1987年11月，北京前門的一場“秧歌”宣告著“肯德基家鄉(xiāng)雞”正式開業(yè)，如今山德士上校的LOGO遍及中國大陸的所有省、直轄市和自治區(qū)。

與此同時，一位老人也踏上了長春的土地，他就是大眾汽車集團董事長卡爾·哈恩，正是由于他的到訪，才有了讓奧迪“四個圈”在中國街道遍地開花的局面。

1988年5月17日，在卡爾·哈恩與一汽廠長耿昭杰的努力下，一汽與奧迪簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”，開始組裝生產(chǎn)奧迪100車型。一段屬于一汽奧迪的傳奇歷史，也由此展開。

這是中國歷史上第一個高檔轎車的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同。此后，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創(chuàng)造了無數(shù)個第一。也許就連當時在場的那些遠見卓識的企業(yè)家們也未曾料想到，這一紙合同會對中國汽車工業(yè)的格局產(chǎn)生何等影響。

30年后的今天，奧迪前十月份在華銷量達到53.8萬輛，同比增長14.4%。其在華歷史累計銷量也突破500萬輛，成為中國豪華車市場絕對的領(lǐng)跑者。

一汽奧迪深諳榮譽只能代表過去這個道理，30而立的一汽奧迪仍會不忘初心，繼續(xù)前行。

從二十年前身份的象征，到十年前財富的象征，奧迪A6L在國人心目中一直有著很高的地位。如果給廣州車展上亮相的全新一代奧迪A6L一個定位的話，我感覺它更是品味的象征。

基于第二代MLB EVO平臺打造而來的全新一代奧迪A6L相比現(xiàn)款車型有著質(zhì)的提升，與級別更高的A8/A7保持同平臺生產(chǎn)，而且車輛的尺寸也被再一次加長，長寬高分別為5038/1886/1475mm軸距得到了3024mm，相比海外版奧迪A6尺寸更大，從尺寸來能看出奧迪依然是最了解國人的豪華品牌。

眾所周知，以往奧迪A6L的外觀一直偏向“官車”的定位，而全新一代奧迪A6L的外觀的造型則偏向豪華運動風格，采用了最新家族式設(shè)計語言之后的A6L整體造型猶如縮小版的奧迪A8，更能彰顯車主的品味。

內(nèi)飾更是采用了和旗艦車型A8如出一轍的設(shè)計，全新顯示效果的全液晶儀表盤/中控顯示屏/操控屏可謂是科技感倍增，這樣的內(nèi)飾設(shè)計在同級別車型中也處于領(lǐng)先地位。

車型搭載的是一臺3.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，帶有48V輕度混合動力系統(tǒng)，這也是目前同級別車型中率先引入48V電氣化系統(tǒng)的車型，最大輸出功率達到340馬力，峰值扭矩為500牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合器變速箱。

“全價值鏈本土化”是由一汽奧迪率先提出，在取得成功之后，引來了無數(shù)豪華品牌的爭相效仿，而在汽車市場發(fā)展的新時代下，奧迪正從“全價值鏈本土化”向“全價值鏈共創(chuàng)”迅速轉(zhuǎn)變。

何為“全價值鏈共創(chuàng)”？首先是共創(chuàng)具備國際競爭力的研發(fā)體系。未來，一汽奧迪將具備高檔電動車批量開發(fā)能力，根據(jù)中國用戶的需求，開發(fā)專供中國市場的車型，同時推進出口計劃。到2025年，一汽奧迪新能源車型占比將超過30%。

其次是共創(chuàng)高端制造產(chǎn)業(yè)集群。一汽奧迪將實現(xiàn)生產(chǎn)模具和設(shè)備的自主研發(fā)與制造，這將一方面支撐未來大量奧迪新產(chǎn)品的國產(chǎn)，另一方面快速填補國內(nèi)高端模具、設(shè)備開發(fā)與生產(chǎn)的空白。同時，一汽奧迪還將與世界領(lǐng)先的信息科技企業(yè)合力建設(shè)“智慧工廠”，為奧迪產(chǎn)品在未來實現(xiàn)規(guī)模化定制做好準備。

最后是共創(chuàng)高端數(shù)字化移動出行體系。一汽-大眾正在參與”國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用(北方)示范區(qū)”的建設(shè)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家標準的制定。未來，中國首個由汽車品牌打造的高端移動出行產(chǎn)品Audi on demand +和 myAudi一站式線上平臺將為用戶提供全數(shù)字化用車體驗。

30而立的一汽奧迪對未來的道路的規(guī)劃非常清晰，那就是將自身產(chǎn)品和技術(shù)變得更符合國內(nèi)市場，在豪華品牌還在效仿“全價值鏈本土化”的時候，一汽奧迪早已發(fā)布了更為符合國內(nèi)市場的“全價值鏈共創(chuàng)”，這又讓一汽奧迪再一次走在豪華品牌前列。

一汽奧迪在過去的30年已經(jīng)在中國市場取得極大的成功，而在未來，我們相信站在新起點的一汽奧迪還會繼續(xù)領(lǐng)導豪華車市場。