過去很長一段時間,長安福特始終沒有新產(chǎn)品問世,在競爭激烈的車市,直接導致長安福特這兩年的窘境。
2019年4月份,福特中國與長安福特高層大患血,在陳安寧、楊嵩、熊毅等人的主導下,制定了宏偉的“330計劃”——3年之內(nèi)推出30款新車,為頹靡的長安福特注入了一劑強心針。
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新品帶來的效果是直觀的。數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年為長安福特零售銷量回暖做出最大貢獻的,是新一代??怂梗?月份創(chuàng)下了自上市以來的最高單月銷量,環(huán)比增長超過80%,也助力??怂辜易逶趧倓傔^去的6月份銷量過萬,實現(xiàn)超過75%的同比增長。
據(jù)悉,配置升級、發(fā)動機升級的新一代??怂?020款,也即將在7月中旬問世。
2019年三季度,長安福特還將一口氣推出三款新車——??怂笰ctive智能跨界車、新銳界ST/ST-Line和全新金牛座。加快新產(chǎn)品的投放節(jié)奏,提升品牌競爭力,為長安福特重回主流合資陣營做準備。
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在行業(yè)熱點的國六政策面前,長安福特也做了充分布局——已經(jīng)全部清理掉提前實施國六區(qū)域市場的國五庫存車型,順利切換到了國六車型的銷售。目前,包括新福睿斯、新一代福克斯、新蒙迪歐、蒙迪歐PHEV、金牛座、翼虎和銳界在內(nèi)的全系車型,都已經(jīng)有滿足國六標準的車型在售。年內(nèi),全系車型都將達到國六標準。
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