論智選車一眾編輯里，誰(shuí)駕駛技術(shù)最好？我，濃眉小眼·明絕對(duì)排的上前6！能在智選車這等臥虎藏龍之地殺進(jìn)前6，取得這樣的好成績(jī)（PS：智選車編輯部員工數(shù)量7人），全都是因?yàn)镮 have a dream，我想當(dāng)車手！

為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我每天下班后不回家，開著車在外游蕩，就是為了鍛煉?cǎi){駛技術(shù)，也因此人送外號(hào)，智選車最長(zhǎng)的男人。（PS：駕駛時(shí)間最長(zhǎng)）

但是，my dream，也許只是一個(gè)“夢(mèng)”

因?yàn)橘愜嚕^對(duì)是國(guó)內(nèi)費(fèi)用最高的運(yùn)動(dòng)，在上海跑一組卡丁車，最便宜的一節(jié)也要100多塊，而且只有10分鐘。要是跑上半天，一周薪水就沒了。

更別說(shuō)一些初級(jí)聯(lián)賽，半年的費(fèi)用20萬(wàn)，撞壞了還另算，并且各種輪胎損耗的費(fèi)用更是驚人。我一個(gè)工薪階層的愛好者能玩的起么？所以平時(shí)我也只好練練賽車模擬器，也算是一個(gè)名副其實(shí)的“鍵盤車手”。

但是！即使上帝給你關(guān)上了窗，也會(huì)給你開條縫！因?yàn)橛幸恍┢噺S商，為了推動(dòng)國(guó)內(nèi)的賽車文化，會(huì)舉辦各種極其親民，甚至免費(fèi)的賽車運(yùn)動(dòng)！

比如雪佛蘭每年都會(huì)舉辦的直通納斯卡挑戰(zhàn)賽，絕對(duì)是我見過(guò)最接地氣的賽車活動(dòng)！從前的機(jī)會(huì)都被同事?lián)屓?，而今年我終于有機(jī)會(huì)參加了！

2018雪佛蘭科魯茲直通納斯卡挑戰(zhàn)賽

今年的雪佛蘭直通納斯卡，與往年稍有不同，所有比賽全都是設(shè)置在各個(gè)城市的CBD之中，并且可以現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名，最重要的是免費(fèi)！說(shuō)不定，你上午還穿著西裝坐在CBD辦公室，下午就能置身賽車之中，來(lái)場(chǎng)刺激的比賽！

這次活動(dòng)全年共有24場(chǎng)比賽，目前比賽已經(jīng)舉辦至杭州站，剩下還有16站，每站比賽時(shí)間為期3天。只要是比賽成績(jī)最好以及賽道成績(jī)記錄保持最久者將會(huì)晉級(jí)全國(guó)總決賽，如果成績(jī)最好與記錄保持最長(zhǎng)的是同一位選手，那就會(huì)順延排名第二的選手一起晉級(jí)。

另外還有一個(gè)女性選手福利，便是比賽中的未滿晉級(jí)機(jī)制第一條的女選手，只要全國(guó)女選手中排名前8，也可以晉級(jí)。這樣算每站選出2人，再加上8位女選手，共56人有機(jī)會(huì)參加全國(guó)總決賽！

挑戰(zhàn)賽每一站的賽道都是相同的，長(zhǎng)度僅為110.3米，包含四個(gè)直角彎和一個(gè)360度回旋彎，賽道最寬處為4.5米、最窄僅為3.9米。比賽規(guī)定車輛一旦與輪胎墻有觸碰，成績(jī)便會(huì)取消。

看似簡(jiǎn)單的賽道，其實(shí)相當(dāng)困難。對(duì)車手的反應(yīng)，線路，速度控制要求非常高，同時(shí)容錯(cuò)率也很低，一個(gè)微小的失誤就會(huì)導(dǎo)致巨大的成績(jī)差異。所以想要的拿到好成績(jī)，不光要技術(shù)好，還需要良好的心理素質(zhì)才行。

而且在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還有一個(gè)好玩的地方，就是賽道上方的LED燈管，如果你覺得這只是普通的裝飾燈，那可就太naive了，它其實(shí)內(nèi)藏玄機(jī)。

每場(chǎng)比賽開始之時(shí)，上方的LED燈管都會(huì)有出現(xiàn)紅色軌跡，而這個(gè)紅色軌跡便是全場(chǎng)最快車輛的行車軌跡，有點(diǎn)像是在實(shí)時(shí)同步回放最快圈速的進(jìn)程。只要你開的比這個(gè)軌跡更快，那恭喜你，你就是全場(chǎng)最快！同時(shí)也是新的標(biāo)桿成績(jī)！是不是有種玩賽車計(jì)劃中幽靈車的設(shè)定，又有挑戰(zhàn)性又刺激！

鍵盤車神勇闖納斯卡

我參加的是杭州站，為了能取得好成績(jī)，一大早就來(lái)到了賽道現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備先提前探查一番。人還不多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到了賽道，此刻我已經(jīng)激動(dòng)的不能自已了。

興奮的沖過(guò)去，看到今天的座駕，一臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的雪佛蘭科魯茲賽車，猶如沉睡中的尤物一般靜靜的躺在賽道中。車身上貼著活動(dòng)專屬拉花以及贊助商的LOGO，妥妥的專業(yè)賽車范。

