眾所周知，橡膠的硬度比不上石頭，所以行駛路面有尖銳碎石的時候，輪胎難免會被刺穿。雖然這是小概率事件，但為了防止這種意外的發(fā)生，廠家一般都會給車輛裝上備胎。不過一些非混動車型卻沒有備胎，因為這些車型原廠就采用了防爆胎，可以在輪胎被穿刺的情況下起到應急的作用。

防爆胎學名叫“泄氣保護輪胎”，它之所以能夠在短時間內(nèi)應付車胎漏氣的情況，是因為它有著堅固的胎壁，即便輪胎內(nèi)氣壓不足，也可以為車輪提供支撐；還有一種防爆胎則是在里面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內(nèi)側支撐輪胎，從而使輪胎不至于被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

相比于更換備胎，防爆胎使用起來似乎更加便利，那么帶有防爆胎的車型是否比使用普通公路胎的車更有優(yōu)勢呢？

其實不然。一般而言，原廠輪胎會選用耐磨且適合各種路況的四季胎。雖然這些輪胎使用壽命長，但原廠輪胎的靜音性和抓地力通常較為一般，一些有條件的車主會升級為性能更好的輪胎。如果是標配防爆胎的車型，一般是不帶備胎的，更換輪胎后就意味著失去了預防爆胎的手段；而帶有備胎的車型，則可以在更換輪胎后繼續(xù)行駛。

此外，有的帶有備胎的車型還提供了補貼液。在緊急情況下，補胎液也能夠快速而便捷地補胎。補胎液是一種高分子化合物，它可以通過氣咀注入到輪胎中，并為輪胎充氣，在汽車行駛的過程中利用輪胎的離心力覆蓋在輪胎內(nèi)測，形成一層密封膜，起到補胎的作用。

另一方面，防爆胎也不是所有情況都能應付。如果是胎壁被劃開一個口子，無論什么輪胎都無能為力，只有更換備胎或者打電話救援了。

既然如此，那為什么強調(diào)運動性的寶馬會標配舒適性和抓地力都較差的防爆胎呢？

作為一個豪華品牌，寶馬會在人車交互中有更深的考慮。在寶馬車主中，女性車主的比例高達43%，而大部分女性車主都不會自己換輪胎，出于人性化的考慮，方便可靠的防爆胎更適合寶馬車主們的需求。不僅如此，由于省去了備胎的重量，寶馬車型的整備質(zhì)量更加輕盈，操控性也有所提升。

除了便利性，防爆胎也比一般使用備胎的車型更安全。如果在高速上遇到輪胎漏氣，普通輪胎胎壓過低時會在輪圈的切割作用下被撕得粉碎，從而導致失控，即使駕駛員及時地發(fā)現(xiàn)車輪漏氣，停靠在路邊換胎也十分危險。

然而，一般的RSC防爆胎在漏氣的情況下，都能在80km/h的時速下行駛250公里。而且即便發(fā)生輪胎漏氣，也能在一定行程內(nèi)保持較為安全的行駛姿態(tài)，甚至一些車主會感覺不到。不過一般裝配防爆胎的車型都有配備了胎壓傳感器，可以讓車主及時發(fā)現(xiàn)險情。

相比于普通輪胎，防爆輪胎用起來比較可靠省心，不過舒適性較差，而且補胎后的防爆胎的行駛噪聲也會增加。而根據(jù)受損情況不同，甚至要花大價錢更換一條全新的輪胎。而普通輪胎在更換備胎時比較麻煩，而且存在一定危險性，但后期的養(yǎng)護以及性能都優(yōu)于防爆胎。