為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿足廣大人民群眾的消費(fèi)需求，5月22日，國(guó)務(wù)院宣布自2018年7月1日起，將進(jìn)口汽車整車稅率由25%降至15%，將汽車零部件稅率降至6%，這一消息的推出的確給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來了更豐富、更實(shí)惠的購(gòu)車消費(fèi)選擇。

不過就像一些網(wǎng)友所說，稅率降低了車價(jià)也降低了，但我差的不是稅錢而是車錢。其實(shí)，如今大部分消費(fèi)者選擇進(jìn)口車型，主要是因?yàn)閲?guó)外的制造水準(zhǔn)高，品質(zhì)能夠得到保障，但是隨著中國(guó)品牌的不斷發(fā)展，現(xiàn)在也已追趕上了世界的腳步，甚至在某些方面已經(jīng)趕超了合資企業(yè)。而廣汽傳祺作為國(guó)內(nèi)自主品牌的“品質(zhì)”代言人，它在制造工藝和質(zhì)量管理體系中就有著一套完備的系統(tǒng)。

近幾年來，廣汽傳祺的成長(zhǎng)大家有目共睹，無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是品牌定位方面都走出了一條自己的道路。作為一個(gè)已經(jīng)邁向世界的中國(guó)品牌，廣汽傳祺無疑正致力于推動(dòng)“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”的深刻轉(zhuǎn)變。

廣汽集團(tuán)執(zhí)委會(huì)副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊曾表示，“要讓品質(zhì)成為品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，傳祺決不以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為代價(jià)謀求短期的高速增長(zhǎng)，不管是日程還是銷量，甚至成本管理，都要為品質(zhì)讓路?！?/p>

其實(shí)，廣汽傳祺自創(chuàng)立以來便始終高度重視質(zhì)量管理，在品質(zhì)方面不斷做加法，通過在設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理和市場(chǎng)服務(wù)等方面的不斷努力，廣汽傳祺形成了“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以品牌為核心，以產(chǎn)品為主線，以體系為支撐”的質(zhì)量管控體系布局。

廣汽質(zhì)量管理模式（GQM），這個(gè)融合了全面質(zhì)量管理（TQM）、國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)（ISO9001）和卓越績(jī)效管理等核心理念打造出的管理模式，以“0缺陷”為目標(biāo)，建立了嚴(yán)苛的“6520”質(zhì)量管控體系。在這其中，廣汽傳祺提出的以打造讓客戶感動(dòng)的“四心”品質(zhì)最為亮眼，為了讓消費(fèi)者“動(dòng)心、放心、安心、暖心”，廣汽傳祺在設(shè)計(jì)、制造、品質(zhì)管理和服務(wù)方面都做出了極大的努力。

在設(shè)計(jì)開發(fā)方面，廣汽傳祺堅(jiān)持正向研發(fā)，定位中高端市場(chǎng)，以”平臺(tái)化、系列化、模塊化”為開發(fā)策略，堅(jiān)持市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品、工藝、信息、管理四大模塊為支撐，不斷完善開發(fā)流程，通過高精度的工裝、自動(dòng)化設(shè)備和嚴(yán)苛的試驗(yàn)驗(yàn)證，確保開發(fā)產(chǎn)品耐久可靠，提供讓客戶動(dòng)心的產(chǎn)品。

在制造方面，廣汽傳祺將精益求精的工匠精神貫穿生產(chǎn)線的每個(gè)細(xì)節(jié)，通過整合全球優(yōu)勢(shì)資源，以世界級(jí)生產(chǎn)方式為核心建立信息物理融合系統(tǒng)，以SSC為原則進(jìn)行生產(chǎn)方式工藝優(yōu)化、流程再造、生產(chǎn)組織方式創(chuàng)新，持續(xù)發(fā)展智能制造技術(shù)，打造智能工廠，實(shí)現(xiàn)了高度柔性化和智能化，從生產(chǎn)源頭確保自身的世界級(jí)品質(zhì)，提供讓客戶安心的產(chǎn)品。

在品質(zhì)管理方面，廣汽傳祺以客戶為中心，通過未然防止、過程保證、方針管理、PDCA循環(huán)的質(zhì)量管理方法，融合全面質(zhì)量管理（TQM）、國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)（ISO9001）及卓越績(jī)效管理等核心理念，實(shí)施全員全過程全生命周期的品質(zhì)保證體系，打造和完善廣汽質(zhì)量管理模式（GQM）。

當(dāng)然，好的品質(zhì)也離不開所有供應(yīng)鏈合作伙伴的支持。在供應(yīng)商管理方面，廣汽傳祺通過11大項(xiàng)77小項(xiàng)全面評(píng)價(jià)的供應(yīng)商資格認(rèn)定體系構(gòu)建了獨(dú)有的“廣汽采購(gòu)方式”，優(yōu)選嚴(yán)進(jìn)，并用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式嚴(yán)控質(zhì)量，打造健康、活力的零部件生態(tài)圈。通過日常管理、月度及年度評(píng)價(jià)、紅黃牌制度，對(duì)不能滿足零部件品質(zhì)要求的供應(yīng)商進(jìn)行淘汰。

據(jù)了解，2017年，廣汽傳祺的供應(yīng)商零部件不良率已經(jīng)達(dá)到10ppm（百萬分之10）。2017年上海車展期間，廣汽傳祺與電裝、大陸、愛信精機(jī)等十家全球領(lǐng)先的供應(yīng)商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。而在上月剛剛結(jié)束的北京車展上，廣汽傳祺又與寶鋼股份、鞍鋼股份、采埃孚、無錫石播（IHI）、海斯坦普、福耀集團(tuán)和金發(fā)科技等國(guó)際一流的零部件供應(yīng)商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。至此，廣汽傳祺的全球戰(zhàn)略同盟已經(jīng)達(dá)到18家，領(lǐng)域涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電子、鈑金、內(nèi)外飾等各個(gè)整車關(guān)鍵部件。

