合資品牌一般是絕大多數(shù)消費(fèi)者的選擇，因?yàn)樗鼈冇袊馄嚻放圃诩夹g(shù)上及配件上的支持，很多零件是進(jìn)口，有先進(jìn)的造車?yán)砟钆c身后的技術(shù)沉積，具有品牌知名度與價(jià)格上的優(yōu)勢。而自主車型給人的印象多是便宜，配置相對同價(jià)位更為豐富，也許性價(jià)比更強(qiáng)。但是近年來，一些自主車型也更多的和國外汽車品牌進(jìn)行技術(shù)上和配置上的合作，另外一些則是利用自己曾經(jīng)在重工行業(yè)沉積下的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，慢慢使自主車型變得更好，改變了消費(fèi)者對自主車型的固有的認(rèn)識。今天我們就來聊幾款很有背景的自主SUV。

　　有合資背景的SUV：啟辰T70

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.78萬元

　　說到啟辰不得不提東風(fēng)日產(chǎn)，啟辰T70是基于日產(chǎn)C平臺所研發(fā)打造的旗下首款SUV車型，奇駿、逍客以及雷諾科雷傲均源自該平臺。T70充分整合了日產(chǎn)技術(shù)，在成本控制上做的非常出色，漂亮的外形和寬敞舒適的內(nèi)飾空間，精細(xì)的做工都令人稱贊，源自日產(chǎn)的零部件及裝配品質(zhì)、再加上耐用經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)MR20DE發(fā)動機(jī)，和同樣為日產(chǎn)的CVT變速箱，實(shí)在為工薪階層的選擇。

　　啟辰T70雖然是出自老逍客的生產(chǎn)線，但是在外形方面，設(shè)計(jì)師幾乎是從"零"設(shè)計(jì)，無論車頭還是車尾、還是內(nèi)飾自主程度都非常高。

　　外形方面，大燈的造型尤為突出，線條非常犀利，前臉總體大氣硬朗。側(cè)面車身線條硬朗中兼具流暢，尤其是C柱往后部分的車頂有一定下壓的視覺感受，這使其側(cè)面車身看上去也更加動感。另外，其前翼子板上的轉(zhuǎn)向燈造型也十分有個(gè)性。尾部的線條則柔和了一些，尾燈組造型簡單實(shí)用。

　　內(nèi)飾方面，啟辰T70設(shè)計(jì)偏向居家一面，整體以黑色為主點(diǎn)綴銀色飾板，感覺比較沉穩(wěn)。中控臺在新款車型上造型沒有改變，只是在用料上進(jìn)行了提升，布局的設(shè)計(jì)更為合理，導(dǎo)航屏以及空調(diào)區(qū)面板全部換為鋼琴烤漆材質(zhì)，更顯質(zhì)感。屏幕邊上的操作按鈕也進(jìn)行了優(yōu)化，不再像老款那樣的繁復(fù)。

　　儀表盤雙炮筒的設(shè)計(jì)倒是非常運(yùn)動，紅白藍(lán)三色搭配將里面的信息顯示的非常清晰易讀。而功能性配置的提升則是新車的主要亮點(diǎn)，新車增加了手機(jī)互聯(lián)（支持百度CarLife）功能，讓消費(fèi)者能更安全地在車內(nèi)使用智能手機(jī)；同時(shí)360度全景影像依然得到了保留，在同價(jià)位的車型之中，是不可多見的高級配置。

　　動力方面，啟辰T70依然延續(xù)老逍客的動力，搭載來自日產(chǎn)的1.6L（HR16）和2.0L（MR20）發(fā)動機(jī)，其中2.0L的車型可選6MT或CVT變速箱，便利性還算不錯(cuò)。但1.6L車型僅配備5MT變速箱。

