廣州車展已經(jīng)在一片繁忙嘈雜中落下帷幕，國內(nèi)車市似乎也開始歸于平靜。此時地球的另一端，另外一場車界喧囂即將接過接力棒，開始新一輪的狂歡。

11月30日，洛杉磯車展將正式開幕。坐落于湖人隊球館旁邊，以創(chuàng)新和優(yōu)雅著稱，洛杉磯車展這次會有數(shù)十款新車發(fā)布。其中不乏新一代保時捷911、寶馬X7等重磅車型。開展之前，讓我們先一睹為快。

新一代保時捷911

吸睛指數(shù)：5顆星

一句話點評：經(jīng)典永傳承

要說這次車展最為吸睛的，當(dāng)屬全新一代保時捷911的亮相。作為一款經(jīng)典豪華跑車，911憑借標(biāo)志性的“蛙眼大燈”、Coupe車身、后置六缸水平對置發(fā)動機等標(biāo)志性因素吸粉無數(shù)。在最新的官方曝光圖中，我們可以看到新車外觀依舊延續(xù)了911車型經(jīng)典的外觀設(shè)計，尾部部分則換上了狹長的貫穿式尾燈。動力上，先期推出的入門Carrera系列繼續(xù)搭載3.0T水平對置六缸發(fā)動機，匹配8速雙離合變速箱。

寶馬X7

吸睛指數(shù)：4顆星

一句話點評：你好，奧迪Q7、奔馳GLS

為了讓奧迪Q7、奔馳GLS不再孤單，寶馬祭出了X7。作為X家族的旗艦SUV，新車最大特點之一就是“大”：車長達到5151mm，軸距超過3.1米。并有Design Pure Excellence和M Sport Paket兩種外觀風(fēng)格供消費者選擇，極大增強了個性化。擁有奢華優(yōu)雅的內(nèi)飾之余，寶馬獨特的操控基因?qū)①x予新車更好的公路性能。據(jù)悉，寶馬X7將會在2019年3月率先在北美市場上市，并于2019年內(nèi)登陸中國市場。

奧迪e-tron GT

吸睛指數(shù)：4顆星

一句話點評：又一電動性能猛獸

和保時捷Taycan同一平臺打造而來，定位高性能純電動轎跑，奧迪e-tron GT兼具了電動和性能的雙重實力。新車最大續(xù)航里程可達500公里，未來最直接的競爭對手將是特斯拉Model S。外觀將采用奧迪家族最新的設(shè)計語言，既然是性能車，兇悍的車頭造型和流線的車身線條是必不可少的。尾部則與奧迪全新A6、A8車型采用類似的貫穿式LED尾燈組。據(jù)悉，新車的量產(chǎn)版車型預(yù)計將于2020年發(fā)布。

梅賽德斯-AMT GT R Pro

吸睛指數(shù)：4顆星

一句話點評：性能再升級，準備接招吧，新款911

作為史上最強的AMG GT系列車型，AMG GT R Pro在AMG GT R基礎(chǔ)上進行了全方位的升級。為了擁有更好的空氣動力學(xué)效果，新車采用了全新的前包圍套件，更大的前導(dǎo)流板設(shè)計。同時，前后燈組也更加犀利。車尾上，尾翼、雙邊共四出排氣、尾部擴散器、后包圍競技套件的出現(xiàn)，也顯得氣場十足。據(jù)悉，新車將會搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率可以達到驚人的600馬力以上。

全新一代馬自達3

吸睛指數(shù)：4顆星

一句話點評：依舊是不服輸?shù)摹皷|瀛寶馬”

自2013年上一代馬自達3發(fā)布以來，至今已過5年，產(chǎn)品生命周期已近尾聲，這次全新一代的登場也是吊足眾人胃口。從發(fā)布的官方圖來看，新車的外觀依舊科技運動十足，延續(xù)了馬自達引以為傲的設(shè)計美學(xué)。動力上，新車的高配車型將搭載新一代創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X發(fā)動機，采用SPCCI火花塞控制壓燃點火技術(shù)。素有“東瀛寶馬”之稱的馬自達，不論是操控還是設(shè)計，都是可圈可點。此次換代，相信會讓最大的競爭對手——思域，壓力山大。

Jeep Gladiator

吸睛指數(shù)：3顆星

一句話點評：SUV之后，用皮卡迅速補位

雖然JEEP的SUV家族廣受贊譽，但是皮卡領(lǐng)域就稍顯欠缺。這次推出的 Gladiator，便是Jeep旗下的全新皮卡車型，和新一代牧馬人共享平臺。新車采用四門雙排設(shè)計，可選硬頂或軟頂。最大的亮點來自尾部的貨箱，整車依舊越野氣息十足。動力上，新車有望和新一代牧馬人共享動力總成，搭載一款全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.6L Pentastar V6自然吸氣發(fā)動機。

新款謳歌ILX

吸睛指數(shù)：3顆星

一句話點評：入門級豪華家轎再添一員

國內(nèi)豪華車市熱度不減，謳歌也是趁熱打鐵在國內(nèi)上市了全新RDX。這次即將發(fā)布的新款謳歌ILX，則是瞄準的入門級豪華家轎市場。新車設(shè)計語言和TLX-L保持一致，采用鉆石五邊前進氣格柵的設(shè)計。動力上，將繼續(xù)搭載2.4L自然吸氣汽油機，最大輸出功率203馬力、峰值扭矩244?！っ?，傳動方面匹配8速雙離合器變速箱。不過面對國內(nèi)愈發(fā)白熱化的競爭態(tài)勢，ILX的市場前景也是不容樂觀。

林肯飛行家

吸睛指數(shù)：3顆星

一句話點評：會奏交響樂的suv一定不會太差

作為一款中大型SUV，林肯飛行家的概念車于今年的紐約車展正式發(fā)布。新車定位介于MKX（未來的航海家）與領(lǐng)航員之間，采用2+3+2式七座布局，和下一代福特探險者共享CD6平臺打造。飛行家采用林肯最新的家族式設(shè)計，大氣十足。內(nèi)飾依舊是主打美式豪華風(fēng)格，鈴聲采用的是來自底特律交響樂團的“定制鈴聲”。動力上，新車將會搭載3.0T和3.0T PHEV兩款車型，與其搭配的均為10速自動變速箱。據(jù)規(guī)劃，飛行家有望于2019年底或2020年初在國內(nèi)投產(chǎn)。