從今年3月份開始，特斯拉幾乎成了整個(gè)欄目的專欄特供，每周必上榜，周周大新聞。在持續(xù)了將近半年的一飛沖天的暴漲之后，特斯拉終于失去了動(dòng)力。

上周，在特斯拉股價(jià)拆分后的第二天，當(dāng)韭菜們剛剛滿懷信心的一頭扎進(jìn)這個(gè)吸金狂魔后畫風(fēng)立刻突變。特斯拉一改此前的迅猛勢(shì)頭，直接從山崖滑落，一天都沒有多等。

美國東部時(shí)間9月1日，特斯拉股價(jià)下滑4.67%。當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在正常調(diào)節(jié)的自我安慰中，特斯拉又給了韭菜們一記當(dāng)頭棒喝。9月2日，特斯拉在開盤后迅速放量下落，跌幅甚至一度超過15%，創(chuàng)下5個(gè)月內(nèi)最大跌幅的記錄。截至收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)447.37美元，跌幅5.83%，最新市值錄得4169億美元，比前一日蒸發(fā)260億美元。

而這僅僅是一個(gè)開始，截至9月8日美股收盤，特斯拉股價(jià)暴跌21.06%至330.21美元，市值較股價(jià)最高點(diǎn)縮水約800億美元，創(chuàng)下自上市以來的最大單日跌幅。投機(jī)者們?nèi)鐗?mèng)初醒。

納斯達(dá)克絞肉機(jī)

從股市走向圖上，我們也能看出，特斯拉這半年來是怎么在飛的。頂著疫情與汽車消費(fèi)市場(chǎng)低迷的雙重壓力，這家年銷量?jī)H僅數(shù)十萬輛的汽車企業(yè)或者說科技公司表現(xiàn)出了截然相反的態(tài)勢(shì)，被韭菜們無條件的看好。

特斯拉股價(jià)破歷史紀(jì)錄，特斯拉市值超越通用豐田，馬斯克登上富豪排行首付前三甲……當(dāng)樂視曾經(jīng)叫囂著要顛覆一切時(shí)，特斯拉債臺(tái)高筑瀕臨破產(chǎn)。轉(zhuǎn)眼見，彼時(shí)的失敗者卻成為了當(dāng)之無愧的顛覆者，馬斯克榮登富豪榜而賈躍亭卻終身禁足證券市場(chǎng)。

在現(xiàn)實(shí)中，特斯拉是汽車公司、是汽車巨頭，但是在納斯達(dá)克的LED面板上，特斯拉就是賭場(chǎng)里的一個(gè)盤口。與其他無人問津的小場(chǎng)面不同，在特斯拉周圍，簇?fù)碇粚右粚佣曜右话愕馁€徒。

買大還是買小，看多還是看空，有等著漲的就有豪賭跌的?？疹^們永遠(yuǎn)都是最極端的賭鬼。

目前，特斯拉是世界范圍內(nèi)做空規(guī)模最大的股票，空頭頭寸達(dá)244億美元，做空股數(shù)為5993萬股，占其總流通股數(shù)的8.09%。而特斯拉的股票借貸手續(xù)費(fèi)僅為0.30%，幾乎是借貸利率最便宜的股票，沒錢賭上姓名也能搏一把。

讓空頭們沒有想到的是，從今年1月到8月，特斯拉的股票價(jià)格累計(jì)上漲了496%。實(shí)現(xiàn)再長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，14個(gè)月內(nèi)，特斯拉的股價(jià)飆升了1400%。以市值計(jì)算，特斯拉空頭至少損失了245億美元。

在特斯拉絞肉機(jī)的瘋狂碾壓下，一時(shí)間空頭集團(tuán)尸橫遍野。S3 Partners的分析師伊戈?duì)枴ざ潘_尼夫斯基表示，杜薩尼夫斯基稱，自去年6月特斯拉股價(jià)跌至200美元下方以來，空頭已經(jīng)回補(bǔ)了價(jià)值126億美元的股票。

