2018年，上汽大眾Lavida朗逸車型已在中國市場征戰(zhàn)10年，這款車型也得到了中國非常多消費(fèi)者的認(rèn)可。4月9日，上汽大眾正式宣布，Lavida朗逸家族將發(fā)布一款新車——“全新朗逸Plus”。據(jù)悉，該車定位于緊湊型轎車，并在設(shè)計、尺寸空間、科技能效以及安全性能方面均有越級表現(xiàn)，未來將與目前在售的Lavida朗逸一起銷售。

作為國內(nèi)首款采用大眾品牌新一代設(shè)計語言的量產(chǎn)車型，全新朗逸Plus的外觀遠(yuǎn)比同級別車型更加大氣優(yōu)雅，讓人眼前一亮。大眾品牌標(biāo)志性的橫向進(jìn)氣格柵再次進(jìn)化，比例增大，使前臉更有氣場，搭配全新的LED燈組，整體造型犀利動感。

全新朗逸Plus長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距長至2688mm，車身尺寸媲美B級車。同時，全新朗逸Plus的側(cè)面造型也煥然一新。隨著軸距的加長，新車的C柱得以后移，車頂輪廓線條也更流暢；溜背的造型使整車的側(cè)身形態(tài)更加動感。雙腰線設(shè)計如雕刻般清晰鮮明地從大燈處一路水平延展至尾燈區(qū)域，強(qiáng)化了修長的車身比例的同時，與尾翼的線條有機(jī)的結(jié)合在一起，讓整車造型設(shè)計更具整體性。

此外，全新朗逸Plus尾部的設(shè)計顯得更加硬朗而具有張力。此次朗逸Plus采用了LED尾燈，尾燈外形型面變化豐富，立體感十足，內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計豐富細(xì)致，與前大燈形成呼應(yīng)。隱藏式的尾管造型，排氣管鍍鉻和車尾鍍鉻聯(lián)為一體，更彰顯檔次。

得益于軸距的提升，后排的空間得以進(jìn)一步優(yōu)化，座椅坐墊加長了 75mm，提供更舒適的腿部支撐，膝部空間表現(xiàn)也更為優(yōu)異，整個后排空間甚至可以媲美B級車。 

全新朗逸Plus的內(nèi)飾也采用了大眾品牌最新的設(shè)計布局，精準(zhǔn)的線條簡潔明了，讓人耳目一新。 車載導(dǎo)航的位置向上提高，使操作更得心應(yīng)手，。橫向貫通式中控臺加強(qiáng)了視覺延展性，營造出整潔的視覺感受。中控臺上創(chuàng)新的采用了具有漸變拉絲效果的裝飾面板，使得整體內(nèi)飾更加和諧與統(tǒng)一。新增的C柱三角窗與尺寸大幅增加的電動天窗，則為后排乘客營造一個明亮、通透的視覺環(huán)境。

全新朗逸Plus將全系標(biāo)配 LED燈光技術(shù)，駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng)，并搭配有電子手剎與自動駐車功能。高端車型還會搭載RKA智能胎壓檢測系統(tǒng)等高端配置。全新朗逸Plus還提供了帶倒車下翻功能的多功能后視鏡、帶Stop & Go功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、 AEB自動剎車輔助系統(tǒng)，豐富的配置非常迎合中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣。此外，朗逸Plus配備了帶有8寸彩色觸摸屏，自帶APP Link功能， 可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機(jī)映射技術(shù)，并支持語音控制功能。

全新朗逸Plus將搭載EA211 1.5L發(fā)動機(jī)，綜合工況油耗低至每百公里5.5L，最大功率卻提升至85kW。目前配置在Lavida朗逸車型上的EA211 1.4TSI發(fā)動機(jī)也得以進(jìn)一步優(yōu)化升級，最大功率提升至110kW，0-100km/h加速時間僅為8.3秒。據(jù)悉，全新朗逸Plus于今年上半年正式上市。