?周末，車(chē)透君下午閑來(lái)無(wú)事，便翻出了書(shū)架上的村上春樹(shù)隨筆集《蘭格漢斯島的午后》，薄薄的散文集，配著安西水丸的插畫(huà)，讀來(lái)很是走心。

讀到“小確幸”那篇時(shí)，車(chē)透君再次被這平凡生活中“微小但確切的幸福與滿(mǎn)足”所打動(dòng)。

是啊，“小確幸”就是這樣一些最簡(jiǎn)單的快樂(lè)：摸摸口袋，發(fā)現(xiàn)居然有錢(qián)；電話(huà)響了，拿起聽(tīng)筒發(fā)現(xiàn)是剛才想念的人；開(kāi)車(chē)排隊(duì)過(guò)擁堵路段時(shí)，你所在的隊(duì)動(dòng)得最快……

在我大汽車(chē)界也有著這樣的“小確幸”故事，2012年一輛奧拓從河北出發(fā)，歷時(shí)13天4300公里抵達(dá)西藏，車(chē)上的人是哥哥、弟弟、哥哥的兒子，此行是為了實(shí)現(xiàn)他們的自駕夢(mèng)想。憑借著奧拓這輛小車(chē)，他們順利完成了自己的旅程，享受到了屬于自己的“小確幸”。

他們的旅程仰仗的是長(zhǎng)安鈴木奧拓這款車(chē)型，而長(zhǎng)安鈴木的“小確幸“車(chē)型遠(yuǎn)不止這一款。作為最早進(jìn)入中國(guó)的合資品牌之一，長(zhǎng)安鈴木自1993年成立以來(lái)，便很好地傳承了鈴木的“精品小車(chē)”之道，并將其“匠心精神”發(fā)揚(yáng)光大，25年培養(yǎng)了超過(guò)220萬(wàn)用戶(hù)，他們的精品小車(chē)能夠幫助用戶(hù)從生活中發(fā)現(xiàn)輕微的快樂(lè)和小驚喜，享受這種普通生活中“每一份切切實(shí)實(shí)的幸福”。

長(zhǎng)安鈴木一代又一代的產(chǎn)品在市場(chǎng)上都擁有超高的人氣，即便是在上海、廣州這些一線(xiàn)大城市也遍布其擁躉，像雨燕不僅受到不少精英人群的青睞，在改裝車(chē)市場(chǎng)也讓年輕玩家趨之若鶩。

在SUV成為市場(chǎng)新寵后，長(zhǎng)安鈴木又迅速推出了維特拉，并成為了“15萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一配備智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV”，精準(zhǔn)地確立了維特拉在10-15萬(wàn)級(jí)小型SUV中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。維特拉的ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是鈴木當(dāng)前最先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，擁有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、鎖止四種智能調(diào)節(jié)模式，走爛路的時(shí)候跟二三十萬(wàn)的車(chē)比也完全不打怵，讓你用15萬(wàn)的價(jià)格就能得到最佳的探享體驗(yàn)。

去年7月，長(zhǎng)安鈴木又趁熱打鐵，推出了走全新年輕家庭路線(xiàn)的驍途，在市場(chǎng)上也大獲成功。從新浪汽車(chē)的日系小型SUV性?xún)r(jià)比口碑評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)排行來(lái)看，前五名分別是驍途、維特拉、勁客、繽智、XR-V，驍途和維特拉分別憑借4.65分和4.64分力壓所有對(duì)手，成為了日系小型SUV性?xún)r(jià)比口碑王。

驍途的成功，得益于它兼顧日常與非日常生活的強(qiáng)大產(chǎn)品力，驍途不僅有著三十余項(xiàng)全系標(biāo)配，智能無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)和6安全氣囊+ESP更是做到了同級(jí)唯一全系標(biāo)配，讓你無(wú)論是在高速上飛馳還是在郊野間巡游，都得到最全面的呵護(hù)。 

