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資訊詳情
即將上市的雷克薩斯UX有幾分勝算？丨車業(yè)雜談
車業(yè)雜談 2019-01-14 10:05:32
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據(jù)雷克薩斯官方消息，旗下全新緊湊級SUV雷克薩斯UX將于本月底正式上市，這不免讓人想到同級別的另一款車型——凱迪拉克XT4。凱迪拉克和雷克薩斯前后推出這兩款車型意思很明確，就是要與BBA競爭。那么，兩款車型誰更有競爭力？相比BBA又有幾分勝算呢？
價格對比
從雷克薩斯官網(wǎng)公布消息來看，UX的預售價為26.99-37.3萬元，相較于其他三款車型優(yōu)勢不明顯。當然，這只是雷克薩斯UX的預售價。
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外觀
凱迪拉克XT4沿用了其經(jīng)典的鉆石切割、星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等設計。整體造型棱角分明，非常銳利。
寶馬X1的外觀設計采用經(jīng)典的雙腎進氣格柵和天使眼大燈，辨識度非常高。
奧迪Q3的造型設計相對小巧圓潤，六邊形的進氣格柵又突顯不少運動感。
雷克薩斯UX沿用了家族式紡錘形進氣格柵，配備造型較為規(guī)整的LED前大燈組，霸氣十足。
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內(nèi)飾
凱迪拉克XT4內(nèi)飾部分的豪華感和科技感營造得相當不錯。豐富的線條增添了車內(nèi)層次感，細節(jié)之處的縫線工藝提升了檔次。
寶馬X1的內(nèi)飾依然是家族風格，中控臺配備了8.8英寸懸浮式液晶顯示屏，整體營造出的豪華感還是不錯的。
奧迪Q3內(nèi)飾總體顯得比較素，黑色為主的配色非常低調(diào)，可折疊的懸浮式中控大屏科技感很足。
雷克薩斯UX的內(nèi)飾貫徹了雷克薩斯家族的日系豪華風格，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，駕駛員操作車內(nèi)各種功能會更順手。
小結(jié)：從設計來說，個人認為雷克薩斯UX無論是外觀還是內(nèi)飾，在同級別車型中都是數(shù)一數(shù)一的好看，戰(zhàn)斗氣息十足的整體造型絕對是年輕消費者喜歡的類型。當然這點仁者見仁智者見智。
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尺寸
可以看到，在軸距方面，國產(chǎn)后加長了的寶馬X1是四款車中最長的，同時與凱迪拉克XT4相差不大，奧迪Q3墊底；凱迪拉克XT4憑借4600/1881/1627mm的長寬高在三款車中居第一，個頭最大也更有機會保證車內(nèi)空間。雷克薩斯UX在這里的表現(xiàn)可以說不突出。
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動力
動力方面，凱迪拉克全系搭載2.0T發(fā)動機，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱。別的不說，光是這個9AT就誠意十足了。
寶馬X1的高功版2.0T發(fā)動機擁有170kW（231Ps）的最大功率和350N·m最大扭矩，匹配8AT變速箱。這個賬面數(shù)據(jù)在四款車中還算不錯。
奧迪Q3的2.0T發(fā)動機(高功版)最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350N·m，匹配7速雙離合變箱，相比前面的兩款2.0T也弱不到那里去，差距很小。
再看雷克薩斯UV，搭載了一臺2.0L發(fā)動機，最大功率125（170Ps）。不過，好在雷克薩斯UV還將提供2.0L的混動版本，豐田系的混動技術(shù)還是值得期待。
總結(jié)：可以看到，雷克薩斯UX的自身產(chǎn)品力還是不錯；只是目前來看，其競爭力或還有提升空間。當然，現(xiàn)在新車還沒上市，它在價格和配置方面等相比競爭對手的表現(xiàn)還是未知數(shù)，故總體產(chǎn)品競爭力還不能完全確定。
2018年，雷克薩斯的市場表現(xiàn)較好。在新的一年，其能否再擴大年輕市場份額，或許雷克薩斯UX是需要重點發(fā)力的點，期待它的最終上市信息。
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