因疫情原因而推遲舉辦的的2020北京車展將于9月26日至10月5日在北京中國國際展覽中心新館和中國國際展覽中心老館舉行。

而這次車展將以“智領(lǐng)未來”為主題，集中展示中外汽車行業(yè)當(dāng)下前沿的技術(shù)與產(chǎn)品，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等新技術(shù)與傳統(tǒng)汽車工業(yè)結(jié)合所帶來的創(chuàng)新展品，多角度向觀眾呈現(xiàn)全球汽車行業(yè)在產(chǎn)品升級、品牌升級、產(chǎn)業(yè)升級和出行模式等多方面的創(chuàng)新理念和成果。引導(dǎo)人們對未來汽車生活的美好向往和追求。

而提到德系汽車，往往映入人們腦海中的就是奔馳和寶馬，這兩個“相愛相殺”的品牌，在這次的北京車展上，這兩個品牌也同樣會攜手新款車型亮相。奔馳和和寶馬，你會pick哪一個？

改款奔馳E級

全新奔馳E級為了迎合愈發(fā)年輕化的消費市場，從而放棄了一貫沉穩(wěn)的造型設(shè)計，改為更加偏向運動風(fēng)格的設(shè)計，保持了海外車型相同的設(shè)計，前臉采用奔馳家族最新的設(shè)計語言，并提供豪華版和運動版兩種不同的外觀造型，多樣的選擇滿足了不同的消費者需求。

其中豪華版采用多條橫幅的進氣格柵搭配立式車標(biāo)Logo，整體造型較為穩(wěn)重，更適合商務(wù)用車；而運動版則采用單條橫幅的進氣格柵搭配大尺寸車標(biāo)Logo，更符合年輕人的審美。

大燈組也改為了和奔馳C級相似的大燈，LED日間行車燈改為了L字母，下方的進氣格柵依然采用了金屬亮條加以保護點綴。

尾部第一眼給我們的就是尾燈變化，全新的升級，采用了三角形設(shè)計，可以看到尾燈里的LED燈珠很明顯，同樣尾部看起來也圓潤了很多，下方保險杠位置依然是雙邊尾喉造型。

車身側(cè)面與現(xiàn)款基本保持一致，一條弧形腰線從車頭延伸至車尾，并貫穿兩個門把手，極具設(shè)計感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距長達3079，相較于現(xiàn)款車型長度增加了13mm。

此外，新款E級還可以根據(jù)不同車型配置提供10種不同樣式的輪轂，足以滿足絕大部分消費者的需求。

內(nèi)飾部分，全新一代奔馳E級的內(nèi)飾布局與現(xiàn)款基本一致，依舊采用奔馳經(jīng)典的雙聯(lián)屏設(shè)計，但車機系統(tǒng)升級為奔馳最新一代的MBUX智能交互系統(tǒng)，并具備AR增強現(xiàn)實技術(shù)車載導(dǎo)航、智能語音以及OTA升級等功能。

不過最讓人驚喜的還是動力上的改變，奔馳E級轎車將提供至少7種插電式混合動力車型，其中包括四驅(qū)版和旅行版。

除此之外，還將有兩款新發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率為268 hp（200 kW）；高配車型重新回歸3.0升排量，但從V6變成了L6，3.0T L6 渦輪增壓發(fā)動機最大功率為362 hp（270 kW），對應(yīng)的車型名稱或為E450。

新款寶馬5系

E級的老對手寶馬5系也完成了改款。與國內(nèi)現(xiàn)款5系相比，新款5系對前后大燈燈組樣式，保險杠進行了重新設(shè)計。

前大燈造型更加扁平，雙L型日間行車燈點亮后看起來非常犀利，依然是開眼角的設(shè)計，雙腎進氣格柵的尺寸并沒有像7系那樣變得那么夸張，更沒有像4系一樣使用豎著的鼻孔。

內(nèi)飾方面新車預(yù)計會與海外版一致，采用全新的的iDrive 7.0車機系統(tǒng)、10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)（可選裝12.3英寸）。此外，新車還加入了遠程軟件升級功能。

不僅如此，帶有擴展功能的全新自動空調(diào)系統(tǒng)、多功能運動皮革包裹方向盤、熏黑中控裝飾件、帶有Sensatec打孔的新型M運動座椅也將應(yīng)用在新車身上。

配置方面，新車將搭載最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)（Driving Assistant Professional），支持車道偏離警告、盲點監(jiān)測、緊急制動、路口警告、可根據(jù)導(dǎo)航主動車道變更系統(tǒng)、周圍區(qū)域的3D可視化顯示系統(tǒng)、泊車/倒車輔助系統(tǒng)等功能。

動力方面，燃油版新款5系將搭載低/高兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為204/280馬力。海外版車型全系動力還加入了48V微混系統(tǒng)，預(yù)計國產(chǎn)版也將延續(xù)這一配備。

而插混版車型搭載基于2.0T發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率204馬力。參考海外版車型的數(shù)據(jù)，新款寶馬530e系統(tǒng)綜合最大功率可達292馬力，綜合最大扭矩420牛·米，純電模式NEDC續(xù)航62-67公里。

這兩款將于北京車展上亮相的德系汽車，中期改款寶馬5系與奔馳E級你站誰？

   撰文 ? 錢惠敏

主編 ? 孫臣

圖片 ? 網(wǎng)絡(luò)