長(zhǎng)安鈴木不僅在小型SUV領(lǐng)域頻頻發(fā)力，在A級(jí)家轎領(lǐng)域也推出了升級(jí)產(chǎn)品。去年10月，長(zhǎng)安鈴木對(duì)高性?xún)r(jià)比家轎啟悅進(jìn)行了升級(jí)，推出啟悅Pro版。啟悅Pro版不僅有著出色的品質(zhì)與豐富的配置，其搭載的1.6L G-INNOTEC全鋁VVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，更是采用“新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)”三維創(chuàng)新體系以及“降能耗、降摩擦、降噪音”三重優(yōu)化舉措降低油耗，百公里綜合工況油耗僅有5.4L；有車(chē)主欣喜地發(fā)現(xiàn)啟悅Pro版跑了一個(gè)月，油費(fèi)竟然比以前1.4L的微型車(chē)還省了300塊錢(qián)。

不難看出，長(zhǎng)安鈴木一直緊跟受眾與時(shí)代步伐，滿(mǎn)足用戶(hù)的出行需求，幫他們?cè)谏钪邪l(fā)現(xiàn)小確幸，而這一切都離不開(kāi)它始終嚴(yán)格按照國(guó)際領(lǐng)先的“鈴木標(biāo)準(zhǔn)”打造產(chǎn)品。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)等核心組件，始終以?xún)?yōu)異品質(zhì)為先，堅(jiān)持投入高成本，引入原汁原味的進(jìn)口動(dòng)力總成。例如在維特拉等車(chē)型上的1.4T BOOSTERJET 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，最大扭矩220N·m（達(dá)到1700rpm時(shí)就開(kāi)始輸出），百公里加速僅需8.4秒。

不僅如此，長(zhǎng)安鈴木還不遺余力地提高整車(chē)品質(zhì)的檢測(cè)與監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，把更高的成本與心血投入在消費(fèi)者看不到的內(nèi)在品質(zhì)上。比如整車(chē)使用高強(qiáng)度鋼板，采用成本更高的鈀金鋼板以提高車(chē)輛安全性與耐久性。

“不一味追求表面的華麗，以品質(zhì)優(yōu)先為本，即使看不到的地方也做到極致，才是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。”長(zhǎng)安鈴木二十多年來(lái)一直精耕中國(guó)市場(chǎng)的初心，始終如一。

產(chǎn)品能夠幫助用戶(hù)在用車(chē)生活中發(fā)現(xiàn)更多的“小確幸”，那自然會(huì)得到經(jīng)銷(xiāo)商的信賴(lài)。據(jù)透露，與長(zhǎng)安鈴木合作10年以上的經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)到了122家，占比達(dá)到49.19%；其中，合作20年以上的有20家，如此鐵桿級(jí)的合作伙伴體現(xiàn)了長(zhǎng)安鈴木品牌的巨大向心力。

回望過(guò)去的一兩年里，無(wú)論是品牌戰(zhàn)略的年輕化，還是產(chǎn)品矩陣的重新梳理，長(zhǎng)安鈴木從制造型企業(yè)向市場(chǎng)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型都是很成功的。

據(jù)車(chē)透君了解，長(zhǎng)安鈴木將2018年的品牌營(yíng)銷(xiāo)主題定為“發(fā)現(xiàn)幸福時(shí)刻”，很顯然，在為用戶(hù)創(chuàng)造生活中的“小確幸”上，長(zhǎng)安鈴木必將下足功夫。貼近消費(fèi)者的情感訴求，幫助樂(lè)活輕享主義者發(fā)現(xiàn)普通生活中“每一份切切實(shí)實(shí)的幸?！?，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)，將是長(zhǎng)安鈴木提升其品牌價(jià)值的更高進(jìn)階。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)的雙重走心之下，長(zhǎng)安鈴木所堅(jiān)持的“精品小車(chē)”路線(xiàn)必將在2018年受到更多粉絲的推崇和青睞。

（車(chē)透社原創(chuàng)文章，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，更多精彩文章歡迎關(guān)注微信號(hào)autoos）