　　點(diǎn)評：作為有著合資背景的中國品牌，啟辰一直給人以不錯(cuò)的印象，一直秉承著航天工業(yè)“中國質(zhì)造”品質(zhì)來造車，意在注重提升“質(zhì)價(jià)比”，由量擴(kuò)展到質(zhì)的突圍，正是中國造車的最后一公里。此次啟辰T70雖然為小改款，但依然在智能配置上跟緊了時(shí)代的步伐。比如互聯(lián)系統(tǒng)的加入以及全景影像系統(tǒng)的保留，都迎合了更多年輕消費(fèi)者的需要。如今自主SUV市場競爭的如此火爆，啟辰必須提升自己的競爭力才不會被淘汰。

　　有軍工背景的SUV：東風(fēng)風(fēng)神AX5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：11月上市

　　東風(fēng)，毋庸置疑的是軍工品質(zhì)。眾所周知，東風(fēng)是中國最大的軍用車生產(chǎn)基地。東風(fēng)猛士作為中國軍用SUV王者，其產(chǎn)品品質(zhì)無需贅言。而風(fēng)神是東風(fēng)集團(tuán)旗下首個(gè)SUV品牌，是東風(fēng)“軍轉(zhuǎn)民”的杰出代表作，繼承了東風(fēng)軍車優(yōu)良的基因，是東風(fēng)集團(tuán)最看重的品牌。

　　風(fēng)神AX5在10月9日已經(jīng)正式下線，將于11月正式上市，它的亮點(diǎn)在于源自東風(fēng)與PSA集團(tuán)共同研發(fā)的DF1平臺。它的軸距比AX3更短，但是卻更像一臺正經(jīng)的SUV了，而不是類似于一臺跨界車。

　　外觀方面，東風(fēng)風(fēng)神AX5前臉采用了雙橫幅的鍍鉻前格柵，下部進(jìn)氣口采用梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)含兩顆帶有鍍鉻裝飾的霧燈，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配備有類似進(jìn)氣口造型的豎條狀LED日間行車燈，其大燈組內(nèi)采用遠(yuǎn)近一體式鹵素光源，但好在配有透鏡。整體來看，新車的車頭部分造型簡潔時(shí)尚，比較耐看。車尾造型很有特點(diǎn)，線條豐富但不凌亂，其配備的車頂擾流板、尺寸較小的尾窗、LED光源尾燈及雙色下護(hù)板令車尾看起來十分靈巧，具有活力。

　　內(nèi)飾方面，是這款新車的重點(diǎn)，設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，但依舊是東風(fēng)家族式的造型，缺少了一絲新意。采用黑色和鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配，整體風(fēng)格中規(guī)中矩，并且較多應(yīng)用了軟質(zhì)材料，功能齊全、質(zhì)感到位，新車的高配車型配備獨(dú)立的8英寸液晶屏和一鍵啟動等配置，內(nèi)置的Windlink系統(tǒng)支持與安卓手機(jī)的連接。

　　儀表臺采用雙炮筒的設(shè)計(jì)樣式新穎，藍(lán)色背光看起來舒適清晰。新款A(yù)X5采用了8英寸觸控屏，懸浮式的設(shè)計(jì)，而不是老款的內(nèi)置式，時(shí)尚了很多。下方按鍵布置的較為合理，手感回饋清晰，只是按鍵造型方面與先前多數(shù)的日產(chǎn)車型類似，沒有什么新的設(shè)計(jì)。

　　動力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX5提供1.4T及1.6L兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中1.4T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為140馬力，峰值扭矩196?！っ?，1.6L發(fā)動機(jī)最大功率124馬力，峰值扭矩153?！っ?，傳動系統(tǒng)與1.4T發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動及格特拉克生產(chǎn)的6速濕式雙離合變速箱，與1.6L發(fā)動機(jī)匹配的為5速手動變速箱。

