不過隨著經(jīng)典“神車”的更新?lián)Q代,以及同級(jí)別新車型的陸續(xù)推出,逐漸走下了神壇,被很多新生代車型所超越,輝煌的成績(jī)也停留在歷史上。而在豪華車市場(chǎng),卻有這樣一款常青樹,從剛剛引入國(guó)內(nèi)合資國(guó)產(chǎn)開始就一直是豪華C級(jí)的代名詞,歷經(jīng)8次換代,至今依然有著傲人的市場(chǎng)表現(xiàn)。答案應(yīng)該不難猜到,它就是奧迪A6L。
奧迪A6L之所以備受市場(chǎng)認(rèn)同和歡迎,與其對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)和用戶需求的深入洞察密不可分。30年前,奧迪A6L的前身奧迪100引入國(guó)內(nèi),由此正式開辟了中國(guó)豪華車市場(chǎng)。30年來,從率先國(guó)產(chǎn),到開創(chuàng)加長(zhǎng)先河,奧迪A6L始終基于對(duì)中國(guó)車市和消費(fèi)者需求的敏銳把握,引領(lǐng)市場(chǎng),一次次樹立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。奧迪A6L的“神車”地位不止體現(xiàn)在產(chǎn)品力的引領(lǐng),更在于這種對(duì)于消費(fèi)者需求的敏銳洞察和深刻把握。如今,伴隨著消費(fèi)主力的年輕化,全新奧迪A6L在沉穩(wěn)、商務(wù)的產(chǎn)品形象基礎(chǔ)上,加入了大量年輕化元素,整車氣場(chǎng)煥然一新,更加符合當(dāng)下新精英的需求和喜好。在今年廣州車展上,全新奧迪A6L一亮相就引起了媒體和消費(fèi)者的驚呼:“神車A6L竟然開始逆生長(zhǎng)了!”。換上了運(yùn)動(dòng)外貌和年輕氣場(chǎng)的全新奧迪A6L,你還認(rèn)得出嗎?
科技、豪華再度進(jìn)化
運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮塑造年輕氣場(chǎng)
說A6L是豪華C級(jí)車的標(biāo)桿并不為過,不論是宜商宜家的經(jīng)典造型,還是舒適靜謐的車內(nèi)環(huán)境,再到全面領(lǐng)先的科技配置,A6L總是能夠走在時(shí)代的前列。年輕化之后的全新奧迪A6L在這個(gè)基礎(chǔ)上,再度圍繞科技感、豪華感和運(yùn)動(dòng)感三個(gè)維度進(jìn)行了進(jìn)化,運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮讓全新奧迪A6L有了朝氣十足的年輕氣場(chǎng)。
在本就具有優(yōu)勢(shì)的科技配置上,全新奧迪A6L將旗艦車型A8的前沿科技配置應(yīng)用于自己身上,實(shí)現(xiàn)了行政級(jí)技術(shù)應(yīng)用的“峰值”表現(xiàn)。車頭配備的是亮度和穿透性更好的LED大燈,延續(xù)了“燈廠”的美名,既保持了辨識(shí)度,又增加了夜間行車的安全性。進(jìn)入車內(nèi),科技配置的提升顯而易見。標(biāo)志性的奧迪虛擬座艙已經(jīng)成為標(biāo)配,全液晶儀表盤、中控大屏、空調(diào)觸屏以及多媒體操控觸屏聯(lián)動(dòng),仿佛置身在飛機(jī)座艙內(nèi)。這次全新奧迪A6L引入了“A8同款”的自然語言交互系統(tǒng),可以通過語音指令操控車內(nèi)大部分功能,識(shí)別迅速、指令準(zhǔn)確,非常便捷實(shí)用。為了進(jìn)一步提升行車的安全性,主被動(dòng)安全駕駛輔助也是提升的重點(diǎn),把包括ACA、預(yù)防式整體安全系統(tǒng)等同級(jí)別獨(dú)有配置都囊括其中,同時(shí)在駕駛席加入了抬頭顯示HUD系統(tǒng),整體科技配置非常強(qiáng)悍,直追“大哥”A8。