從車身上的傷痕便也能看出，這個(gè)賽道的難度的確不小，已經(jīng)有不少人與輪胎墻親密接觸過(guò)了。憑借媒體身份，順利混入賽道，趕緊先和今天的座駕熟悉熟悉。

打開車門，可以看到內(nèi)部進(jìn)行了一定的改裝，全車座椅都已經(jīng)被拆光，前排換裝了OMP的專業(yè)桶式座椅，搭配四點(diǎn)式安全帶。同時(shí)加裝了防滾架，這個(gè)不僅能保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，還起到加強(qiáng)車身剛性的作用。另外緊急熄火裝置，還有滅火器，也都是賽車的標(biāo)配。

并且車內(nèi)還安裝了VIDEO VBOX，這套裝備可以實(shí)時(shí)全程記錄參賽者的駕駛狀態(tài)，車輛的G值，以及車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，是一套極其專業(yè)的裝備。除此之外，車子其它部分并沒有改動(dòng)，畢竟科魯茲原本就是一臺(tái)帶有運(yùn)動(dòng)屬性的車，在這么狹小的賽道內(nèi)，比起動(dòng)力來(lái)說(shuō)，操控的靈活性更加重要！

偷偷的坐進(jìn)去，低矮的視角，桶式座椅獨(dú)有的包裹感，再加上充滿戰(zhàn)斗氣息的座椅，對(duì)不起，興奮的臟話都要飆出來(lái)了，真想趕緊啟動(dòng)引擎，瘋狂的耍一把！

雨后天晴，硝煙一觸即發(fā)

活動(dòng)開始前，慕名參與比賽的人陸陸續(xù)續(xù)到來(lái)，不一會(huì)就擠滿了整個(gè)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。安全第一，正式活動(dòng)前，會(huì)有專門的教練來(lái)講解賽道以及各種注意事項(xiàng)。

終于活動(dòng)講解完了，準(zhǔn)備大展拳腳之際，竟然..........下雨了？！杭州這天氣怎么像女孩子一樣的，說(shuō)翻臉就翻臉，還越下越大！不過(guò)皇天不負(fù)我的心，苦等中午，雨過(guò)天晴出太陽(yáng)，地面的水也開始慢慢蒸發(fā)，看來(lái)我的賽車生涯可以繼續(xù)了！

經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的煎熬，教練終于決定在下午12點(diǎn)半的時(shí)候，正式開賽！ 我排在第四位，發(fā)車前我仔細(xì)觀察了前面幾個(gè)人的行車軌跡。前面幾位跑得都不錯(cuò)，無(wú)形之中也給我?guī)?lái)不少壓力，不過(guò)我鍵盤車神的稱號(hào)也不是白叫的。

在許多圍觀者的目光下，帶上我的賽車手套，躺進(jìn)車內(nèi)（PS：帶防滾架的車都是躺進(jìn)去的）系上四點(diǎn)式安全帶，掛到L擋。

左腳踩住剎車，右腳轟油門，將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)，瞬間松掉剎車，油門踩死到底！車子瞬間向前沖出。不過(guò)我第一圈開的較為保守一些，先要熟悉賽道。

這條賽道大部分是左彎，一開始兩個(gè)左彎道難度并不大，真正的難度是在中間的繞圓，因?yàn)槔@圓后是立馬一個(gè)90度左彎道，所以繞圓后的線路軌跡至關(guān)重要。好在科魯茲的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，車身整體動(dòng)態(tài)響應(yīng)也非常積極，加裝了防滾架后，也感覺比家用版更靈活，車身姿態(tài)也更硬朗，非常適合跑這個(gè)賽道。

第一圈跑完成績(jī)定格在16.216秒，第二圈我開始嘗試更激進(jìn)的跑法，第一二個(gè)彎中少給油，盡量不突破輪胎抓地力，把繞圓的線路放大一些，便于有更好的角度進(jìn)入最后的左彎。

不過(guò)可惜的是最后節(jié)奏稍微亂了一些，油門踩大了，在入彎前急點(diǎn)剎車的同時(shí)，浪費(fèi)了出彎的速度，最終成績(jī)定格在15.712秒。

來(lái)到?jīng)Q定勝負(fù)的最后一圈，我這一圈反而跑的更放開一些，第一二個(gè)彎一氣呵成一把過(guò)，繞圈時(shí)候故意用較大的行車線出彎，保證最后彎能更早進(jìn)彎道，最后，終于拿下了15.257秒的成績(jī)。

總結(jié)

這個(gè)成績(jī)比我預(yù)想的要好太多了，基本排在前三沒問題，這下我也可以擺脫鍵盤車神的名稱，在同事面前自稱開過(guò)賽車的男人了。但是可惜的是我并沒有出線，不能晉級(jí)總決賽了。

如果你也想來(lái)免費(fèi)嘗試一下專業(yè)賽車的感受！體驗(yàn)一把在公路上不可能嘗試的速度與激情，就來(lái)參加雪佛蘭直通納斯卡挑戰(zhàn)賽，說(shuō)不定也會(huì)激發(fā)你的賽車潛能，更有機(jī)會(huì)去美國(guó)現(xiàn)場(chǎng)一睹納斯卡賽車的風(fēng)采！

文末最后給大家放一波小福利

你現(xiàn)在是不是也參加這場(chǎng)挑戰(zhàn)？

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