廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：15.48-27.68萬元

一提起CR-V，我想絕大多數(shù)車友都會(huì)知道之前的CR-V發(fā)生了什么，畢竟還是今年的事情，對沒錯(cuò)，就是東本1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的既有增多事件，確實(shí)成了車主維權(quán)的經(jīng)典案例，但是大家知道現(xiàn)在CR-V的銷量表現(xiàn)嗎，在十月份的月銷量可是達(dá)到了1.7萬臺(tái)。

看到這個(gè)成績是否震驚呢，其實(shí)會(huì)長倒是覺得不必大驚小怪，拋開發(fā)動(dòng)機(jī)問題不談，CR-V的整體品質(zhì)還是說的過去的，會(huì)長記得年輕的時(shí)候在北方，CR-V的保有量非常大，寒冬季節(jié)這車也不會(huì)出現(xiàn)太大的問題，無論是家用，還是公務(wù)用，都是大批量采購CR-V，能賣不好嗎？

但是話又說回來，CR-V的機(jī)油增多事件真的是傷了眾多消費(fèi)者的心，雖說最后東本出了召回方案，但也難以掩蓋1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)缺陷。不過不管怎么說，消費(fèi)者還是認(rèn)可CR-V的，不然也不能有這么高的銷量，有看中的車友可以避開1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.13萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：17.18-25.49萬元

大家一看到奇駿，可能會(huì)在心里畫問號，怎么奇駿也是有質(zhì)量問題的車型嗎？會(huì)長在這里只是給大家陳述事實(shí)，會(huì)長在瀏覽相關(guān)車質(zhì)網(wǎng)站上了解到，經(jīng)常有奇駿車主反映奇駿的變速箱會(huì)有頓挫，有的時(shí)候無法換擋，有一些車友到4S店進(jìn)行升級維修后基本可以解決。

其實(shí)每一款車都不能保證完美的品質(zhì)，都或多或少的存在缺陷，會(huì)長覺得大家要正視這一件事情，不能說一臺(tái)車出了問題就一棒子打死，不出問題就捧上天，奇駿在日系家用緊湊型SUV的地位確實(shí)是用消費(fèi)者的口碑一點(diǎn)點(diǎn)打下來的，賣得好是奇駿自己的本事。

奇駿的銷量可以用爆表來形容，在十月份總共賣出了2.1萬臺(tái)，讓一眾競品望塵莫及，奇駿在這個(gè)級別的空間變現(xiàn)，節(jié)油性都是一流的，再加上日系的耐久性，還真的很少有的對手能與之匹敵，經(jīng)過市場驗(yàn)證的，大部分消費(fèi)者還能給出正面口碑的車型，一定是值得購買的。

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.19萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：10.99-15.19萬元

一提到ix35大家的第一印象是什么？對，沒錯(cuò)，就是韓系車。在早年間，韓系車的市占率還是很高的，向我們熟悉的伊蘭特，索納塔都是韓系車的直接代表，但是現(xiàn)在韓系車的市場份額占有率真的是一落千丈，除了現(xiàn)代還能有破萬銷量車型，其他的銷量下滑嚴(yán)重。

在上個(gè)月的銷量排行中，ix35賣到了1.5萬臺(tái)，可以說是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績，主要是現(xiàn)代把價(jià)格壓得很低，入門版的車型優(yōu)惠過后10萬出頭就買的到，最頂配也不過15萬左右，這對于緊湊型合資車市場是一個(gè)不小的沖擊，抓住了一大批潛在消費(fèi)者。

但其實(shí)ix35的品控把我不是十分理想，消費(fèi)者投訴最多的倒是沒有很大的機(jī)械問題，主要都是一些車身附件和電器元件的問題，像尾門生銹，車窗異響，大燈進(jìn)水等等，這些問題都是可以通過提高品控來解決的，所以只要車企將做工更精細(xì)化，會(huì)長相信這臺(tái)車能賣的更好。

今天會(huì)長給大家介紹的這三款車型都是飽受爭議但是銷量表現(xiàn)還非常不錯(cuò)的車型，只要大家根據(jù)自己的需求合理選擇，一定能讓自己的選到適合自己的車型。