科技上的便利已經(jīng)領(lǐng)略過了,作為一款豪華C級(jí)車,A6L引以為傲的豪華舒適當(dāng)然要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。全新奧迪A6L將豪華理念貫穿于每個(gè)人性化的細(xì)節(jié)中,實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶感官的極致呵護(hù)?,F(xiàn)在的豪華C級(jí)車車身長(zhǎng)度和軸距越來越長(zhǎng),但車身高度卻鮮有增加。全新A6L針對(duì)頭部空間進(jìn)行了優(yōu)化,讓高個(gè)子的乘客能夠以更加舒適的坐姿乘坐,同時(shí)將車身寬度增加,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最佳的后排橫向舒適度。“燈廠”的美名不能僅體現(xiàn)在車外,車內(nèi)的氛圍燈也同樣是全新奧迪A6L的亮點(diǎn)之一,多達(dá)32種顏色可以調(diào)節(jié),柔和的光線讓車內(nèi)充滿儀式感,提升了整車的豪華氛圍。得益于優(yōu)秀的NVH降噪技術(shù),全新奧迪A6L的行駛靜謐性比肩A8,配合隱藏式可升降的B&O音響,每一次出行都會(huì)成為一種舒適的豪華享受。
既然出現(xiàn)了“逆生長(zhǎng)”,那年輕化的全新奧迪A6L在運(yùn)動(dòng)方面自然也實(shí)力不俗。全新奧迪A6L強(qiáng)調(diào)從開車到駕駛的變化,不止車要好開,更要讓駕駛者享受于駕駛的樂趣。全新奧迪A6L基于奧迪MLB Evo先進(jìn)平臺(tái)打造,在同級(jí)別車型中實(shí)現(xiàn)了在剛性、強(qiáng)度、車重之間的最佳平衡。動(dòng)力部分搭載的是與奧迪A8L同款的3.0 TFSI高效能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以及高、低功率的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速S tronic變速箱,并可搭載quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。為進(jìn)一步提高舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性,全新奧迪A6L所有動(dòng)力版本都配備了輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。此外,全新奧迪A6L還標(biāo)配了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配有廣泛的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向比。隨著轉(zhuǎn)向角度增加,轉(zhuǎn)向比越來越直接,整車的靈活性、舒適性和操控穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。全新奧迪A6L的另一項(xiàng)重大創(chuàng)新是電子底盤平臺(tái)(ECP),其管理著可控阻尼、自適應(yīng)空氣懸架,駕駛員可根據(jù)駕駛風(fēng)格和路況通過奧迪駕駛模式進(jìn)行選擇,享受到舒適、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。
四大“黑科技”全面覆蓋
“小A8”絕非浪得虛名
這次以年輕姿態(tài)活力登場(chǎng)的全新奧迪A6L之所以有著“小A8”的稱呼,和其搭載的四大“黑科技”密不可分。這些先進(jìn)的“黑科技”讓全新奧迪A6L再度刷新了豪華C級(jí)車的先進(jìn)標(biāo)桿。
全新A6L首次全系標(biāo)配了12/48V輕混動(dòng)系統(tǒng),這意味著,繼全新奧迪A8L和全新奧迪A7之后,奧迪再一次實(shí)現(xiàn)了全新奧迪A6L車系的全面電氣化。其中,48V輕混動(dòng)系統(tǒng)能在車型起步、加速和制動(dòng)回收能量中同步汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的工作,提升部分性能表現(xiàn)的同時(shí)降低燃油消耗。在實(shí)際駕駛條件下,搭載了48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的全新奧迪A6L可將百公里油耗降低0.7升。
