自2018年下半年以來，汽車銷量不斷遭遇寒潮，乘用車市場已連續(xù)5個月出現(xiàn)銷量負(fù)增長。根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)狹義乘用車銷售195.0萬輛，同比下降13.2%；今年1-10月狹義乘用車?yán)塾嬩N售1812.8萬輛，同比下降2.1%。

在整體市場下滑的背景下，豪華車市場卻別有洞天，10月依然有7.4%的同比增長，部分豪華品牌還有兩位數(shù)的增幅。今年，各大豪華品牌也紛紛加碼新車的推出，不斷豐富自身產(chǎn)品矩陣，其中這三款豪華車是最便宜的，顏值還不在話下。

奧迪Q2L是奧迪Q家族中首款偶數(shù)系車型，也是國產(chǎn)奧迪Q系列當(dāng)中的入門級產(chǎn)品。新車的前大燈全系標(biāo)配多邊行LED大燈，尾燈全系標(biāo)配動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，銳利奪目，辨識度極高。除此之外，新車還全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助、ACC自適應(yīng)巡航、7英寸顯示屏等等，誠意滿滿。

奧迪Q2L擁有10種車身顏色，并專為中國用戶專屬開發(fā)了凱拉什藍(lán)色，而且C柱飾板還可以進行個性定制，迎合年輕人對個性化的需求。

動力上，奧迪Q2L搭載智能高效的1.4 TFSI發(fā)動機和7速S tronic“鋼炮級”變速箱，最大功率為110kW，最大馬力為150Ps，峰值扭矩為250Nm，0-100km/h加速僅8.7s，百公里綜合油耗低至6.1L，并標(biāo)配前后獨立懸架，在帶來極致駕趣的同時也兼顧經(jīng)濟性。

剛上市不久的奔馳A級三廂轎車，是奔馳專為中國市場打造的，新車的長寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm，完全可以媲美中型車，非常符合國內(nèi)消費者的需求。

整車最引人注目的就是內(nèi)部的全數(shù)字化儀表盤界面，尺寸各達(dá)10.25英寸的雙高清大屏，可實現(xiàn)多種儀表盤及主題顯示功能，在同級車型中是極其罕見的。新車還將搭載奔馳全新MBUX智能人機交互系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，駕車便利性和安全性大大提升。

全新奔馳A級三廂將全系搭載1.3T發(fā)動機，分為高低功率兩個版本。其中高功率版本動力輸出與海外版保持一致，最大功率為120kW、最大扭矩為250Nm；而低功率版本動力輸出最大功率為100kW，最大扭矩200Nm。傳動方面則全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。

作為豪華緊湊型轎車市場的開拓者，奧迪A3家族銷量一直有著不錯的表現(xiàn)，而2019款奧迪A3的推出，更有利于鞏固市場地位。新車主要針對配置進行了升級，并加入了全新的“鸚鵡藍(lán)”車漆，相較于舊款更加時尚、動感。

在內(nèi)飾方面，新款奧迪A3新加入了CarPlay功能，并將儀表處的屏幕升級為了彩色屏幕。此外，40 TFSI車型配備了與S3相同的紅色空調(diào)出風(fēng)口與鋼制踏板，運動感十足。

新款奧迪A3依舊搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，最大功率分別為110kW和140kW，均匹配7速雙離合變速箱。

文 | 鹿小燕

(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)