在競爭激烈的緊湊級SUV市場中，SWM斯威GO1有幾成勝算？丨車業(yè)雜談
SWM斯威汽車贊助國際米蘭是眾所周知的事情，今年3月底，SWM斯威GO1在意大利米蘭全球首發(fā)，讓新車的話題制造得非常足。隨后的北京車展上，SWM斯威GO1又完成了它在國內的首秀，不過簡單的亮相并沒有讓我們深入了解到這款車，非常遺憾。
終于，在5月22日，SWM斯威汽車在重慶涪陵舉行了媒體溝通會，車業(yè)雜談有幸參與其中，對SWM斯威GO1進行了較深入的了解。
作為SWM斯威汽車的首款向上之作，SWM斯威GO1定位緊湊級大五座SUV。也就是說，它瞄準的是緊湊級SUV市場。大家都知道，在緊湊級SUV市場，有著哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等眾多狠角色，要在這里搶占市場份額并非易事。于是問題來了：SWM斯威G01到底有沒有在緊湊級SUV市場“混”下去的資本呢？咱們先看看這款車的產品力如何。
外觀方面，新車中網采用六邊形大嘴式設計，中間橫條式鍍鉻飾條將LOGO與大燈相連，辨識度很高；再搭配機蓋上充滿力量感的線條，讓車頭看起來飽滿大氣且透露些許兇悍。
SWM斯威G01側面線條流暢，腰線從前門延伸至尾燈處，提升了精氣神；高度方向，非車窗部分比例較大，營造了運動的視感。
車尾造型具層次感，上下三條線條與尾燈組共同勾勒出整個尾部結構。兩側LED光源尾燈中間通過一根鍍鉻飾條相連接，很有設計感。
SWM斯威G01內飾整體設計偏運動。中控區(qū)域采用全新雙屏設計，上方的屏幕為多媒體顯示屏，下方的則是控制空調的。此外，全新設計的擋桿加上控制旋鈕，提升了內飾科技感。
動力方面，新車搭載了一臺1.5T發(fā)動機，最大功率115kW(156PS），最大扭矩230N·m，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動變速箱和6擋自動變速箱。賬面數(shù)據并不算很好看，但是根據我們實際感受，加速的推背感還是有的。另外幾乎沒有感受到換擋的頓挫，由此可見SWM斯威G01的變速箱調教還是不錯。還有一點印象比較深的，就是這款車的底盤調教，過坑洼路面時車內抖動較小，整個底盤調教得偏舒適。
另值得一提的是SWM斯威GO1所搭載的智能遠程控制系統(tǒng)。通過手機APP，可以實現(xiàn)遠程啟動發(fā)動機、空調、座椅加熱、打開天窗、駐車制動等一系列功能，非常便捷。溝通會現(xiàn)場也演示了這些功能，大家可以感受一下。
此外，通過這個遠程控制系統(tǒng)，還能為GO1設置電子圍欄，車子只要離開設置的范圍就會自動熄火。也就是說，即便是車被偷，小偷也很難開走。
而對于新車的上市時間，SWM斯威汽車透露，新車預計將在6月份的重慶車展上開啟預售，8、9月正式上市。不過，SWM斯威也表示：雖然計劃八九月上市，但如果新車品質不達標、渠道和服務不到位、團隊沒有培訓到位都不會貿然上市。由此可見，為了保證新車的產品功能能夠高質量的落地，SWM斯威還是拿出了誠意的。
小結：應該來說，SWM斯威G01的實力還是有的，不敢說它能在競爭激烈的緊湊級SUV市場掀起多大的浪，但起碼它有搶占市場份額的資本。如果價格夠實誠，其很有可能成為緊湊級SUV市場的攪局者。
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