“30幾萬預(yù)算買一輛不油膩
大空間的7座車應(yīng)該怎么選?”
這是許多90后奶爸們
問到的最多的話題
7座MPV or SUV?
哪一個才是更適合年輕人的選擇呢?
對于對生活的有高品質(zhì)要求、對油膩感抗拒的90后來說,MPV對他們來說實(shí)在是稍顯成熟了一點(diǎn),他們需要的的是一臺能上班代步、能下班接娃、能假期出游等功能集一體的車,而7座SUV就像是為他們量身打造的一類車型。
那三十幾萬預(yù)算的7座SUV又該怎么選呢?奶爸們別著急,看完以下幾款車,一定有你能Pick上的!
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版
指導(dǎo)價:35.58-45.58萬元
特點(diǎn):英倫豪華品牌、運(yùn)動年輕、越野能力強(qiáng)
汽車生活推薦的第一款車型是來自英倫的“新”車型——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版,對于追求格調(diào),文質(zhì)彬彬的90后奶爸來說,這款車最適合不過。為什么“新”會有雙引號?因?yàn)槁坊l(fā)現(xiàn)運(yùn)動版其實(shí)是路虎發(fā)現(xiàn)神行的中期改款,也延續(xù)了它7座的車型,為了彰顯這款車的年輕屬性,路虎對新車進(jìn)行了重新命名,并在內(nèi)飾、配置和動力方面進(jìn)行了年輕化升級與豪華感加成。
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的外觀大體延續(xù)了發(fā)現(xiàn)神行的架構(gòu),細(xì)節(jié)上有所改變,前臉的格柵采用了熏黑格柵,霧燈區(qū)域的造型更加激進(jìn),燈組一改原本的圓形結(jié)構(gòu),換成了更加有機(jī)械風(fēng)格的幾何形狀。
同時,新車內(nèi)飾的塑料感畫風(fēng)完全看不見了,采用了大量的真皮包裹,鋼琴漆面板和全液晶儀表盤,高調(diào)且奢華,完全接近路虎的旗艦級SUV攬勝的風(fēng)格。
雖然新車這次走的是豪華風(fēng)格路線,但路虎并未舍棄“越野”這項(xiàng)安身立命之本,像第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC、涉水感應(yīng)系統(tǒng)以及底盤透視系統(tǒng)這些最新前沿科技,在新車上都是能看到的。有了這些黑科技的加持,也讓發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版將越野變成一件容易的事。
豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價:23.98-32.58萬元
特點(diǎn):保值率高、實(shí)用風(fēng)格
在合資7座SUV市場里,有那么一句話:“鐵打的漢蘭達(dá),流水的XXX”,從側(cè)面可以看出這位“常青樹”的地位可謂是堅(jiān)不可摧。也造就了它在中國市場的極高保值率。
漢蘭達(dá)整體外觀相信大家再熟悉不過了,其"倒梯形"中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配炯炯有神的大燈造型,顯得特別大氣,并且整體簡約飽滿的線條設(shè)計(jì)以及造型輪廓都凸顯出豐田樸實(shí)無華的設(shè)計(jì)理念。
進(jìn)入車內(nèi)后,漢蘭達(dá)整體的線條走向以及整體造型,在視覺效果上或許贏得不了一部分追求Fashion的年輕人的認(rèn)可,一切都是以實(shí)用為主,空間寬敞,真皮座椅舒適,并且中控臺下半部分的長條形儲物格設(shè)計(jì),堪稱是一大亮點(diǎn),對于那些喜歡實(shí)用極簡風(fēng)格的直男爸爸們來說可謂是再適合不過了。
大眾途昂
指導(dǎo)價:29.99-45.99萬元
特點(diǎn):六缸發(fā)動機(jī)機(jī)、同級領(lǐng)先大空間
作為上汽大眾SUV家族中的定位旗艦的中大型SUV,“大”便是人們在談及途昂時無可回避的關(guān)鍵詞,而途昂的競爭力也正是來源于此。
“大”,不單指外形龐大,內(nèi)部乘坐空間也十分寬大,如大家最關(guān)心的第三排座椅,用戶可通過中排座椅靠背上的拉手移出上下通道,并且由于第二排可支持前后調(diào)節(jié),途昂的第三排乘坐空間已屬于同級領(lǐng)先,乘坐兩位一米八左右的乘客也是能勝任的。
但“大”不一定就動力跟不上,途岳最高搭載2.5T V6的發(fā)動機(jī),最大功率299匹,峰值扭矩500?!っ?,就算才上市的大G遇到他都是弟弟。值得一提的是,途昂采用了多片離合器式智能全時四驅(qū)系統(tǒng),并在車內(nèi)配備了適合多種地形的模式切換旋鈕,應(yīng)付一定的非鋪裝路面已屬夠用。
JEEP大指揮官
指導(dǎo)價:23.98-40.98萬元
特點(diǎn):堅(jiān)固安全、美式Jeep情懷
許多90后奶爸的心中都有一輛Jeep,特別是牧馬人,Dream Car。但是夢想和現(xiàn)實(shí)總是有差距,雖然有了“馬”,卻發(fā)現(xiàn)沒有草原。但深挖一下內(nèi)心,其實(shí)喜歡Jeep,除了牧馬人的精神傳承和越野能力之外,更多不還是喜歡Jeep的精神和美式汽車文化?所以也許這臺車更適合你——Jeep大指揮官。
汽車生活也曾開過一些其他SUV車型,而大指揮官最大的不同之處在于,你能明顯感受到它的車身剛性更好,這與其76%車身使用590MPA的高強(qiáng)度鋼和籠式車身有關(guān)。在近期中保研碰撞測試中,大指揮官延續(xù)了美系車“結(jié)實(shí)厚重”的優(yōu)點(diǎn),在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)三大維度上均拿下了G級優(yōu)秀評價。
值得一提的是,以往人們對于美系車的一大印象就是“油老虎”,但為中國消費(fèi)者而生的大指揮官卻精準(zhǔn)的抓住了他們的需求,它所搭載這臺2.0T發(fā)動機(jī)采用了雙渦管增壓、集成式排氣歧管、低摩擦凸輪軸承等發(fā)動機(jī)技術(shù),再加上擋位更多、齒比更綿密的9AT變速箱,兼顧了性能與油耗,即使是四驅(qū)版的大指揮官,其工信部百公里油耗也僅為8.6L, “油老虎”一詞已成過去式。
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