自8月初以來，特斯拉股票的賣空交易相對(duì)穩(wěn)定，做空股數(shù)“僅”增加了20萬股，價(jià)值7600萬美元。雖然對(duì)于一只“正?！惫善眮碚f，這是相當(dāng)大的空頭交易規(guī)模，但相對(duì)于特斯拉年初至今的7140萬股空頭回補(bǔ)而言，還是微不足道的。

8月11日，特斯拉宣布拆分股價(jià)，截止到拆分當(dāng)天，特斯拉股價(jià)再次上漲60%，而這里也就是他的歷史最高點(diǎn)，空頭們終于等來了機(jī)會(huì)。

從9月份特斯拉股價(jià)下跌至今，空頭利潤(rùn)達(dá)到為71億美元，一將功成萬骨枯。

看漲追高積極入市的韭菜們成為了另一波被收割的對(duì)象。

是誰在割特斯拉的韭菜

在9月8日特斯拉市值縮水820億美元后，9月9日，特斯拉股價(jià)再度暴力拉升，暴漲10.92%，市值上漲了300多億美元。

特斯拉徹底淪為修羅場(chǎng)，只有對(duì)自己夠狠，才能在這里站到最后。但在這條向死而生的致富之路上，前赴后繼又倒下了多少犧牲品。到底是誰割掉了這些韭菜？

9月2日，在特斯拉暴跌最瘋狂的那天。有媒體爆出，特斯拉最大的外部股東、陪伴特斯拉7年的蘇格蘭投資基金貝利·吉福德（Baillie Gifford），減持特斯拉股份。

來自美國證券交易委員會(huì)（SEC）的文件顯示，Baillie Gifford目前只持有特斯拉4.25%的股份，低于此前的6.32%，。從今年2月份最高持有的7.67%到6月的6.32%，再到現(xiàn)在的4.25%股份。以特斯拉截至周三440多美元的股價(jià)估算，Baillie Gifford拋售了將近19億美元。

如果以特斯拉8月31日的收盤價(jià)每股498.32美元計(jì)算，短短幾天時(shí)間，Baillie Gifford總套現(xiàn)金額達(dá)到了96.1億美元。

當(dāng)然，Baillie Gifford解釋稱，自己仍然是特斯拉的長(zhǎng)期“信徒”，減持只是由于投資組合的限制?！疤厮估蓛r(jià)大幅上漲，意味著我們需要減持。我們打算在未來的許多年里都保持為特斯拉的股東，我們對(duì)公司的未來仍非常樂觀。如果特斯拉的股價(jià)出現(xiàn)大幅下滑，我們?nèi)詫⒎浅芬饪匆娺@樣的加倉機(jī)會(huì)。”自己賺得缽滿盆滿還非要說跟哥走有肉吃。

另外，今年9月1日，特斯拉宣布與高盛、美銀證券、巴克萊資本、花旗集團(tuán)、德意志銀行、摩根士丹利、瑞士信貸證券、SG美洲證券、LLC富國證券簽署協(xié)議，由法國巴黎銀行證券作為銷售代理，資金高達(dá)50億美元。

特斯拉表示，“我們打算將此次發(fā)行的凈收益，用于進(jìn)一步加強(qiáng)我們的資產(chǎn)負(fù)債表以及一般公司的用途。”顯然凈收益是沒有的，都跌成啥樣了，這也表示賭徒朋友們對(duì)馬斯克的不信任。

誰贏誰虧一目了然。 

根據(jù)美國媒體報(bào)道，一份有36位分析師參與的調(diào)查顯示，81%的分析師不建議買入特斯拉股票，僅僅7位分析師對(duì)特斯拉給出了買入投資評(píng)級(jí)。接受調(diào)查的半數(shù)分析師的給出中性評(píng)級(jí)，11位分析師（31%）給出賣出評(píng)級(jí)，所有分析師的平均目標(biāo)價(jià)為261.85美元。具體來說就是距離目前特斯拉的股價(jià)大概還需要再跌上30%。

聽完了這個(gè)，韭菜們還敢下場(chǎng)嗎？

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