你喜歡大海，我喜歡能帶我浪的領克03
全系售價：11.68萬-15.18萬元
測試車輛：勁Pro 1.5TD+7DCT
測試車輛價格：15.18萬元
測試地點：珠海
測試路況：城市綜合道路、高速公路
都說年輕人才喜歡鮮艷色彩，但其實，是少部分喜歡的人因為年輕而選擇了鮮艷色彩。就像這輛紅色的領克03，我喜歡它，因為我年輕。開著它穿梭在珠海的大街小巷，行駛在微風拂面的海邊。關于這抹橙紅色的一點一滴，都慢慢展示在我面前。
讓我不禁感慨，這是屬于我的年輕時代，是熱血的橙紅時代。
早在了解過領克01和領克02后，我就想著，這樣的外型，放在轎車上一定會很好看的吧。果然是的，03繼承了家族式前臉。從遠處一看車頭，似乎依舊是一輛領克SUV，車頭有明確的層次感，分體式大燈，上方名為北極之光的日間行車燈，下方隱藏在中網(wǎng)的遠光燈，看起來都再熟悉不過。
而整體的外觀，可以用“冷靜中透著一股肅殺”來形容，原本空氣動力學的設計使得03擁有鋒利流暢的車身線條，不僅從外觀審美上提升了整體的肌肉感與力量感，同時也透露著超凡的運動天性。當一層紅附在表面之時，就像武士穿戴了一層要搏殺的鎧甲，使人難以忽視。
后備廂上的小尾翼尺寸剛剛好，在為整車增添運動氣息的同時還一點兒都不顯得張揚，最關鍵的是它并非單純的裝飾件，據(jù)說高速行駛時，最多能提供11kg的下壓力。
來到車內(nèi)，一體式的運動座椅包裹性非常好，靠近駕駛員一側的中控臺造型也是運動氣息濃厚。
值得一提的是，03擁有四種顯示模式的10.25英寸儀表盤，以及10.2英寸16:9的1080P全高清中控屏幕的顯示效果都很出色，并且中控屏的觸摸響應速度也非?？欤钪匾氖?，領克并沒有浪費這兩塊屏幕優(yōu)秀的顯示效果，每一個頁面和每一種顯示模式下的用戶界面都極為精致。
還有我非常喜歡的一點是，中控下方通道兩側配有真皮覆蓋，這簡直是為本大長腿量身打造的，這樣開車的時候膝蓋就不會磕著疼了。
進入后排，可以用舒服來形容，座椅斜度剛剛好，我坐得貼貼服服，但較高或較胖的朋友就有點辛苦了?？臻g對于170cm的我來說，頭頂空間尚算合理，完全沒有很壓抑的感覺。
03畢竟是從富士賽道走下來的，我當然迫不及待想要上路感受一下。
我試駕的這輛勁pro，搭載的是180馬力的1.5T發(fā)動機，最大扭矩265N·m，匹配的均是7速雙離合減速箱。
試駕過程中，領克03的這臺1.5T三缸機給我留下了深刻的印象。實際開起來新車動力給人的感覺也是挺充沛的。起步很輕盈，稍微給一點油車輛便動了起來，頗有點日系車的感覺。
對于三缸發(fā)動機，許多人聞之色變。在試駕過程中，03的這臺1.5T三缸機給我留在了深刻的印象。動力感覺比較充沛，起步輕盈，稍微給一點兒油車輛便動起來了，頗有日系車的感覺。對于中、高速時的再加速能力也基本不用我擔心，幾乎能做到隨叫隨到，超車完全輕輕松松。
另外，這臺渦輪增壓發(fā)動機動力輸出并沒有明顯的爆發(fā)點，較為線性的輸出更容易掌控。
作為運動型車，03的操控十分突出。采用前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架組合，底盤調(diào)校方面，整體偏硬，經(jīng)過顛簸路段時，會有細碎的感覺傳來。不過這正好也符合其運動風的定位。加上固特異系列輪胎的使用，進一步增強了車身穩(wěn)定性。
同樣，03的隔音表現(xiàn)也可圈可點，03擁有0.27Cd的風阻系數(shù)，車廂內(nèi)的靜謐感可以說保持的相當不錯，急加速情況下面發(fā)動機和排氣的聲音會稍稍傳入車內(nèi)，瞬間點燃運動激情。
從賽道回到街道的領克03，可以說是擁有很不錯的性價比了。它與生俱來的賽道基因，讓我年輕的熱血不斷沸騰。03可以說是一輛容易讓人沖動消費的車。大膽前衛(wèi)的設計非常符合年輕個性潮人的心理訴求，高水準的車廂用料和做工也讓整臺車逼格滿滿。行駛品質(zhì)也不錯，沒有明顯短板。總的來說，這個橙紅時代，我喜歡。