關(guān)于近期的銷量下滑，長(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁何駿杰于3月27日新蒙迪歐插電混動(dòng)版發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，向媒體作出了上述的解釋。

長(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁何駿杰

2016年，長(zhǎng)安福特爬上了歷史的最高點(diǎn)，以95.74萬(wàn)輛走到“百萬(wàn)年銷俱樂(lè)部”的門(mén)口。然而不幸的是，接下來(lái)，它離這扇門(mén)卻越來(lái)越遠(yuǎn)，2017年跌至82.7萬(wàn)輛。2018年一季度，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷量13萬(wàn)臺(tái)，同比下跌35%。同一時(shí)間，韓系的北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了20%的正增長(zhǎng)，法系的神龍也開(kāi)始止跌回升，整個(gè)車市有著2.8%的平均增長(zhǎng)率。很顯然，逆勢(shì)下滑的長(zhǎng)安福特只能從自己的身上找原因。 

缺少新車，是銷量下滑的主要原因之一。目前，長(zhǎng)安福特的高銷量車型里，?？怂?、福睿斯、翼虎、銳界等多是2015年以前投放的。自那以后，長(zhǎng)安福特的新品投放明顯有所停頓，在大眾、通用、豐田、本田、日產(chǎn)等紛紛加快了深耕中國(guó)的背景之下，這顯得十分另類。

不過(guò)，這樣的“安靜期”很快將會(huì)被打破，因?yàn)椋Ｌ?017年底就作出了包括長(zhǎng)安福特在內(nèi)“8年50款新車”的在華投放承諾。于是，繼3月底新蒙迪歐插電混動(dòng)版發(fā)布以后，4月10號(hào)，我們?cè)谥貞c又看到了另一款更加讓人期待的車型——全新一代?？怂?。

重塑?？怂?/strong>

“今年的全新?？怂?，對(duì)我們是非常重要的事情。福克斯是戰(zhàn)略重點(diǎn)，它是長(zhǎng)安福特的根基。長(zhǎng)安福特的天下，也是?？怂勾蛳聛?lái)的。”

的確，?？怂箤?duì)于長(zhǎng)安福特的意義，相當(dāng)于凱美瑞之于廣汽豐田，凱越之于別克，桑塔納之于上海大眾。2005年，長(zhǎng)安福特首次將第二代?？怂挂雵?guó)內(nèi)，很快便刮起了一陣旋風(fēng)。2012年第三代?？怂箚?wèn)世，采取和第二代并行銷售的戰(zhàn)略，此后連續(xù)三年，?？怂苟剂豪室荨⒖_拉，成為細(xì)分領(lǐng)域的冠軍車型。

不過(guò)，這樣的好運(yùn)似乎自福睿斯問(wèn)世便戛然而止。原本寄希望于“兄弟同心其力斷金”，卻不料演變成了“兄弟鬩于墻”。至今，?？怂沟脑落N不足萬(wàn)輛，福睿斯也從去年3萬(wàn)多的高位跌至今年2月份的不足1.5萬(wàn)。而對(duì)手卡羅拉、朗逸、軒逸、英朗等，則鮮少低于兩萬(wàn)臺(tái)。

?？怂沟乃ヂ涫嵌喾矫嬉蛩卦斐傻?，除了與福睿斯的內(nèi)耗，產(chǎn)品老化，后排空間小等等，都是原因。而它的命運(yùn)和長(zhǎng)安福特的命運(yùn)緊緊地捆在一起，隨著它的銷量下滑，長(zhǎng)安福特也慢慢走進(jìn)了泥沼。

?？怂故情L(zhǎng)安福特在華的起點(diǎn)，也是這個(gè)品牌的精神圖騰，入華13年來(lái)，在國(guó)內(nèi)的累計(jì)銷售接近260萬(wàn)輛。正是因?yàn)樗鼘?shí)在太重要，長(zhǎng)安福特的振興也理應(yīng)從它開(kāi)始。對(duì)于這款傳奇座駕，福特高層寄予了極高的期望，以至于將原本應(yīng)該在歐洲首發(fā)的全新?？怂?，率先拿到了中國(guó)市場(chǎng)。

更高的產(chǎn)品力

相比老款，全新?？怂垢舆\(yùn)動(dòng)化?！榜R丁臉”的前臉造型，格柵尺寸有所增大和下移，與橫向拓展的LED頭燈融為一體。得益于軸距的加長(zhǎng)與輪距拓寬，新?？怂管嚿硐啾痊F(xiàn)款的線條更加流暢。尾部與前臉一脈相承，更顯大氣舒暢。 

