā)動機，最大功率達(dá)到了180馬力，峰值扭矩為224牛米，并且在技術(shù)上可以實現(xiàn)火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，以提升動力輸出和油耗表現(xiàn)。而普通版的2.0L車型搭載 SKYACTIV-G系列發(fā)動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩202牛米，兩者相比之下無論動力還是油耗差距都十分明顯。

寫在最后：

珊珊來遲的壓燃版車型雖然在動力和燃油經(jīng)濟性上有了顯著提高，但筆者認(rèn)為它必定會是小眾車型?，F(xiàn)款馬3上市時間已經(jīng)不短，紅利期基本已過，喜歡馬3的人早已入手，而不喜歡的人也不會為了一項技術(shù)而選擇它，畢竟18.99萬元的售價著實不低，它僅適合那種對馬自達(dá)有著獨特信仰的人。