撰文 / 秦德興

編輯 / 涂彥平

設(shè)計(jì) / 趙昊然

來源 / detroitnews、autonews，作者Hannah Lutz、Kalea Hall

通用汽車公司再次利用其電氣方面的技術(shù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域打造影響力。最近兩年，一些初創(chuàng)公司利用電動(dòng)汽車的概念，吸引了大量資金，投資者也炒作下一代的出行和運(yùn)輸。

通用和初創(chuàng)公司尼古拉在9月8日宣布，兩家公司將組建一個(gè)為期十年的聯(lián)盟，通用將為后者設(shè)計(jì)并制造電動(dòng)皮卡Badger。作為合作的一部分，通用汽車將收購尼古拉11%的股權(quán)，還將在后者的董事會(huì)提名一位股東。

消息公布后，尼古拉的股價(jià)大漲超過40%，通用汽車的股價(jià)也上漲8%。而同一時(shí)間在美國股市科技股普遍下跌，特斯拉股價(jià)全天下跌21%，市值較近期最高點(diǎn)蒸發(fā)超過1000億美元。

這兩家公司將在本月底敲定最終的細(xì)節(jié)，電動(dòng)皮卡Badger將在2022年晚些時(shí)候上市，使用通用汽車獨(dú)有的Ultium電池。本次合作揭示了通用在電動(dòng)汽車和燃料電池領(lǐng)域的實(shí)力，兩家公司的合作將有利于與特斯拉等電動(dòng)汽車制造商競爭。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在一份聯(lián)合聲明中稱，尼古拉是電動(dòng)汽車行業(yè)里的領(lǐng)先者和顛覆者，與這家公司的戰(zhàn)略合作關(guān)系有助于繼續(xù)對(duì)通用全新的Ultium電池和Hydrotec燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行更大范圍的部署。

博拉說：“我們正擴(kuò)大在多個(gè)大批量電動(dòng)汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，同時(shí)通過擴(kuò)大規(guī)模來降低電池和燃料電池成本，提高盈利能力。此外，將通用汽車的電氣化解決方案應(yīng)用到重型商用車，這對(duì)實(shí)現(xiàn)我們零排放未來的愿景是又一重要的步伐?！?/p>

合作協(xié)議將使通用汽車的燃料電池技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化，并將燃料電池系統(tǒng)的使用范圍擴(kuò)大到半掛卡車市場。

通用汽車在今年早些時(shí)候表示，將與本田一起開發(fā)兩款基于其Ultium電池的電動(dòng)汽車。這兩家汽車制造商上周簽署了組建北美汽車聯(lián)盟的合作備忘錄，雙方將在采購、研發(fā)和平臺(tái)方面進(jìn)行進(jìn)一步的合作，還將推出一系列車型。

博拉表示，尼古拉選擇了通用的電動(dòng)汽車平臺(tái)和Ultium電池系統(tǒng)，沒有選擇競爭對(duì)手的技術(shù)，這是第二家采取此類行動(dòng)的公司，通過這些合作關(guān)系，通用在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的市場份額有望大幅提升，也有利于降低成本并提高利潤。

尼古拉將推進(jìn)Badger的銷售和營銷，并保留Badger品牌。該公司將于12月在亞利桑那州的Nikola World 2020活動(dòng)中發(fā)布Badger。

尼古拉創(chuàng)立于2015年，總部位于鳳凰城，設(shè)計(jì)并制造電池動(dòng)力和氫能汽車、電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)。

尼古拉公司創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長特雷弗?米爾頓(Trevor Milton)在聲明中說：“本次合作使尼古拉獲得了多年的供應(yīng)和制造知識(shí)、已經(jīng)經(jīng)過驗(yàn)證和測試的電動(dòng)汽車經(jīng)驗(yàn)、世界一流的工程設(shè)計(jì)以及投資者信心，最重要的是，通用汽車將和尼古拉站在一起，看著尼古拉走向成功?！?/p>

米爾頓在電話會(huì)議上表示：“使用通用汽車的工廠，而不是自己建造工廠，這將為尼古拉節(jié)省數(shù)十億美元，汽車也可以迅速進(jìn)入市場，我們獨(dú)立工作時(shí)永遠(yuǎn)無法做到這一點(diǎn)，通用汽車已經(jīng)擁有所有的資源、所有的人員以及多處工廠，他們還有供應(yīng)鏈，建立了物流系統(tǒng)。對(duì)我們來說，這些都很重要?！?/p>

米爾頓預(yù)計(jì)，電動(dòng)皮卡Badger的年產(chǎn)量將達(dá)到數(shù)萬輛，但兩家公司將根據(jù)需求進(jìn)行重新評(píng)估。他說，到目前為止，電池動(dòng)力皮卡和氫燃料電池皮卡都獲得了訂單。

尼古拉原計(jì)劃從2021年開始生產(chǎn)Badger，不過由于需求不斷上升，同時(shí)疫情對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)生了沖擊，另外通用汽車的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也較高，所以這款皮卡的生產(chǎn)被推遲到2022年。

米爾頓說：“我們是一家新公司。我們有很多東西要學(xué)習(xí)，與通用汽車的合作帶來了大量好處。雖然車輛的生產(chǎn)有一點(diǎn)延遲，但也有利于生產(chǎn)質(zhì)量更好的皮卡?！?/p>

通用汽車表示，將繼續(xù)推進(jìn)Ultium電池的研發(fā)，該公司將通過與LG化學(xué)在俄亥俄州的合資企業(yè)生產(chǎn)這種電池。這家汽車制造商計(jì)劃使用硅陽極和鋰金屬陽極來提高電池的續(xù)航里程，同時(shí)降低價(jià)格并減少貴金屬的使用。