　　點(diǎn)評：東風(fēng)風(fēng)神系列有著軍工的背景與實(shí)力，而AX5又為與PSA集團(tuán)合作的產(chǎn)品。此次加入的1.4T發(fā)動機(jī)是消費(fèi)者喜愛的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，6速DCT雙離合變速箱，是風(fēng)神首款雙T動力組合的車型。而空間向來是風(fēng)神系列的亮點(diǎn)，基本都超越了同級競爭對手，在實(shí)用和家用方面有著出色的表現(xiàn)，在價(jià)格公布后，明顯就是要?dú)⑷胱灾餍⌒蚐UV的市場。

　　有重工背景的SUV：濰柴英致G5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.38萬元

　　說到英致G5，估計(jì)不少網(wǎng)友可能對英致品牌并不了解，先簡單介紹一下濰柴英致。濰柴(重慶)汽車有限公司(簡稱“濰柴汽車”)，是隸屬于濰柴動力股份有限公司的子公司，更是濰柴集團(tuán)的旗下企業(yè)。濰柴集團(tuán)以往給大家的印象都是工程機(jī)械用柴油機(jī)或者重型工程車。英致G5的廠家濰柴（重慶）汽車，是在收購重慶嘉陵川江汽車之后，取得了乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，并于2013年創(chuàng)立英致品牌。英致品牌創(chuàng)立后先后推出小型SUV車型英致G3，MPV車型英致727、737，以及本次介紹的英致G5。

　　既然是重工企業(yè)出身，英致G5在制造水平上自然有著一定的保障。但是外形同樣重要，英致G5的外型設(shè)計(jì)跟英致的MPV車型737非常接近，空間上更有保障，并增加眾多SUV元素，使它看起來更加富有野性，同時(shí)提升通過性。

　　外觀方面，英致G5設(shè)計(jì)偏向時(shí)尚，鍍鉻橫條幅格柵與前大燈組相連，大燈組內(nèi)藍(lán)色的燈眉增添了一份清新，前保險(xiǎn)杠線條豐富，兩側(cè)配備有LED日間行車燈和霧燈。側(cè)面造型硬朗，運(yùn)用黑色輪眉和包圍環(huán)繞車身，突顯了的越野氣質(zhì)。黑色的后窗以及造棱角分明的尾燈，也十分符合SUV車型的基調(diào)。并且軸距為2785mm，長度直逼漢蘭達(dá)，這對于的車內(nèi)空間有所保證。

　　內(nèi)飾方面，英致G5采用了雙色拼接的真皮座椅和真皮方向盤，質(zhì)感不錯(cuò)，棕色的加入增添了一份穩(wěn)重，并且新增了一鍵啟動功能，這點(diǎn)非常符合大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求。英致G5還搭載了一塊16英寸液晶屏幕，這應(yīng)該是除了特斯拉外，最大的中控屏了。而空間方面則是采用了7座的布局，更適合家庭使用。

　　儀表盤方面很有家族特征，機(jī)械儀表盤配合行車電腦，以藍(lán)色作為底色裝飾，跟新款G3風(fēng)格一致。中央16英寸液晶屏幾乎囊括了車內(nèi)所有的操作?；ヂ?lián)系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)，車輛信息，空調(diào)，倒車影像等。這樣的設(shè)計(jì)的確增加了科技感，效果直逼特斯拉。

　　動力方面，是一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，依然是英致G3上的那臺來自沈陽航天三菱的代號4A91S的發(fā)動機(jī)，最大輸出功率113馬力（83千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為141?！っ?4000rpm。變速箱有手動和自動可選，5速手動變速箱來自格特拉克，CVT自動變速箱來自南京邦奇。

　　點(diǎn)評：對于一款自主車型來說，想要得到消費(fèi)者的認(rèn)可是比較難的，不過英致G5有著優(yōu)良的基因，重工打下的底子。英致G5的車內(nèi)配置和大屏對消費(fèi)者來說應(yīng)該有不小的吸引力，7座對于家庭用戶也更實(shí)用，相信英致G5在市場上會有更強(qiáng)競爭力。

