人們常說，顏值就是正義！一個人、一件物品一旦擁有了高顏值這個附加值，就會迅速受到相應(yīng)的追捧和圍觀。汽車作為我們?nèi)粘Ｉ钪械拇笞诋a(chǎn)品，人們在選購汽車時無疑都會先看該車的顏值如何。隨著人們在購車時對汽車的外觀要求越來越高，不少汽車廠商也是相應(yīng)的在汽車外觀上苦下功夫，力求能夠以最直接粗暴的方法，第一時間抓住消費(fèi)者眼球，從而在一定程度上提高自家車輛的銷售量。咱們今天就給大家安利五款專屬顏控車型，相信總有一款是你的菜！

輕奢紳士——Wey VV7

Wey VV7作為長城汽車旗下的首款高端SUV，在2017年一經(jīng)面世就憑借著廣受贊譽(yù)的外觀，俘獲了一波消費(fèi)者的芳心。VV7定位為高端自主SUV，在外觀方面與我們所認(rèn)知的長城汽車有著天壤之別4749/1931/1655mm的黃金比例車身，再配合以2950mm的車身軸距，使其擁有著超越同級車型的亮眼表現(xiàn)。VV7在前臉設(shè)計方面更是采用了前衛(wèi)“豹臉”設(shè)計，個性獨特的蜂窩狀前進(jìn)氣格柵搭配以車頭兩側(cè)修長犀利的LED前大燈，為這款車的前臉烘托出超強(qiáng)的視覺沖擊效果。最值得一提的還是它鋒銳犀利的車身線條，銳利的腰線從前翼子板開始上揚(yáng)并一直延伸到其車尾，給人營造出一種俯沖的既視感，溜背式的車頂設(shè)計以及他動感的車尾設(shè)計，也讓整車兼顧了優(yōu)雅和運(yùn)動的視覺效果。

撩人小妖精——豐田C-HR

由于第八代凱美瑞在中國市場大紅大紫，C-HR作為與凱美瑞同一平臺生產(chǎn)的車型，從誕生之日起就注定備受矚目。C-HR作為豐田在TNGA平臺生產(chǎn)的首款全球性戰(zhàn)略SUV車型，在今年6月中國上市之后，銷量一路高漲，由此可見C-HR其無論在整車品質(zhì)，還是市場口碑方面都是相當(dāng)?shù)玫街袊M(fèi)者認(rèn)可的。

C-HR在外觀造型方面秉承了豐田的“sensual-speed-cross”設(shè)計理念，前臉低趴的設(shè)計造型在下方鉆石狀進(jìn)氣格柵和車頭兩側(cè)流水式轉(zhuǎn)向燈的襯托下呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的層次感。車身設(shè)計方面更是巧妙的融合了不同車型的主流元素，C-HR下半身剛毅銳利，充滿了力量感，上半身輕盈柔和跨界風(fēng)格十分明顯。不過，令我們更為著迷的還是他獨特的雙尾翼設(shè)計，雖然C-HR這樣的設(shè)計方式確實犧牲了一部分后部空間，但是從市場反應(yīng)上看，消費(fèi)者還是挺喜歡這樣的設(shè)計風(fēng)格的。

運(yùn)動小哥——領(lǐng)克01

領(lǐng)克和WEY一樣同為國內(nèi)自主品牌的高端車型，作為領(lǐng)克的首款SUV，領(lǐng)克01在外觀方面也有著相當(dāng)不俗的表現(xiàn)。外觀方面，領(lǐng)克01的前臉區(qū)域采用了類似保時捷的青蛙眼車燈，寬大的發(fā)動機(jī)蓋下方采用了熏黑式進(jìn)氣格柵，從前視看，雖然算不上漂亮，但不可否認(rèn)領(lǐng)克01確實有著耐看的外觀，甚至有人說很帥有種保時捷的既視感。車身側(cè)面則采用了一條較為犀利的腰身線條，看上去給人一種獨特的動感。

領(lǐng)克01是吉利和沃爾沃合作的第一款車型，在車身品質(zhì)和整車安全性能方面還是得到相當(dāng)一部分消費(fèi)者認(rèn)可的，這也是領(lǐng)克01在銷量方面依舊能穩(wěn)定在9000輛左右的原因之一。

法系浪子——雪鐵龍云逸

雖然近年來雪鐵龍在中國市場上一直表現(xiàn)的不溫不熱，但是平庸的市場表現(xiàn)并沒有阻止雪鐵龍前進(jìn)的步伐，今年9月最新面世的AIRCROSS云逸中，就很好的展示了其在設(shè)計和造車方面深厚實力。

外觀方面，按照其官方說法就是“回歸本來的雪鐵龍”，云逸這款車確實憑借著時尚、年輕、個性、前衛(wèi)的外觀獲取了一大波年輕消費(fèi)者的眼球。云逸的外觀設(shè)計主要來源于AIRCROSS概念車的設(shè)計靈感，搶眼的車身撞色搭配、層次感豐富的前臉設(shè)計以及圓潤的車身線條設(shè)計都為這款車的造型加分。此外，雙色的懸浮式車頂再配合以銀色鍍鉻飾條的設(shè)計，無疑是這輛車點睛之筆。

小途昂——大眾探歌

探歌作為大眾旗下一款面向年輕消費(fèi)者的緊湊型SUV，在外觀方面和銷量方面一點都不遜色于前面四款車型。探歌在今年7月面世后的一個月就擁有了突破3000輛的銷量，為此我們不難看出這款車在市場上的影響力。

探歌在外觀方面雖然多處采用了和途昂相似的設(shè)計語言，但還是拋棄了之前的套娃式設(shè)計，前臉T字型的進(jìn)氣格柵與車頭兩側(cè)的前大燈融為一體，下方D字型的日間行車燈也讓其前臉顯得相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)，時尚。此外，前臉微微揚(yáng)起的LED前大燈和其下格柵經(jīng)過熏黑設(shè)計銀色護(hù)板，也大大提高了探歌的辨識度，突破了人們對大眾的固化印象。

結(jié)束語：總的來說，雖然這五款車型在定位方面并不相同，但是我們不能否認(rèn)這五款車型在外觀和市場口碑以及整車品質(zhì)方面的優(yōu)秀的表現(xiàn)。無論是性價比較高自主高端車還是個性張揚(yáng)的法系車、日益創(chuàng)新的日系車，亦或者是成熟穩(wěn)重的德系車，他們都在緊跟這個日益年輕化的汽車市場，并努力成為汽車界中的常青藤！