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北京車展前的福特汽車之夜,福特在中國全球首發(fā)了全新一代福克斯的兩廂版和三廂版車型,此外還有中國市場特供的福睿斯車型的Facelift中期改款版本。不過最近長安福特蒙迪歐改款車型卻意外的悄然現(xiàn)身工信部新車目錄,對比分析可以發(fā)現(xiàn),正是同步了3月底紐約車展發(fā)布的2019款北美版福特Fusion車型。
長安福特2019款蒙迪歐
上市:2018年下半年
售價:維持現(xiàn)有價格體系
看點:外觀小改,配置升級為主
蒙迪歐換代之后雖然較上一代的致勝在銷量上有大幅提升,但始終難以進入一線陣營,進入2018年后更是出現(xiàn)了明顯的銷量下滑。2017年的月均銷量還能達到接近萬輛的水平,而2018年前四個月已經(jīng)滑落到月均不足7000輛。從而也跌出了中級轎車市場的前十排名,甚至已經(jīng)被奔馳C級,寶馬3系,奧迪A4L這些豪華品牌中級車型大幅超越。
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上市還不到5年時間的現(xiàn)款蒙迪歐車型,已經(jīng)經(jīng)歷過中期改款,但距離大改換代還需要兩年時間,而今年又引來了日系中級車型的全面換代,豐田凱美瑞和本田雅閣換代車型已經(jīng)相繼登場,日產(chǎn)天籟的換代版本也將緊隨其后。此外還有大眾CC,標致508的全新?lián)Q代車型都將在年內(nèi)登場。明年更是有上汽大眾的帕薩特換代車型這一大咖將要到來。
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因此后續(xù)福特蒙迪歐所要面臨的壓力只會有增無減,此番蒙迪歐改款車型已經(jīng)悄然登場,其外觀正式同步了福特蒙迪歐在北美版的Fusion車型剛剛發(fā)布的2019款設(shè)計。外觀的變化主要體現(xiàn)在前后杠下部,改動幅度雖然小于Facelift中期改款,但在年度改款中又絕對算得上較大尺度,這也正是因為福特希望用更多的新意吸引或者說是挽留消費者。
新款車型前臉最明顯的變化就是前霧燈部分,采用了“座椅”輪廓的前霧燈,配置LED光源,加上外圍的黑色邊框,其實與全新一代的福克斯有著幾分異曲同工之處。低配版的前霧燈輪廓有所不同,變成了鹵素?zé)襞莨庠矗⑶胰∠恕耙伪场?。此外霧燈周圍的裝飾邊框也進行了從新設(shè)計,分為低配的黑色塑料飾條,高配的鍍鉻飾條,以及運動版的黑色亮面飾條。
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此外新款車型更加突出運動風(fēng)格屬性,更多的車型版本采用了網(wǎng)狀進氣格柵。其網(wǎng)格式樣與現(xiàn)款車型的菱形網(wǎng)格有所不同,新款網(wǎng)格更有層次感,遠看如同眾多字母T組成的矩陣。并且根據(jù)車型版本差異,分為了黑色網(wǎng)格和鍍鉻網(wǎng)格兩種風(fēng)格。
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車身部分基本沒有變化,會有新款式樣的輪轂出現(xiàn),但尺寸以及輪胎配置也都延續(xù)現(xiàn)有規(guī)格。車尾取消了牌照安裝位上方的貫穿式鍍鉻裝飾條,取而代之的是兩個尾燈組上獨立的箭頭狀鍍鉻裝飾模塊。整個后杠下方都變成了黑色下護板,而不是現(xiàn)款車型內(nèi)嵌于后杠中部的黑色護板設(shè)計。
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動力系統(tǒng)部分有小幅調(diào)整,主要體現(xiàn)在2.0T車型部分,依然是高低功率兩個版本,EcoBoost 200車型依然是長安福特生產(chǎn)的CAF488WQ6型號低功率2.0T發(fā)動機,最大功率150kW也保持不變。而高功率版本雖然仍然叫做EcoBoost 245車型,但發(fā)動機型號從CAF488WQ4變?yōu)榱薈AF488WQ8,依然是長安福特自產(chǎn)發(fā)動機,但最大功率卻從180kW降低到174kW,相信這一改變是為了提升燃油經(jīng)濟性,否則不會斷然降低動力輸出。
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為了維持整個品牌定位,即將推出的2019款蒙迪歐在定價策略方面應(yīng)該不會有太大調(diào)整,但是預(yù)計會通過增加各版本車型的配置,以達到提升性價比的目的。