出現(xiàn)了，韓系車的大膽設(shè)計(jì)又出現(xiàn)了！別的先不說，第一眼看到第五代現(xiàn)代途勝，我就被它的設(shè)計(jì)震驚了。這應(yīng)該是同級別中車身型面最復(fù)雜的SUV了。

分體式前大燈各位應(yīng)該見得多了，但做成新途勝這樣的，我還真沒見過。10顆LED日間行車燈就像兩片翅膀一樣，與中網(wǎng)無縫連接在一起。真正的大燈則隱藏在“翅膀”下方的凹陷處。

將視野轉(zhuǎn)向側(cè)面，我頓時開始懷疑：做沖壓不要錢的嗎？你們對自己的工藝這么自信的嗎？你們考慮過鈑金師傅的感受嗎？

觀察一臺車的鈑金水平，我們一般會去看車身側(cè)面的線條在門窗接縫這些地方能不能對齊。而新途勝似乎擺明了不怕檢查。

尾部的設(shè)計(jì)同樣非常大膽，尾燈像獠牙，又像鐮刀。排氣管被隱藏，保險杠的塑料部分鋪滿了凹凸有致的三角形紋理。

內(nèi)飾相比上一代也有了巨大的進(jìn)步。中控臺和車門的線條、色塊都是連續(xù)的，營造出了強(qiáng)烈的環(huán)繞包圍感，讓我聯(lián)想到了捷豹XF。

10.25英寸的儀表屏簡單地嵌在方向盤后方，中控屏和下方的多媒體、空調(diào)觸控面板融合在一起，都是黑色的背板，乍一看還以為中控屏有15寸。換擋方式變成了按鍵式，中央扶手下層多出了一個碩大的儲物空間。

新一代途勝有長短兩個軸距版本，短軸版軸距和上一代一樣，還是2670mm，主要銷往歐洲地區(qū)引進(jìn)國內(nèi)的自然是長軸版，軸距加長85mm至2755mm，車長增加150mm至4630mm。如此一來，新途勝的空間實(shí)用性也將得到一個顯著的提升。

新途勝將搭載多款動力總成，而在中國市場，可以預(yù)測的是會有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T搭載CVVD技術(shù)。另外還有一款混動和一款插電混動，國內(nèi)估計(jì)也會引進(jìn)其中之一。HTRAC四驅(qū)版本也將得到保留。

Hyundai SmartSense駕駛輔助系統(tǒng)的功能相當(dāng)全面，市面上常見的都配齊了。車機(jī)系統(tǒng)更加智能，可以實(shí)現(xiàn)車機(jī)支付、智能家電遠(yuǎn)程控制等功能。

新一代途勝這個月就會在部分海外市場上市，國產(chǎn)預(yù)計(jì)要等到明年。緊湊型SUV市場競爭真是越來越激烈，按照之前索納塔的定價，新途勝的價格可能也會很有誘惑力。

本文作者為踢車幫 敖奕豐