論智選車一眾編輯里,誰(shuí)駕駛技術(shù)最好?我,濃眉小眼·明絕對(duì)排的上前6!能在智選車這等臥虎藏龍之地殺進(jìn)前6,取得這樣的好成績(jī)(PS:智選車編輯部員工數(shù)量7人),全都是因?yàn)镮 have a dream,我想當(dāng)車手!
為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo),我每天下班后不回家,開著車在外游蕩,就是為了鍛煉?cǎi){駛技術(shù),也因此人送外號(hào),智選車最長(zhǎng)的男人。(PS:駕駛時(shí)間最長(zhǎng))
但是,my dream,也許只是一個(gè)“夢(mèng)”
因?yàn)橘愜嚕^對(duì)是國(guó)內(nèi)費(fèi)用最高的運(yùn)動(dòng),在上海跑一組卡丁車,最便宜的一節(jié)也要100多塊,而且只有10分鐘。要是跑上半天,一周薪水就沒了。
更別說(shuō)一些初級(jí)聯(lián)賽,半年的費(fèi)用20萬(wàn),撞壞了還另算,并且各種輪胎損耗的費(fèi)用更是驚人。我一個(gè)工薪階層的愛好者能玩的起么?所以平時(shí)我也只好練練賽車模擬器,也算是一個(gè)名副其實(shí)的“鍵盤車手”。
但是!即使上帝給你關(guān)上了窗,也會(huì)給你開條縫!因?yàn)橛幸恍┢噺S商,為了推動(dòng)國(guó)內(nèi)的賽車文化,會(huì)舉辦各種極其親民,甚至免費(fèi)的賽車運(yùn)動(dòng)!
比如雪佛蘭每年都會(huì)舉辦的直通納斯卡挑戰(zhàn)賽,絕對(duì)是我見過(guò)最接地氣的賽車活動(dòng)!從前的機(jī)會(huì)都被同事?lián)屓?,而今年我終于有機(jī)會(huì)參加了!
2018雪佛蘭科魯茲直通納斯卡挑戰(zhàn)賽
今年的雪佛蘭直通納斯卡,與往年稍有不同,所有比賽全都是設(shè)置在各個(gè)城市的CBD之中,并且可以現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名,最重要的是免費(fèi)!說(shuō)不定,你上午還穿著西裝坐在CBD辦公室,下午就能置身賽車之中,來(lái)場(chǎng)刺激的比賽!
這次活動(dòng)全年共有24場(chǎng)比賽,目前比賽已經(jīng)舉辦至杭州站,剩下還有16站,每站比賽時(shí)間為期3天。只要是比賽成績(jī)最好以及賽道成績(jī)記錄保持最久者將會(huì)晉級(jí)全國(guó)總決賽,如果成績(jī)最好與記錄保持最長(zhǎng)的是同一位選手,那就會(huì)順延排名第二的選手一起晉級(jí)。
另外還有一個(gè)女性選手福利,便是比賽中的未滿晉級(jí)機(jī)制第一條的女選手,只要全國(guó)女選手中排名前8,也可以晉級(jí)。這樣算每站選出2人,再加上8位女選手,共56人有機(jī)會(huì)參加全國(guó)總決賽!
挑戰(zhàn)賽每一站的賽道都是相同的,長(zhǎng)度僅為110.3米,包含四個(gè)直角彎和一個(gè)360度回旋彎,賽道最寬處為4.5米、最窄僅為3.9米。比賽規(guī)定車輛一旦與輪胎墻有觸碰,成績(jī)便會(huì)取消。
看似簡(jiǎn)單的賽道,其實(shí)相當(dāng)困難。對(duì)車手的反應(yīng),線路,速度控制要求非常高,同時(shí)容錯(cuò)率也很低,一個(gè)微小的失誤就會(huì)導(dǎo)致巨大的成績(jī)差異。所以想要的拿到好成績(jī),不光要技術(shù)好,還需要良好的心理素質(zhì)才行。
而且在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還有一個(gè)好玩的地方,就是賽道上方的LED燈管,如果你覺得這只是普通的裝飾燈,那可就太naive了,它其實(shí)內(nèi)藏玄機(jī)。
每場(chǎng)比賽開始之時(shí),上方的LED燈管都會(huì)有出現(xiàn)紅色軌跡,而這個(gè)紅色軌跡便是全場(chǎng)最快車輛的行車軌跡,有點(diǎn)像是在實(shí)時(shí)同步回放最快圈速的進(jìn)程。只要你開的比這個(gè)軌跡更快,那恭喜你,你就是全場(chǎng)最快!同時(shí)也是新的標(biāo)桿成績(jī)!是不是有種玩賽車計(jì)劃中幽靈車的設(shè)定,又有挑戰(zhàn)性又刺激!
