9月3日，新一代Jeep Grand Wagoneer（中文名或翻譯為“大瓦格納”）概念車正式發(fā)布。

據(jù)了解，雖然發(fā)布的為概念版車型，但作為雛形的概念車造型已十分接近于量產(chǎn)版，量產(chǎn)版車型預(yù)計將于2021年正式推出。但是如果要回憶它留下的經(jīng)典，還要追溯到30年前。

Jeep全新Grand Wagoneer采用了最新設(shè)計語言，經(jīng)典的七孔格柵得以保留，經(jīng)典的“大七孔格柵”的每個進氣孔內(nèi)部還會有七條鍍鉻格柵分割，形成“大格柵套小格柵”的復(fù)雜設(shè)計風(fēng)格，更加的大氣。

這款車大量采用LED燈組，格柵上方的LED燈帶則貫穿了左右。在格柵上方，則標有Wagoneer英文標識。

兩側(cè)前大燈組則與采用大面積鍍鉻裝飾的進氣格柵連為一體，特別是格柵上方的LED燈帶采用了貫穿式設(shè)計，進一步提升了前臉的辨識度。

內(nèi)飾方面，新一代Grand Wagoneer概念車可謂是豪華感與科技感并存，配備有全液晶儀表（12.3英寸）、副駕駛顯示屏（10.3英寸）、中控大屏（12.1英寸）、中央下方觸控屏（10.3英寸）等，增加了車內(nèi)裝飾的科技感。

其中位于上方的12.3英寸中控屏可控制車輛娛樂多媒體系統(tǒng)，并升級為最新的Uconnect 5車載系統(tǒng)，而下方的10.3英寸中控屏用于調(diào)節(jié)座椅功能。

另外，大量的可再生材質(zhì)被運用在在Grand Wagoneer概念車的內(nèi)部，車輛的座椅、儀表板和門板不是由皮革制成，而是由PUR（一種可持續(xù)制作的合成材料）制成?？苫厥誅inamica絨面革被用在在車頂內(nèi)襯上，而地毯則由可回收的Thrive纖維制成。

動力方面，該車將搭載3.6L V6發(fā)動機、48V微混的V6發(fā)動機和5.7L V8發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。與之配合的將是自動變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

除此之外，新車預(yù)計還會提供插電式混合動力的電動車型。同時新車還將采用2+2+3座椅布局，最大限度的提升舒適性。

在Jeep品牌歷史上，Wagoneer是一款較早期的SUV車型，歷史橫跨了Jeep品牌寄居于Kaiser，AMC和克萊斯勒集團的時期，1963年投產(chǎn)，以其強勁的動力和牽引力，成為一款用戶所喜愛的產(chǎn)品。

由于1990年的油價飆升和1991年的海灣戰(zhàn)爭，當(dāng)時綜合油耗達到11英里/加侖（21.38L/100km）的Grand Wagoneer開始失去市場的空間。

同時，由于該車型當(dāng)時使用的AJ平臺已歷經(jīng)29年，難以滿足當(dāng)時的車輛安全新規(guī)的要求，克萊斯勒最終于1991年6月21日將這一車型停產(chǎn)。

如今Jeep的這款全新的Grand Wagoneer死而復(fù)生，在未來上市后，將會與林肯領(lǐng)航員以及凱迪拉克凱雷德ESCALADE等車型展開競爭，但具體能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

   撰文 ? 錢惠敏

主編 ? 孫臣

圖片 ? 網(wǎng)絡(luò)