隨著夏季的逐步臨近，氣溫直線上升，總會聽到車主們這樣抱怨：進入車內(nèi)就跟呆在桑拿室一樣、內(nèi)飾都快被曬融化了……其實，這些都不算什么，畢竟忍忍就行了。可是每年一到夏季，關(guān)于汽車爆胎的事件就頻繁發(fā)生，這就直接關(guān)乎駕乘人員的生命安全了。

數(shù)據(jù)顯示，每年高速公路上的事故45%都是由于輪胎故障引發(fā)，而爆胎占事故總量的70%。導(dǎo)致爆胎的原因有很多，諸如胎壓過高或者過低、輪胎漏氣、輪胎本身有故障、超載超速、路況不好等原因。炎熱的天氣對于輪胎來講是個考驗，夏季經(jīng)常發(fā)生爆胎事件與夏季的高溫有著很大的關(guān)系，一旦路面溫度升高，輪胎與路面的磨擦就會導(dǎo)致胎面溫度非常高，熱脹冷縮之下，輪胎胎體發(fā)漲變薄，就容易導(dǎo)致爆胎。

夏季發(fā)生爆胎的概率較大，那要怎樣才能降低爆胎隱患呢？或許我們可以從這三方面來做，一是要注意輪胎的使用，二則要定期檢查，三則要了解爆胎后的正確處理方法。

夏季路面的溫度經(jīng)常會達到70度以上，輪胎與路面的磨擦很容易導(dǎo)致爆胎。在夏季開車的時候要注意控制車速，避免出現(xiàn)急剎車、急轉(zhuǎn)彎、急加速，在行駛的過程盡量選擇比較平坦的路面，避開凹凸不平的地面，減少輪胎的磨損。在高速路上行駛了一段時間之后，也應(yīng)當(dāng)適當(dāng)放緩車速，讓輪胎慢慢降溫。

炙熱的太陽暴曬下的車，車主每次打開車門總是承受著熱浪侵襲，座椅、方向盤也燙得受不了，真不想進入車內(nèi)！長時間曝曬對于汽車來講危害相當(dāng)大，會導(dǎo)致漆面老化、容易自燃、輪胎氣壓易升高，出現(xiàn)爆胎的幾率會加大。盡量將車停在陰涼的地方，避免太陽紫外線的直射，停在地下停車場是最好的選擇。

胎壓過高或者過低都會導(dǎo)致爆胎，在汽車行駛前要確保輪胎的氣壓值是否正常。要定期檢查胎壓，目前很多車型都標(biāo)配胎壓監(jiān)測功能，可以隨時隨地了解胎壓情況，這樣就方便得多。汽車的胎壓數(shù)值應(yīng)與汽車制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)值一致，不能過高也不能過低。車輪的不平衡也會增加爆胎幾率，要定期修正輪胎平衡，可以在修補輪胎時一同進行。

輪胎的好壞程度會直接影響到胎壓的高低，在檢查胎壓的同時也別忘記了檢查輪胎的磨損情況。發(fā)現(xiàn)扎針、磨損、裂縫及氣門嘴橡膠老化等情況，都要進行修補或者是更換新的輪胎，以防在高速行駛中成為隱患。為了保證輪胎的磨損均勻，一般在行駛5000公里進行一次輪胎換位，5000-10000公里進行四輪定位。

在行駛中突然發(fā)生爆胎，首先別慌，保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤，仍可以控制汽車。在注意旁邊車輛的同時，緩慢制動并駛離主干道，爆胎后切勿緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。當(dāng)車速降至20km/h以下時，再踩剎車靠邊停車，并且打開故障警報燈，立即請求幫忙。

炎炎夏季，發(fā)生爆胎的幾率也會增加不少，雖然說爆胎是危險系數(shù)極高的事故，但只要平時我們多留意輪胎的情況，定期檢查，保持良好的駕駛習(xí)慣，爆胎事故仍舊是可以避免的。