新?？怂沟目諝鈩?dòng)力學(xué)表現(xiàn)優(yōu)異，兩廂版風(fēng)阻系數(shù)僅為0.273Cd，三廂版風(fēng)阻系數(shù)0.25Cd。另外，新車后排空間更寬敞，肩部空間增加了60mm，膝部空間增加50mm，腿部空間增加70mm，座下空間也往后延伸了35mm。

動(dòng)力上，新車將搭載全新1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，燃效提升最高可達(dá)12%。另外，還將提供1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)可選，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是全新8AT變速箱。

新?？怂勾钶d了大量的智能科技配置，全系標(biāo)配福特互聯(lián)技術(shù)、STNC 3系統(tǒng)，并搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)，它包括了ACC 全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）等功能。

在新福克斯投放的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)氣息十足?？怂筍T-Line也將首次引入國(guó)內(nèi)，提供兩廂版與中國(guó)市場(chǎng)專屬的三廂車型。據(jù)悉，新車將于年內(nèi)上市，在中國(guó)和德國(guó)同步生產(chǎn)，中國(guó)生產(chǎn)的車輛還將供應(yīng)美國(guó)等市場(chǎng)。

福特汽車副總裁、亞太區(qū)總裁、福特汽車(中國(guó))有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官傅禮德（Peter Fleet）表示，“福特在中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)關(guān)鍵期，進(jìn)入到下一個(gè)階段?！倍谶@個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)上，新?？怂沟膯?wèn)世就更顯得意義重大。

宏偉的“2025戰(zhàn)略”

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福特重申了在華“2025戰(zhàn)略”。根據(jù)該戰(zhàn)略，福特計(jì)劃至2025年底在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)50款新車型，包括8款全新SUV，以及至少15款的福特和林肯品牌電動(dòng)車型。今后的8年里，長(zhǎng)安福特將每年有兩款新車投入市場(chǎng)。

此外，福特的電氣化戰(zhàn)略也已明確，目前正面向全球研發(fā)一款純電池驅(qū)動(dòng)的性能SUV，續(xù)航能力可達(dá)450公里，預(yù)計(jì)2020年推出，并將在中國(guó)生產(chǎn)。與此同時(shí)，何駿杰表示，2025年底之前長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的全系車型都將提供電動(dòng)版。未來(lái)，福特在華銷售的70%的車型都將擁有電動(dòng)版本。

2017年4月，福特在華推出了福特派移動(dòng)應(yīng)用，預(yù)計(jì)到2019年，中國(guó)上市的福特新車將100%實(shí)現(xiàn)車載互聯(lián)。目前，福特已與阿里巴巴、百度等科技公司就車輛人機(jī)交互系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、消費(fèi)者零售體驗(yàn)提升、數(shù)字營(yíng)銷和自動(dòng)駕駛研究等展開(kāi)了密切的合作。 

不過(guò)，相比以上的計(jì)劃，福特在中國(guó)推行的“三網(wǎng)合并”策略則讓外界有著一定的疑慮。福特汽車宣布，將目前的福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特、江鈴福特3個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一并入長(zhǎng)安福特。如此一來(lái)，2021年之前長(zhǎng)安福特的經(jīng)銷商將有機(jī)會(huì)銷售福特品牌所有的乘用車產(chǎn)品，而經(jīng)銷商展廳的展車數(shù)量也將至少翻番。然而，“三網(wǎng)合并”涉及了三個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)多家公司的利益，其復(fù)雜的程度可想而知，能否順利實(shí)施還是個(gè)未知數(shù)。 

對(duì)此，福特高層倒是頗為樂(lè)觀，傅禮德表示：“我們會(huì)以通力合作的團(tuán)隊(duì)精神來(lái)精簡(jiǎn)我們的辦事流程，用更加快速、高效、靈活的表現(xiàn)來(lái)更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的期待。” 

福特汽車公司集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總裁傅禮德 

鐘述

加快新車投放，明確2025戰(zhàn)略，整合在華銷售網(wǎng)絡(luò)，這一切的努力都可以視為長(zhǎng)安福特重啟沖鋒的信號(hào)。

然而不可回避的是，長(zhǎng)安福特的2018年仍將不予樂(lè)觀，新福克斯要到下半年才能上市，新蒙迪歐插電混動(dòng)的戰(zhàn)略意義大于實(shí)際。在一季度出現(xiàn)35%的狂跌、新車又無(wú)法及時(shí)到位的前提下，后續(xù)想要彌補(bǔ)有些難度。不過(guò)，這一切福特高層其實(shí)也心知肚明，正如此前福特亞太營(yíng)運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)人彼得·福利特所說(shuō)：“今年我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的前行道路會(huì)有些曲折，而到了2019年，或?qū)⒂瓉?lái)發(fā)展的良機(jī)?！?/p>