?6月28日，在位于張家口的領(lǐng)克工廠內(nèi)，領(lǐng)克汽車攜旗下領(lǐng)克01 PHEV及領(lǐng)克02車型亮相領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)。領(lǐng)克汽車常務(wù)副總經(jīng)理易寒、領(lǐng)克汽車市場(chǎng)總監(jiān)陳小飛接受了華爾街的專訪。交流中，兩人著重對(duì)我們關(guān)心的領(lǐng)克6S服務(wù)理念及包括Co：Club和“領(lǐng)克中心”運(yùn)行在內(nèi)的營(yíng)銷推廣等多方面做出了詳細(xì)的闡釋。

 領(lǐng)克創(chuàng)新提出6S服務(wù)，即在傳統(tǒng)的4S模式上增加social社交、share分享兩種服務(wù)理念，這一變化更多地是位了滿足當(dāng)前消費(fèi)者的精神需求。易寒表示，傳統(tǒng)的4S店布局在城市布局中往往比較偏遠(yuǎn)，不利于消費(fèi)者前往。而領(lǐng)克除了在現(xiàn)在的黃金汽車商圈布局了領(lǐng)克中心之外，同時(shí)會(huì)在一些城市中心的大型商業(yè)綜合體布局新的模式，叫作領(lǐng)克空間。領(lǐng)克空間除了正常的展示、銷售以外，還具有為用戶提供社交場(chǎng)所的功能，可以在預(yù)約的情況下舉辦生日派對(duì)或者聚會(huì)。

目前中國(guó)很多行業(yè)都倡導(dǎo)共享經(jīng)濟(jì)，汽車行業(yè)中也有過(guò)一些前期的嘗試，但從整體體系方面將分享概念融入核心服務(wù)理念中，領(lǐng)克是第一位提出的。無(wú)論是在平臺(tái)技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)、商業(yè)模式以及服務(wù)渠道的理念上，都是將分享作為非常重要的內(nèi)容。

關(guān)于很多車友非常關(guān)心的Co：Club，易寒表示，領(lǐng)克將Co：Club視為很重要的客戶關(guān)系管理手段。當(dāng)用戶因?yàn)檐嚩鄢梢粋€(gè)群體，他們交流的話題會(huì)發(fā)散到其它興趣、甚至社交領(lǐng)域。因此，Co：Club除了圍繞汽車展開內(nèi)容之外，也會(huì)根據(jù)用戶社交習(xí)性，以及他們品位和愛(ài)好，組織更多的興趣關(guān)系內(nèi)容。

出于對(duì)用戶黏性的考慮，Co：Club系統(tǒng)中還會(huì)有一套虛擬貨幣Co幣，用戶在Co：Club中的一切行為都將與Co幣發(fā)生關(guān)系。用車、修車、在社區(qū)發(fā)貼、分享、參與活動(dòng)都可以獲得能夠獲得相應(yīng)Co幣，而參與線下活動(dòng)則會(huì)消耗一定的Co幣。

除了Co：Club，領(lǐng)克發(fā)布的創(chuàng)投實(shí)驗(yàn)室Co：Lab同樣引人關(guān)注。在整個(gè)全球互聯(lián)網(wǎng)形式下，有越來(lái)越多的年輕人、越來(lái)越多創(chuàng)業(yè)個(gè)人或者小團(tuán)隊(duì)對(duì)于出行方式的創(chuàng)新、設(shè)計(jì)的創(chuàng)新、互聯(lián)產(chǎn)品的創(chuàng)新非常熱衷，而且有著非常新穎的創(chuàng)意。領(lǐng)克作為倡導(dǎo)用戶生態(tài)的汽車品牌，未來(lái)三年內(nèi)將投入一個(gè)億的資金和資源，包括實(shí)驗(yàn)中心、整車配套體系，也包括吉利控股集團(tuán)內(nèi)部類似于專車、飛行汽車等等兄弟企業(yè)的資源。領(lǐng)克希望希望這些創(chuàng)新者可以為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)更多的創(chuàng)意靈感。

關(guān)于Co：Lab，陳小飛表示，2016年10月底，領(lǐng)克品牌在柏林發(fā)布時(shí)就提出了這個(gè)概念，當(dāng)時(shí)受到全球很多有想法年輕人的好評(píng)，并且陸續(xù)地向領(lǐng)克提交有創(chuàng)新的想法。比如在汽車上加裝可以吸收尾氣的吸塵裝置、可以靈活調(diào)度的送貨到車快遞等等。而領(lǐng)克將做的就是在這些創(chuàng)意中篩選有商業(yè)價(jià)值的項(xiàng)目，并且嘗試推進(jìn)落地。

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