鍵盤車神勇闖納斯卡
我參加的是杭州站,為了能取得好成績(jī),一大早就來(lái)到了賽道現(xiàn)場(chǎng),準(zhǔn)備先提前探查一番。人還不多,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到了賽道,此刻我已經(jīng)激動(dòng)的不能自已了。
興奮的沖過(guò)去,看到今天的座駕,一臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的雪佛蘭科魯茲賽車,猶如沉睡中的尤物一般靜靜的躺在賽道中。車身上貼著活動(dòng)專屬拉花以及贊助商的LOGO,妥妥的專業(yè)賽車范。
從車身上的傷痕便也能看出,這個(gè)賽道的難度的確不小,已經(jīng)有不少人與輪胎墻親密接觸過(guò)了。憑借媒體身份,順利混入賽道,趕緊先和今天的座駕熟悉熟悉。
打開車門,可以看到內(nèi)部進(jìn)行了一定的改裝,全車座椅都已經(jīng)被拆光,前排換裝了OMP的專業(yè)桶式座椅,搭配四點(diǎn)式安全帶。同時(shí)加裝了防滾架,這個(gè)不僅能保護(hù)車內(nèi)乘員的安全,還起到加強(qiáng)車身剛性的作用。另外緊急熄火裝置,還有滅火器,也都是賽車的標(biāo)配。
并且車內(nèi)還安裝了VIDEO VBOX,這套裝備可以實(shí)時(shí)全程記錄參賽者的駕駛狀態(tài),車輛的G值,以及車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息,是一套極其專業(yè)的裝備。除此之外,車子其它部分并沒有改動(dòng),畢竟科魯茲原本就是一臺(tái)帶有運(yùn)動(dòng)屬性的車,在這么狹小的賽道內(nèi),比起動(dòng)力來(lái)說(shuō),操控的靈活性更加重要!
偷偷的坐進(jìn)去,低矮的視角,桶式座椅獨(dú)有的包裹感,再加上充滿戰(zhàn)斗氣息的座椅,對(duì)不起,興奮的臟話都要飆出來(lái)了,真想趕緊啟動(dòng)引擎,瘋狂的耍一把!
雨后天晴,硝煙一觸即發(fā)
活動(dòng)開始前,慕名參與比賽的人陸陸續(xù)續(xù)到來(lái),不一會(huì)就擠滿了整個(gè)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。安全第一,正式活動(dòng)前,會(huì)有專門的教練來(lái)講解賽道以及各種注意事項(xiàng)。
終于活動(dòng)講解完了,準(zhǔn)備大展拳腳之際,竟然..........下雨了?!杭州這天氣怎么像女孩子一樣的,說(shuō)翻臉就翻臉,還越下越大!不過(guò)皇天不負(fù)我的心,苦等中午,雨過(guò)天晴出太陽(yáng),地面的水也開始慢慢蒸發(fā),看來(lái)我的賽車生涯可以繼續(xù)了!
經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的煎熬,教練終于決定在下午12點(diǎn)半的時(shí)候,正式開賽! 我排在第四位,發(fā)車前我仔細(xì)觀察了前面幾個(gè)人的行車軌跡。前面幾位跑得都不錯(cuò),無(wú)形之中也給我?guī)?lái)不少壓力,不過(guò)我鍵盤車神的稱號(hào)也不是白叫的。
在許多圍觀者的目光下,帶上我的賽車手套,躺進(jìn)車內(nèi)(PS:帶防滾架的車都是躺進(jìn)去的)系上四點(diǎn)式安全帶,掛到L擋。
左腳踩住剎車,右腳轟油門,將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn),瞬間松掉剎車,油門踩死到底!車子瞬間向前沖出。不過(guò)我第一圈開的較為保守一些,先要熟悉賽道。
這條賽道大部分是左彎,一開始兩個(gè)左彎道難度并不大,真正的難度是在中間的繞圓,因?yàn)槔@圓后是立馬一個(gè)90度左彎道,所以繞圓后的線路軌跡至關(guān)重要。好在科魯茲的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,車身整體動(dòng)態(tài)響應(yīng)也非常積極,加裝了防滾架后,也感覺比家用版更靈活,車身姿態(tài)也更硬朗,非常適合跑這個(gè)賽道。
第一圈跑完成績(jī)定格在16.216秒,第二圈我開始嘗試更激進(jìn)的跑法,第一二個(gè)彎中少給油,盡量不突破輪胎抓地力,把繞圓的線路放大一些,便于有更好的角度進(jìn)入最后的左彎。
不過(guò)可惜的是最后節(jié)奏稍微亂了一些,油門踩大了,在入彎前急點(diǎn)剎車的同時(shí),浪費(fèi)了出彎的速度,最終成績(jī)定格在15.712秒。
來(lái)到?jīng)Q定勝負(fù)的最后一圈,我這一圈反而跑的更放開一些,第一二個(gè)彎一氣呵成一把過(guò),繞圈時(shí)候故意用較大的行車線出彎,保證最后彎能更早進(jìn)彎道,最后,終于拿下了15.257秒的成績(jī)。
總結(jié)
這個(gè)成績(jī)比我預(yù)想的要好太多了,基本排在前三沒問題,這下我也可以擺脫鍵盤車神的名稱,在同事面前自稱開過(guò)賽車的男人了。但是可惜的是我并沒有出線,不能晉級(jí)總決賽了。
如果你也想來(lái)免費(fèi)嘗試一下專業(yè)賽車的感受!體驗(yàn)一把在公路上不可能嘗試的速度與激情,就來(lái)參加雪佛蘭直通納斯卡挑戰(zhàn)賽,說(shuō)不定也會(huì)激發(fā)你的賽車潛能,更有機(jī)會(huì)去美國(guó)現(xiàn)場(chǎng)一睹納斯卡賽車的風(fēng)采!
文末最后給大家放一波小福利
你現(xiàn)在是不是也參加這場(chǎng)挑戰(zhàn)?
▼點(diǎn)擊閱讀原文進(jìn)入3.0版本的“選車神器”!
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用