漸進(jìn)式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是四大“黑科技”之一,與傳統(tǒng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,全新A6L的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)可變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比,減少轉(zhuǎn)向時(shí)的方向盤操作行程,同時(shí)保持了精準(zhǔn)的反饋手感,實(shí)現(xiàn)了輕松操控和精準(zhǔn)反饋的結(jié)合,在高速路、山路、城市道路等多種狀態(tài)下可以自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比,操控感良好。
帶觸控反饋的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)沿襲了智能手機(jī)的使用習(xí)慣,可以識(shí)別操作者的主管意愿,有效防止誤觸,雖然摒棄了傳統(tǒng)的物理按鍵,卻絲毫沒有改變?nèi)藗兊氖褂昧?xí)慣,可以說,只要是會(huì)用智能手機(jī)的人,都能直接上手操作這套智能交互系統(tǒng),非常便利。12.3英寸虛擬儀表盤、10.1英寸的上方中央觸摸顯示屏、8.6英寸的下方中央觸摸顯示屏和5.7英寸的OLED后排中控顯示屏,組成了科技感超強(qiáng)的內(nèi)飾配置,再加上可與車機(jī)自由交談的自然語音交互系統(tǒng),以及方便實(shí)用的連續(xù)手寫輸入功能,讓用戶可以盡享流暢自然的智能交互體驗(yàn)。
“黑科技”不能僅提升舒適性,安全性也要照顧周全。全新奧迪A6L在安全駕駛輔助系統(tǒng)上同樣誠(chéng)意十足。全新奧迪A6L配備了360°環(huán)視影像、車距警告、預(yù)警保護(hù)、側(cè)向輔助盲區(qū)預(yù)警、交叉路口輔助、夜視輔助、疲勞提示等全方位的科技安全輔助系統(tǒng),讓駕駛者在行駛中能夠更專注于駕駛本身,危險(xiǎn)狀況都由車載安全輔助系統(tǒng)替您分憂,這才是豪華車應(yīng)有的樣子。
重新定義德系豪華
C級(jí)豪華市場(chǎng)神車再臨
雖然這些年,豪華車市場(chǎng)上風(fēng)起云涌,競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。不過羅馬不是一天建成的,美系車在動(dòng)力系統(tǒng)上有著較大差距,不論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱,依然無法和德系相媲美;日系豪華車在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)同度和銷售維修網(wǎng)點(diǎn)均不占優(yōu)勢(shì),很難成為市場(chǎng)主流;自主品牌雖然這些年持續(xù)發(fā)力,并且取得了驕人的成績(jī),但是豪華質(zhì)感的營(yíng)造以及細(xì)節(jié)做工上還是有不少的提升空間。
“姜還是老的辣”,面對(duì)老將新秀的挑戰(zhàn),全新奧迪A6L突破自我,以年輕化的姿態(tài)重新出發(fā),以三大維度和四大黑科技重新定義了德系豪華。全新奧迪A6L作為奧迪產(chǎn)品陣營(yíng)的重要一員,很大程度上標(biāo)志著奧迪品牌未來市場(chǎng)布局的趨勢(shì)。越來越像更高級(jí)別的A8L看齊的性能、配置與豪華感,在一定程度上反映了奧迪想要繼續(xù)領(lǐng)跑豪華車市場(chǎng)的目標(biāo)和信心。在這個(gè)年輕化、多元化的市場(chǎng)環(huán)境下,面向未來布局,領(lǐng)先市場(chǎng)而動(dòng),不做追隨者而做開拓者,這才是奧迪的品牌精神。全新奧迪A6L更像是一面標(biāo)示性的旗幟,能夠樹立并引領(lǐng)一種新的市場(chǎng)發(fā)展模式,這種標(biāo)桿級(jí)的地位和姿態(tài),也讓全新奧迪A6L能夠在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“圍攻”中脫穎而出,有著“神級(jí)”的市場(chǎng)表現(xiàn)。
不要驚訝于全新奧迪A6L的“逆生長(zhǎng)”,它的豪華和品質(zhì)依然如故,憑借年輕氣場(chǎng),全新奧迪A6L再度壟斷豪華C級(jí)“神車”桂冠貌似已無懸念。
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