　　有集團(tuán)背景的SUV：榮威RX5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-18.68萬元

　　說到榮威RX5，就不得不說上汽集團(tuán)的1.5T 15E4E發(fā)動機(jī)，它與上汽通用別克/雪佛蘭旗下車型搭載1.5T LFV發(fā)動機(jī)有著千絲萬縷的聯(lián)系。上汽集團(tuán)和通用集團(tuán)共同開發(fā)了兩個(gè)系列的發(fā)動機(jī)，分別是SGE（Small Gasoline Engine）系列和MGE（Medium Gasoline Engine）系列。雖為共同開發(fā)但是對于車型的調(diào)教與耐久性測試卻是上汽集團(tuán)獨(dú)立完成的。相比大部分中國品牌自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，上汽集團(tuán)的這款1.5T 15E4E占有著明顯的優(yōu)勢。

　　新上市的榮威RX5，自主設(shè)計(jì)外觀和內(nèi)飾造型，更有10.4英寸的中控大屏和日趨流行的智能互聯(lián)系統(tǒng)，這些元素都讓這款車成為眾人期待的焦點(diǎn)。并且RX5采用了新一代榮威品牌的設(shè)計(jì)理念，叫做“律動設(shè)計(jì)”。

　　外觀方面，榮威RX5由上汽設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)完成，作為新理念的第一臺車，承擔(dān)了提升品牌檔次的責(zé)任。前臉“展翼格柵”將兩側(cè)前大燈融貫一體，彰顯大氣。車燈方面，前大燈為矩陣式LED大燈，其由24顆LED光源組成，燈組內(nèi)部還集成了“如意形”，抽象化之后更顯科技感。車尾方面，尾部采用“內(nèi)切燕尾”式造型設(shè)計(jì)，整體給人一種德系車風(fēng)格的即視感。尾燈造型則源于小提琴，而從車尾延伸至燈內(nèi)的鍍鉻條也進(jìn)一步提升了檔次感。

　　內(nèi)飾方面，榮威RX5有三種風(fēng)格，分別是全黑、黑+米和黑+紅色。為了營造出更有檔次的座艙氣氛，RX5內(nèi)飾中控臺頂部采用軟性搪塑材料制造，副駕駛前方、兩側(cè)車門內(nèi)襯等部位大量使用了觸感上佳的皮革。多功能方向盤使用Nappa真皮包裹手感不錯(cuò)，還有一鍵啟動等都是標(biāo)配。

　　中控臺的10.4英寸中控大屏只有互聯(lián)網(wǎng)版本車型才會配備，相比普通屏幕的確科技感十足，將多媒體系統(tǒng)、空調(diào)面板、車輛信息等功能都收入其中，結(jié)合其Yun OS系統(tǒng)，很符合其“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的定位。但是空調(diào)沒有機(jī)械按鍵，不知道會不會影響日常使用。儀表盤方面，頂配車型擁有7寸液晶屏，顯示的信息也更為豐富，更有科技感，而其余車型的傳統(tǒng)機(jī)械儀表相比就平淡了許多。

　　動力方面，RX5搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為169馬，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是手動或TST 7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是TST 6速濕式雙離合變速箱。另外，1.5T車型均將采用前輪驅(qū)動，而2.0T車型則有前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

　　點(diǎn)評：榮威RX5可以說是榮威律動設(shè)計(jì)的首款量產(chǎn)產(chǎn)品，也是上汽寄予厚望的一款車型。RX5的推出就是為了搶占中小型SUV市場。1.5T的發(fā)動機(jī)也是和別克合作的產(chǎn)物，競爭力非常強(qiáng)勁，另外在汽油版本車型上市后，其插電式混動版本eRX5有望于今年正式上市。相信榮威會逐漸完善自己的SUV產(chǎn)品線，并且在國內(nèi)SUV市場拼得一片天地。