很多人去看車，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是三個(gè)字：

啪！啪！啪！

啪

啪

啪

這種敲敲摸摸就知道車好不好的辦法簡(jiǎn)單直接，難怪外國(guó)友人都說(shuō)“至少領(lǐng)先我們五十年”。不過(guò)磚叔要負(fù)責(zé)任地告訴你，這樣根本不科學(xué)！怎么才叫科學(xué)看車？好好學(xué)習(xí)磚叔的攻略吧！

一般去展廳看車，即使不開(kāi)動(dòng)就可以了解個(gè)大概，具體怎么看？先從外觀看起！很多人以為看外觀就看設(shè)計(jì)好不好看，其實(shí)不然。畢竟好不好看又怎么樣？媳婦說(shuō)不好看你就別想著買了！

首先，對(duì)離地間隙敏感的人，可以蹲下來(lái)看看底盤最低處離地面究竟多大，然后估摸一下底盤高度可不可以應(yīng)付自己的日常路況。

然后，對(duì)做工敏感的人可以對(duì)比車身兩側(cè)接縫的大小，例如后備廂兩側(cè)、引擎蓋兩側(cè)、兩側(cè)翼子板。一般來(lái)說(shuō)，做工好的車左右兩側(cè)接縫小而且兩邊寬度幾乎相同。

看完這三點(diǎn)，就可以看內(nèi)飾了。相信大家都會(huì)留意材質(zhì)，不過(guò)同價(jià)位的車用的材質(zhì)水平差別不大。不要指望7、8萬(wàn)的車會(huì)有多好的皮，想要多點(diǎn)軟質(zhì)材料？多添點(diǎn)毛爺爺才是正道！

先從大家最關(guān)心的空間說(shuō)起吧！很多人看重后排空間，但首先得從前排開(kāi)始看！調(diào)整到最合適的坐姿是第一件必須做的事，然后感覺(jué)一下座椅適不適合自己的體型。有些車腰部支撐性很差，如果有跑經(jīng)常長(zhǎng)途的需要就果斷放棄吧。還有的車座椅寬度不足，體型偏胖的人要慎重考慮。

第二件必須做的事是調(diào)整方向盤，在調(diào)整好坐姿的前提下看看方向盤能不能調(diào)整到自己舒服的位置。很多10萬(wàn)元以下的車，方向盤只有高度調(diào)節(jié)，沒(méi)有前后調(diào)節(jié)功能，對(duì)于坐姿靠后的高個(gè)子來(lái)說(shuō)相當(dāng)不友好。如果手臂需要伸得很長(zhǎng)，操作不方便而且還不舒服，也果斷放棄吧！

視野也是重點(diǎn)考察的對(duì)象，尤其對(duì)于新手來(lái)說(shuō)?？梢园炎握{(diào)到最高，看看能不能看到車頭的位置。

千萬(wàn)別忘了三個(gè)后視鏡的視野！有的車外后視鏡視野范圍很小，或者車身向外拋的寬度很大，這樣都很不利于觀察。然后一定要觀察一下，能不能通過(guò)內(nèi)后視鏡看到整個(gè)后窗，還有后排座椅的頭枕會(huì)不會(huì)很擋視線。

然后下車去后排左側(cè)座椅吧！既然駕駛座已經(jīng)調(diào)整好，這時(shí)后排左側(cè)就是實(shí)際空間了。不過(guò)，磚叔覺(jué)得，后排頭部空間比腿部空間要更重要。有些車為了造型更流線，犧牲了一些后排頭部空間，坐上去很容易頂頭，所以一定要好好體驗(yàn)一下后排頭部有沒(méi)有壓抑感。

如果你的后排經(jīng)常載人，后排坐起來(lái)舒不舒服就得重點(diǎn)體驗(yàn)。首先，看看座墊夠不夠長(zhǎng)、會(huì)不會(huì)很低。右圖上的座墊明顯不夠長(zhǎng)，大腿有一部分懸空，承托不足。如果座墊很低，大腿不能與座墊齊平，只能保持一個(gè)銳角，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)很累。

千萬(wàn)別忘了觀察一下后排視野。有的車為了照顧造型，腰線很高，車窗很小。這時(shí)候坐在后排會(huì)感覺(jué)很壓抑，也特別容易暈車。

現(xiàn)在大家都離不開(kāi)手機(jī)，車上的USB接口是否足夠就顯得很必要了。如果后排經(jīng)常載人，你的車后排又有USB接口，乘客肯定更開(kāi)心。

一部車好不好開(kāi)，還是得通過(guò)試駕來(lái)了解。磚叔建議不要去一些汽車園里的4S店，因?yàn)楹苡锌赡苤荒芾@園區(qū)小范圍試駕，并不能試出什么來(lái)。

對(duì)于南方用戶來(lái)說(shuō)，首先要試的必須是空調(diào)！如果是個(gè)大熱天就最好了，試試看制冷效果如何，能不能快速地把車廂的溫度降下來(lái)。

如果你是新手，希望買一部配備倒車影像的車，還可以先掛倒車擋，看看倒車影像的質(zhì)量。如果泊車的引導(dǎo)線能有隨動(dòng)功能，那就更好用了。

然后就開(kāi)起來(lái)吧！如果你試駕的是一部手動(dòng)擋的車型，可以重點(diǎn)體驗(yàn)一下它的擋位好不好掛，以及離合好不好控制。如果離合結(jié)合點(diǎn)模糊，路況比較擁堵的朋友們就要慎重考慮了。

自動(dòng)擋車型如何體驗(yàn)？首先當(dāng)然得看它的動(dòng)力響應(yīng)了。可以在一個(gè)比較低速的情況下（大概30km/h左右），突然把油門踩到底，看看變速箱響應(yīng)快不快、有沒(méi)有明顯的頓挫感。

如果你試駕的是一部雙離合的車，能在擁堵路況下體驗(yàn)一下那就最好不過(guò)了。有些雙離合車型，堵車的時(shí)候體驗(yàn)很差，1、2擋之間切換頓挫明顯，跟車的時(shí)候還會(huì)有一種強(qiáng)烈“拽住”的感覺(jué)。

另外，剎車也是非常重要的！有的車剎車非常虛，前段虛位很大，即使踩得很深剎車力度還是不足，很容易給人剎不住的感覺(jué)（例如某些哈弗車型），不建議考慮。

至于車減震如何，則可以通過(guò)碾壓井蓋、減速帶等障礙物來(lái)試。追求舒適性的朋友們，如果感覺(jué)到車在經(jīng)過(guò)坑洼的時(shí)候非常生硬，車內(nèi)震動(dòng)明顯，那也可以放棄這部車了。

最后是轉(zhuǎn)向。一般來(lái)說(shuō)，所有車的轉(zhuǎn)向指向性都沒(méi)太大問(wèn)題，不過(guò)虛位的大小略有不同。有的車中間虛位很小，轉(zhuǎn)向又很輕，比較適合在城區(qū)使用，跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向會(huì)比較不穩(wěn)定，要特別留意。

另外，如果車主要是媳婦開(kāi)，那就得試一下轉(zhuǎn)向會(huì)不會(huì)太重?？梢栽谧詈笤囋嚳丛卮蚍较颍绻较虮P太難轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，果斷放棄吧！不然媳婦會(huì)不開(kāi)心的……