此外，廣汽傳祺對(duì)高品質(zhì)的堅(jiān)守，更體現(xiàn)在以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的服務(wù)形象與服務(wù)質(zhì)量的提升上?；趯?duì)消費(fèi)需求的深度洞察，傳祺構(gòu)建了主動(dòng)式市場(chǎng)服務(wù)體制與市場(chǎng)快速對(duì)應(yīng)體制。在客戶使用產(chǎn)品的全周期內(nèi)，通過與顧客的積極互動(dòng)，主動(dòng)策劃提升顧客體驗(yàn)的市場(chǎng)服務(wù)活動(dòng)。同時(shí)通過4S店、官網(wǎng)、論壇、400服務(wù)熱線等渠道與顧客溝通，對(duì)顧客的反饋建立了各部門聯(lián)動(dòng)的快速對(duì)應(yīng)體制。同時(shí)，為了能夠了解更多的消費(fèi)人群，廣汽傳祺質(zhì)量部門也會(huì)走向市場(chǎng)，開展深入的調(diào)查和溝通。根據(jù)消費(fèi)者的觀點(diǎn)對(duì)制作過程、整車檢查過程進(jìn)行多達(dá)400多項(xiàng)的檢測(cè)與評(píng)價(jià)，持續(xù)改善產(chǎn)品品質(zhì)。

與此同時(shí)，傳祺還成立了專門的產(chǎn)品力評(píng)分體系，將傳祺車型與集團(tuán)體系內(nèi)其它合資品牌產(chǎn)品匯聚在一起，從各個(gè)角度，對(duì)不同車型同時(shí)打分，通過橫向?qū)Ρ瘸掷m(xù)提高產(chǎn)品力。這也是為什么傳祺在2017年度中國(guó)汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（CAACS，簡(jiǎn)稱卡思調(diào)查）中，以87.74高分連續(xù)兩年榮膺中國(guó)品牌第一。與此同時(shí)，在由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)開展的2017年度中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)（CACSI）中，傳祺以77的高分超越眾多合資品牌，榮獲中國(guó)汽車行業(yè)售后服務(wù)滿意度自主品牌第一名，同時(shí)取得銷售服務(wù)滿意度自主品牌第二的卓越成績(jī)。

值得一提的是，得益于對(duì)高品質(zhì)、高安全的堅(jiān)守，傳祺也獲得了來自市場(chǎng)和專業(yè)機(jī)構(gòu)的一系列好評(píng)。在全球領(lǐng)先的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布的中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告中，廣汽傳祺已連續(xù)五年衛(wèi)冕中國(guó)品牌榜首；在廣東省政府設(shè)立的最高級(jí)別質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)中，傳祺近期更榮獲“2017年度廣東省政府質(zhì)量獎(jiǎng)”。另外，在國(guó)內(nèi)公認(rèn)最為全面的汽車碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)C-NCAP中，傳祺GS8、GS3更相繼創(chuàng)造C-NCAP采用新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以來同級(jí)車型的最高分。

正如我們所看到的，正是基于對(duì)高品質(zhì)始終如一的堅(jiān)持，使得廣汽傳祺的每一款產(chǎn)品上市后，都能受到消費(fèi)者持續(xù)的追捧。譬如傳祺GS4，從開發(fā)初期就以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為車型的研發(fā)方向，從設(shè)計(jì)開發(fā)、制造、供應(yīng)商管控到市場(chǎng)服務(wù)等都遵循全方位的嚴(yán)格體系，保證每一輛新車都是經(jīng)久可靠的良品，GAC五星安全車身設(shè)計(jì)更是符合北美SUV車頂抗壓標(biāo)準(zhǔn)。

再如“旗艦級(jí)豪華大7座SUV”傳祺GS8，長(zhǎng)期蟬聯(lián)大7座SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，成功站穩(wěn)20萬元價(jià)格區(qū)間，除了因?yàn)檫@款正向研發(fā)的產(chǎn)品霸氣的外表和精良的做工外，無論是配置、底盤還是動(dòng)力總成等方面，都完全能與同級(jí)別的合資品牌車型一較高下。

而作為傳祺啟動(dòng)“轎車振興計(jì)劃”后推出的又一款全新戰(zhàn)略車型，在今年1月18日上市的“品質(zhì)魅力家轎”GA4，更為用戶呈現(xiàn)“時(shí)尚魅力外觀、居家寬適空間、十項(xiàng)全能安全、互聯(lián)智能娛樂”等四大核心價(jià)值，再度刷新了大眾對(duì)品質(zhì)移動(dòng)生活的主流定義。

不得不說，嚴(yán)苛的國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)和精細(xì)化的品質(zhì)管控體系，不僅成就了廣汽傳祺安全可靠的質(zhì)量保障，更不斷刷新中國(guó)品牌的品質(zhì)新高度?？梢哉f，中國(guó)在這個(gè)時(shí)候發(fā)布對(duì)進(jìn)口汽車和進(jìn)口汽車零部件的降稅公告，除了帶動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)需求之外，更重要的意義還在于，進(jìn)一步促進(jìn)以廣汽傳祺為代表的中國(guó)中高端汽車品牌，基于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者更深刻的理解，不斷提升技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)效應(yīng)，堅(jiān)持品質(zhì)至上，加速實(shí)現(xiàn)“汽車強(qiáng)國(guó)”的夢(mèng)想。