德系大眾，一個(gè)走進(jìn)千家萬戶的合資品牌，其本身質(zhì)量可靠、價(jià)格合理，且旗下產(chǎn)品線眾多，可謂是真正的"大眾車"。而對(duì)于不少朋友來說，大眾就僅僅是大眾，即便它再怎樣努力，都是比不過奔馳、寶馬等豪華品牌。那么，真的是這樣的嗎？當(dāng)然不是，其實(shí)大眾也有造過豪車，不過它們只是比較低調(diào)罷了，就比如筆者今天要說的大眾途銳，就是大眾最低調(diào)的豪車之一。

說到大眾低調(diào)豪車，相信不少朋友對(duì)那車尾帶字母的大眾輝騰，都記憶深刻，雖然看上去人畜無害，但是它那75.00-253.00萬的指導(dǎo)價(jià)，可是相當(dāng)嚇人。同時(shí)，這也有句俗語"不怕奔馳寶馬和路虎，就怕大眾帶字母。"而筆者今天所說的大眾途銳，同樣是不弱奔馳、寶馬、路虎的大眾車。至于筆者為什么要這樣說，我們接著往下看。

首先，作為大眾旗下的旗艦車型，大眾途銳的廠商指導(dǎo)在56.98-82.18萬元，可以說是與奧迪Q7一個(gè)水平了。不僅如此，大眾途銳還是由大眾的MLB Evo平臺(tái)打造，說到這一平臺(tái)，可能有不少朋友不知道這是什么含義，這樣說吧，蘭博基尼Urus、奧迪Q7、賓利添越等車型就是由這個(gè)平臺(tái)打造，所以大眾途銳是什么水平？你現(xiàn)在應(yīng)該知道了吧！

話雖如此，但大眾途銳畢竟不是它們，所以這大眾途銳的產(chǎn)品力究竟怎樣？這還需筆者考量一下，筆者今天就以2020款大眾途銳，為大家解析一下它的產(chǎn)品力。首先在外觀設(shè)計(jì)上，大眾途銳的整體造型，與絕大多數(shù)大眾SUV相差不大，不過在細(xì)節(jié)上有所差異。整體來看，大眾途銳的外觀設(shè)計(jì)，比較霸氣，畢竟4878mm/1984mm/1686mm的長寬高尺寸，讓它有著比較龐大的體積。

同時(shí)，這龐大的體積下，大眾途銳的空間表現(xiàn)，也是值得肯定的。受益于車身尺寸的優(yōu)勢，大眾途銳的整體內(nèi)部空間表現(xiàn)，也是較為寬敞，且長達(dá)2899mm的軸距尺寸，也為大眾途銳帶來了較為寬敞的腿部空間。就以筆者176cm的身高為例，坐進(jìn)大眾途銳的乘坐空間中，沒有絲毫壓抑、局促感，整體表現(xiàn)較為寬敞。

至于后備箱方面，這個(gè)尺寸的SUV看重的并不是容積多少了，而是后備箱的功能，以及便捷與否，雖然大眾途銳的后備箱離地較高，但是它右側(cè)備有懸架升降按鈕，相當(dāng)便捷。

不過，要說這大眾途銳的精髓在哪？就筆者看來，其實(shí)并不是那較大的尺寸，以及寬敞的空間，而是它的性能表現(xiàn)。具體來說，大眾途銳不僅配備有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還有3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大動(dòng)力參數(shù)分別為245Ps/370N·m、340Ps/450N·m，其中筆者建議入手這3.0T動(dòng)力車型，畢竟又有哪位猛男不希望自己的車，動(dòng)力更強(qiáng)一點(diǎn)呢？

傳動(dòng)方面，大眾途銳全系8AT變速箱，整體表現(xiàn)較為不錯(cuò)，無論是傳動(dòng)效率，還是換擋邏輯與平順性，均是優(yōu)秀水平。不僅如此，這大眾途銳還有五種駕駛模式可供切換，加上空氣懸架的配備，能夠讓你在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)，都顯得游刃有余。

然后，說說筆者比較中意的點(diǎn)，那就是大眾途銳的配置相當(dāng)豐富，畢竟這價(jià)位都可以在一些4、5線城市中買一套房了。言歸正傳，大眾途銳不僅標(biāo)配10安全氣囊，而且像主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車入位等功能，也是必備的。不僅如此，大眾途銳身上的亮點(diǎn)配置還有很多，如全系都有帶手勢控制以及車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)功能的中控液晶大屏、Dynaudio丹拿音響等配置。

總的來說，這大眾途銳的實(shí)力表現(xiàn)，的確是屬于豪車水準(zhǔn)。那為什么要說它是一位比較低調(diào)的選手呢？就筆者看來，它的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)"平庸"，雖然看上去比較霸氣，沒有了這龐大的尺寸，再來看看？其次，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也是"中規(guī)中矩"，說好聽點(diǎn)叫家族化，說不好聽點(diǎn)就是"套娃"。

那這大眾途銳值得入手嗎？這與同級(jí)的奔馳GLE之間怎么選？這個(gè)價(jià)格為什么不選奔馳E級(jí)呢？這樣說吧，買得起大眾途銳的，基本都能上奔馳GLE，而能買奔馳E級(jí)的車主，他不一定能買奔馳GLE。而說到這里，不少網(wǎng)友說，大眾途銳一降就是十萬，這難道不香？大眾途銳直降十萬，讓奔馳GLE都慌了嗎？對(duì)于上述幾個(gè)問題，筆者想說，大眾的降價(jià)都是伴隨著"風(fēng)險(xiǎn)"，至于兩者怎么選？錢多就選GLE，錢少就上途銳，畢竟咱們得低調(diào)是吧。那么，你們對(duì)此有異議嗎？如果你有更多的見解，可在下方評(píng)論區(qū)發(fā)表你的想法。