人民需要什么，五菱就造什么

現(xiàn)在這句話升級了，家庭需要什么，五菱就造什么。

五菱宏光MINI EV上市一個多月就賣了1.5萬輛的新聞熱度還沒有過去，近日五菱凱捷的亮相又賺足了大家的眼球。

你能相信現(xiàn)在五菱這么有質(zhì)感了嗎？

很明顯五菱凱捷的推出就是為了拔高品牌的高度，向更高級的定位進(jìn)發(fā)，那它能不能復(fù)制五菱宏光的成功呢？小白今天就來跟大家聊一聊這款車。

首先先來介紹一下這款車。

外觀方面，好看是肯定的，但是整體造型上小白有一些疑惑。

我們可以看到新車整車造型是比較扁平，且車頭部分比較修長，說實(shí)話這種設(shè)計在MPV中是比較少見的，雖然好看，但車內(nèi)縱向和豎向的空間會不會被壓縮，這是小白留有疑問的地方。

其次外觀上最高級的肯定就是這個銀色鍍鉻的LOGO，和以往紅標(biāo)五菱的差距一下子就拉開了。

來到內(nèi)飾方面，可以這樣說，相比之前五菱任何一款車型，五菱凱捷的內(nèi)飾是肉眼可見的程度上豪華了幾個階級，滿中控的的皮質(zhì)和搪塑在搭配上擋把區(qū)域的鋼琴烤漆。

你能相信這是五菱？

配置方面就不多說了，兩塊大尺寸的屏幕再加上自動駕駛輔助，目前流行的科技配置都沒有缺席，但畢竟是一個定位親民的品牌，這些配置應(yīng)該只會出現(xiàn)在中高配以上。

重點(diǎn)來了，新車最大賣點(diǎn)莫過于它的"大四座家用車"，在小白看來這個理念理解起來就是"無比接近奧德賽理念"。

當(dāng)然這個不是貶義，小白沒有說它在山寨奧德賽的空間規(guī)劃，小白只是說它們空間規(guī)劃的理念很相似。

比如像第二排超長滑軌、第二排可左右活動、第三排可完全收納成純平地板、全車座椅可拼接成一張床等等。

他們兩車可實(shí)現(xiàn)的功能類似，但實(shí)現(xiàn)的方式是不一樣的，像奧德賽第三排是用翻轉(zhuǎn)的形式收納，而凱捷則是是用折疊式的方式來收納，兩者在技術(shù)上是完全不同的，所以也不能用山寨去定義別人。

只要用起來是真香的，那就行了。

最后就到尺寸部分，新車的長寬高尺寸為4875/1880/1700命名，軸距為2800mm。

介紹完車型又回到最初的問題，它會大賣嗎？或者換個角度，這車值得買嗎？

首先我們先來看一下五菱凱捷這臺車的定位是什么，其實(shí)從尺寸方面就能看出來它的對手就集中在緊湊型MPV這個級別，無疑就是以下幾款：

我們重新回歸到五菱的體系中，目前尺寸與凱捷相近的車型有寶駿730和五菱宏光PLUS，這兩款車都是曾經(jīng)大名鼎鼎的銷冠，但從兩款車近期的銷量可以看到，寶駿730近期的銷量已經(jīng)出現(xiàn)疲態(tài)，而五菱宏光PLUS疫情后的銷量也沒了之前月銷5萬輛的"瘋狂"。

再從兩車的定位來看，U1S1，兩款車型的定位都是主攻親民市場，對于目前主流的居家緊湊型MPV來說，寶駿730 設(shè)計已經(jīng)比較過時，不符合目前主張消費(fèi)升級的消費(fèi)觀念。

而五菱宏光就更不用說了，拉貨的需求永遠(yuǎn)大于拉人，并不適合作為一款專職家用的車型。

所以五菱如果想要在居家緊湊型MPV市場吃到蛋糕，就一定要推出一款符合目前消費(fèi)者審美的車型。

故五菱凱捷應(yīng)運(yùn)而生。

至于五菱凱捷會不會大賣或值不值得買，小白認(rèn)為最近想買居家緊湊型MPV的朋友可以等一等了。

值不值得買，說到底還是要看價錢。

其實(shí)在小白看來，市面上的對手真正能跟它產(chǎn)生功能性沖突的，無非就是同樣有著奧德賽同款空間布局的傳祺M6（原GM6），只要定價比它低，五菱凱捷的優(yōu)勢就會像低速檔的扭矩一樣被放大。

綜合下來小白猜測五菱凱捷的最終售價應(yīng)該為12-14萬，如果真的是這個價格，不要說了，小白先刷卡來一臺。

你對這款車有什么看法，歡迎來評論區(qū)跟小白聊聊哦！