自2017年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)就進(jìn)入緩增長(zhǎng)階段；與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)居民生活水平的提高推動(dòng)汽車消費(fèi)需求的升級(jí)。新的市場(chǎng)環(huán)境正給車企提出挑戰(zhàn)，在新時(shí)代下該如何競(jìng)爭(zhēng)和滿足消費(fèi)需求？

透過(guò)絢麗多彩的1022輛展車，今年的北京車展釋放出了一個(gè)信號(hào)，新時(shí)代下的汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)性的革新階段。在本次車展期間，此前公布過(guò)第三次創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的長(zhǎng)安汽車一下子推出了4個(gè)品牌，作為一家老牌國(guó)企，長(zhǎng)安汽車此舉體現(xiàn)了新時(shí)代的市場(chǎng)環(huán)境給車企施加的求變壓力。在早先宣布進(jìn)入“精品車3.0時(shí)代”的吉利汽車，也攜全新博瑞GE和新能源概念車全面進(jìn)入新能源時(shí)代。

“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力?！憋@然，無(wú)論是越來(lái)越多的車企把代表未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的智能網(wǎng)聯(lián)、新能源變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并逐步向各級(jí)別車型普及，還是造車新勢(shì)力、新品牌的集中亮相，都表明車企唯有以積極創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)精神才能跟上充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代。

在本次車展上，除了上述的車企，來(lái)自浙江的眾泰汽車也讓人耳目一新，它發(fā)布了全新的VI體系和品牌LOGO。

向過(guò)去告別，眾泰汽車發(fā)布新的VI體系和品牌LOGO是新時(shí)代浙江精神的體現(xiàn)。

自古以來(lái)，浙商就是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量，許多人對(duì)其經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)并著書，提出了浙江現(xiàn)象、浙江精神等。如今，浙商是全球最大的商幫之一，在多行業(yè)都有領(lǐng)頭羊企業(yè)代表，大多以堅(jiān)韌不拔的創(chuàng)業(yè)精神走過(guò)篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)期，以敢為人先的創(chuàng)新精神發(fā)力成長(zhǎng)期。如吉利汽車在推出首款車時(shí)并沒(méi)有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，小有規(guī)模時(shí)出其不意地收購(gòu)沃爾沃。而眾泰汽車也類似，在經(jīng)歷受爭(zhēng)議的創(chuàng)業(yè)期后，其將以創(chuàng)新精神發(fā)力成長(zhǎng)期；過(guò)去一年，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)了重組上市、與福特汽車簽署純電動(dòng)汽車合資協(xié)議，而此次發(fā)布新的VI體系和品牌LOGO可謂是標(biāo)志性舉動(dòng)。

眾泰汽車采用了全系的“Z”字標(biāo)，連通的造型表明眾泰汽車要與經(jīng)銷商、供應(yīng)商、服務(wù)商以及廣大用戶緊密相連，也展現(xiàn)眾泰汽車走向智能化和國(guó)際化的未來(lái)的新時(shí)代，致力提供出行領(lǐng)域最有效解決方案，期望屹立于世界級(jí)汽車行業(yè)之顛的愿景。

與之對(duì)應(yīng)的，眾泰汽車發(fā)布了“全新設(shè)計(jì)理念”和“設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，未來(lái)的汽車設(shè)計(jì)將采用全新DNA元素的家族臉譜，并基于全新平臺(tái)架構(gòu)規(guī)劃、全新技術(shù)規(guī)劃，以及全新產(chǎn)品譜系規(guī)劃進(jìn)入3.0產(chǎn)品時(shí)代。事實(shí)上，在眾泰汽車推出眾泰T700時(shí)，其就表現(xiàn)出了在造型設(shè)計(jì)上的原創(chuàng)能力；而此次一同展示的眾泰T800和純電動(dòng)T300EV、概念汽車i-across是進(jìn)一步的佐證。

顯然，經(jīng)歷十多年的積累，如同吉利汽車一樣，眾泰汽車也將以創(chuàng)新的姿態(tài)向過(guò)去告別，同時(shí)宣布：眾泰汽車從此不一樣。

積聚體系能力，將迎來(lái)質(zhì)變的眾泰汽車有望重演歷史，上演汽車產(chǎn)業(yè)的浙江現(xiàn)象。

創(chuàng)新需要協(xié)同，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是人才驅(qū)動(dòng)?；氐疆?dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)看，創(chuàng)新絕非憑空冒出個(gè)念頭就行，實(shí)則需要車企以積聚體系能力為基礎(chǔ)，包括理念、戰(zhàn)略、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)等。2009年吉利汽車推出帝豪，基于這款車吉利汽車積聚了打造暢銷車的體系能力，隨后的博瑞、博越、帝豪系列暢銷順理成章。同樣的，基于十多年的積累，眾泰汽車經(jīng)歷過(guò)連續(xù)5年銷量增長(zhǎng)，已是連續(xù)兩年銷量超過(guò)30萬(wàn)輛的規(guī)?；嚻螅仓鸩叫纬纱蛟鞎充N車的體系能力。

針對(duì)眾泰汽車未來(lái)的發(fā)展，金浙勇在本次車展上提出新理念、新科技、新平臺(tái)、新?tīng)I(yíng)銷、新目標(biāo)的“五新”策略。應(yīng)該來(lái)講，這是眾泰汽車要在新時(shí)代轉(zhuǎn)型升級(jí)具備體系能力的體現(xiàn)，要從快速增長(zhǎng)向高質(zhì)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，以精品車踐行造國(guó)民車的初心。據(jù)了解，眾泰汽車已引進(jìn)國(guó)家“千人計(jì)劃”專家、博士、高級(jí)工程師等海內(nèi)外高級(jí)人才200多人，打造了一支2000余人的專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍，在海外也設(shè)立了汽車研究院。同時(shí)，其已形成完整的G8整車開(kāi)發(fā)流程，包括100多項(xiàng)整車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)主流程、500余項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、26000多條設(shè)計(jì)檢查清單等研發(fā)技術(shù)支持文件。

在本次車展上，眾泰汽車展示了概念車i-across，新款車型T800和T300EV，及T700、T600coupe、T500、T300、 E200、Z700H共9款車型，并表示將持續(xù)投身中國(guó)智造，加速研發(fā)智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等智能科技。顯然，這些正是眾泰汽車具備體系能力之后才有的表現(xiàn)和承諾。

未來(lái)已來(lái)，新時(shí)代的汽車產(chǎn)業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)層面已進(jìn)入新階段，在此時(shí)提出創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的眾泰汽車可謂踩準(zhǔn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的節(jié)拍。而迎來(lái)質(zhì)變的眾泰汽車有望從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，上演汽車產(chǎn)業(yè)的浙江現(xiàn)象。

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