早在13年前,2007年的法蘭克福車展上,寶馬汽車自己都沒(méi)想到一款車型引領(lǐng)了一段潮流。寶馬X6在這次車展上市,在此后的很長(zhǎng)時(shí)間里,寶馬X6憑借另類的設(shè)計(jì)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,就像是一個(gè)獨(dú)有物種來(lái)到了一個(gè)嶄新的環(huán)境中,沒(méi)有天敵。
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寶馬X6
真正的天才總是有超前的思維,直到這兩年,寶馬X6所引領(lǐng)的溜背設(shè)計(jì)才被車企所廣泛接受。不過(guò)一枝獨(dú)秀自然是沒(méi)什么看點(diǎn)的,最近奔馳GLE帶來(lái)了全新溜背車型,售價(jià)區(qū)間為78.88-91.78萬(wàn)元。連同去年10月份上市的奧迪Q8,BBA也集齊了三款溜背的中大型SUV。
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奔馳GLE COUPE
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奧迪Q8
在目前最流行的溜背車型上,奔馳GLE溜背(Coupe)、寶馬X6、奧迪Q8三者的實(shí)力誰(shuí)最強(qiáng)呢?誰(shuí)又會(huì)是市場(chǎng)上的贏家呢?今天,疆哥來(lái)跟大家聊一下。
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全新一代奔馳GLE在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有跟現(xiàn)款車型劃清界限,內(nèi)凹設(shè)計(jì)的滿天星式前進(jìn)氣格柵充滿了天馬行空的想象,巨大的三叉星車標(biāo)跟粗壯的鍍鉻飾條氣場(chǎng)十足,下包圍處設(shè)計(jì)更是犀利,滿滿的運(yùn)動(dòng)屬性。當(dāng)然了,經(jīng)典的車燈造型更是讓人滿意。
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奔馳GLE溜背
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奔馳GLE溜背
寶馬自然也不甘落后,經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計(jì),搭配經(jīng)典的天使眼大燈,下包圍設(shè)計(jì)看起來(lái)比奔馳GLE都要犀利。
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寶馬X6
等會(huì),對(duì)比寶馬X6跟奔馳GLE溜背,怎么能少得了奧迪Q8這個(gè)弟弟。說(shuō)實(shí)話,在這個(gè)級(jí)別車型上,奧迪Q8的設(shè)計(jì)有些不夠用了,家族式的大嘴設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)的多邊形進(jìn)氣格柵,多幅豎向的鍍鉻裝飾,種種這些在寶馬X6跟奔馳GLE面前,似乎沒(méi)有太多的勝算。
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奧迪Q8
另外,從車身尺寸上來(lái)看,全新奔馳GLE溜背對(duì)現(xiàn)款車型進(jìn)行了大幅度提升,不過(guò)在軸距上還是不能跟寶馬X6以及奧迪Q8相提并論(這個(gè)級(jí)別車型軸距數(shù)據(jù)也并不重要)。
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同樣是溜背設(shè)計(jì),寶馬X6所表現(xiàn)出來(lái)的更多是運(yùn)動(dòng)化和立體設(shè)計(jì),給人一種非常飽滿的視覺(jué)效果,而奔馳GLE溜背設(shè)計(jì)則是更加偏向自然、淳樸。奔馳GLE溜背車型把奔馳獨(dú)有的滿天星設(shè)計(jì)融合到了尾燈上,三角形的設(shè)計(jì)也跟前大燈相呼應(yīng)。
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奔馳GLE溜背
而寶馬X6的尾燈則是更加狹長(zhǎng),有一絲邪惡的神韻。
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寶馬X6
相比之下,奧迪Q8的溜背只能用中規(guī)中矩來(lái)形容,但是在普羅大眾面前,Q8的設(shè)計(jì)則是更加容易被人接受。奧迪Q8的溜背算不上很“溜”,但在尾燈上扳回一城,貫穿式尾燈強(qiáng)化了視覺(jué)效果,而且?jiàn)W迪Q8本身的魚骨尾燈也是一絕。
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奧迪Q8
進(jìn)到車內(nèi),奔馳GLE則是把寶馬X6、奧迪Q8吊起來(lái)打。雙12.3英寸大屏奠定了奔馳GLE的科幻質(zhì)感,勻稱而精致的空調(diào)出風(fēng)口一看就不是出自尋常人家,鋼琴鍵按鈕樣式的空調(diào)控制讓整車內(nèi)飾看起來(lái)更有情調(diào)。
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奔馳GLE COUPE內(nèi)飾
相比之下,寶馬X6的內(nèi)飾則是更加主打?qū)嵱眯?,奧迪Q8主打科技效果。只是,寶馬X6、奧迪Q8的內(nèi)飾沒(méi)有奔馳GLE那般陽(yáng)春白雪。
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寶馬X6內(nèi)飾
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奧迪Q8內(nèi)飾
此次亮相的全新奔馳GLE溜背車型在傳統(tǒng)的2.0T+9AT(最大功率為258馬力,峰值扭矩為370Nm)的基礎(chǔ)上,新增了一款全新的2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為367馬力,峰值扭矩為500Nm,此外48V輕混系統(tǒng)可短時(shí)提供250N·m扭矩和22馬力功率,彌補(bǔ)了3.0T動(dòng)力的缺失,同樣是匹配9AT變速箱。
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相比之下,寶馬X6同樣提供了兩款動(dòng)力,2.0T最大功率為265馬力,峰值扭矩400NM。3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)名氣則更大,最大功率340馬力,峰值扭矩450Nm,匹配的是采埃孚8AT變速箱。
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奧迪Q8同樣采用了2.0T和3.0T的組合,其中2.0T最大功率245馬力,峰值扭矩370Nm。而3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),340Ps以及500Nm的數(shù)據(jù)還是非??捎^的,還配合48V輕混系統(tǒng)。
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另外從四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)看,奧迪Q8的QUATTRO名聲在外,全新奔馳GLE Coupe也是采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前后軸0-100%的可變比例按需分配扭矩,這時(shí)候?qū)汃R的適時(shí)四驅(qū)似乎就有些不夠看了。
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綜合上述對(duì)比來(lái)看,作為BBA的三款溜背造型中型SUV,其實(shí)各有千秋。但是從市場(chǎng)來(lái)看,奧迪Q8或許是目前最大的贏家。今年前7個(gè)月,奧迪Q8在國(guó)內(nèi)累計(jì)賣出了4651輛,而寶馬X6只有可憐的1919輛。如今上市最晚的奔馳GLE轎跑SUV,是否能當(dāng)“大哥”呢?咱們走著瞧!