現(xiàn)如今生活都比較好了，買車看車也不再是功能為主性價比至上，汽車也從家用的工具變成了很多玩家眼中的玩具。林子大了什么鳥都有，圈子廣了什么玩家都不缺。有這么一群人不看重豪華，也不在意是不是超跑，人家玩的是性能，玩的是扮豬吃老虎，玩的是家用車也能下賽道，這群人，就是鋼炮玩家。鋼炮玩家也有鋼炮玩家的圈子，也有自己的鄙視鏈，前段時間就有段子，講AMG A35車主剛剛加入AMG的大家庭，結(jié)果自報家門后被踢出了群聊，就因為玩A45的不樂意跟A35一起玩。這種情況是普遍存在的，據(jù)說前幾日奔馳G350上市后大批車主也面臨被踢出群的尷尬境地。

那么35到底怎么了？以35結(jié)尾的奔馳難道不招待見嗎？非要兇神惡煞耀武揚威才是鋼炮？氣質(zhì)儒雅平平無奇就不是AMG了？荒唐。所以今天它來了，三廂，尾標35，一人一機，鋼炮屆的新寵——全新梅賽德斯奔馳-AMG CLA 35 4MATIC。

外觀

首先是外觀上看，CLA 35的識別度是極高的，一眼就能認出這是一臺奔馳，加上一些運動感極強的外觀細節(jié)套件，很方便就能分辨出這是一臺AMG出產(chǎn)的產(chǎn)品。長相上有些桀驁不馴，但進氣、風(fēng)翼、側(cè)裙和擴散后裙這些組件有些過于囂張了。好在大部分CLA使用了明黃色這樣的配色，揚長避短把動感和時尚發(fā)揚光大。幾何多光束LED大燈的使用也很到位。當然我覺得很多鋼炮車主之所以選擇鋼炮，正是因為廠家把他們喜歡的家用車作為底子，又加上了他們喜歡的外觀套件，最后又換上了他們喜歡的動力系統(tǒng)。說白了就是把一臺平平無奇的車變得很爽，而他們享受的就是這種“不平庸”的爽。

包括雙邊共雙出的圓形排氣，純黑裙邊和下塌的車尾上的小尾翼，有但不通的某些空氣套件——畢竟飆車違法，城市里也少有道路能讓你發(fā)揮，所以外觀爽才是真的爽，再來一點車身降低，玩的那叫姿態(tài)。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，不論是和自己AMG的同門兄弟相比還是和價位相仿的奔馳自家兄弟比，都只能說平平無奇。雖然屏幕、方向盤、出風(fēng)口和種種細節(jié)的設(shè)計都十分的運動加考究，但在AMG的序列里CLA 35還是弟弟，自然沒有哥哥們那么夸張加囂張。不過跟外人比那就是一個天上一個地下了。精致、好看、運動、科技、未來，都能形容。之所以平平無奇無非是起點不同。

不過Nappa皮質(zhì)，換擋撥片、抬頭顯示、Burmester?高級音響和祖?zhèn)鞯腁MG中控臺還是很香的，據(jù)說將優(yōu)雅和運動融為了一體，很和諧，并沒有肌肉男穿西裝的既視感。

動力

鋼炮嘛，畢竟是性能機器，靜如鋼動似炮，一副好的體魄自然是少不了。

單渦輪雙渦管設(shè)計的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率高達225千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速如果換一種說法的話，只比傳統(tǒng)意義上的超跑慢了一秒多。雖然有點偷換概念，但AMG高性能智能適時四驅(qū)系統(tǒng)和機電式多盤離合器，確實把動力控制在一個平順和暴躁的中間值。當然高精度的AMG運動懸掛也功不可沒，具體的進行了什么調(diào)教說出來意義不大，但呈現(xiàn)出的效果就是操控和速度都能稱心如意。

AMG動態(tài)操控排氣了解一下？靜若處子動若脫兔，含蓄內(nèi)斂的安靜還是激情澎湃的暴躁，皆在你一指之下掌控。

總結(jié)

或許“全新梅賽德斯奔馳-AMG CLA 35 4MATIC”就是這樣一臺平平無奇的鋼炮，往上可能并沒有鋼炮屆的傳奇自家大哥A45那么暴躁，但囂張的外形，無時無刻不展現(xiàn)的運動肌肉，搭配謙遜和藹的小性格，真有一種別致的風(fēng)味。如果不是43.98萬起的售價是在是我負擔(dān)不起的高價，我也想加入鋼炮這個全是小哥哥的大家庭。買CLA 35的車主應(yīng)該不是為了別的，在空間不錯，顏值頗高的情況下還能有操控有動力，最重要的是同價位的高爾夫R和RS3已經(jīng)被玩壞也已經(jīng)審美疲勞。翩翩君子，是時候換三叉星優(yōu)雅的野一野了。