日前，全新朗逸Plus官圖正式發(fā)布，未來新車將在北京車展上正式公眾亮相，并將于今年第二季度內(nèi)正式上市。同為上汽大眾旗下，而非像大表哥途觀那般加”L“取替原有車型，新的朗逸Plus將不會代替現(xiàn)款的朗逸，短時(shí)間內(nèi)朗逸和全新朗逸Plus將會同堂銷售。

相比朗逸“減脂增肌” 采用全新平臺

“Plus”的意義可以預(yù)見將會遠(yuǎn)大于加“L”，相比朗逸，全新朗逸Plus可謂帶來了多方面加強(qiáng)，其最大一部分變化在于全新朗逸Plus基于大眾最新的MQB平臺打造，而此前滾打超過20年的PQ34/PQ35系列平臺將退出歷史舞臺。

現(xiàn)款的朗逸相信大家都知道這是一款怎么樣的“神車”。近兩年（2016、2017）來看，這一代朗逸分別交出47.88萬輛和45.71萬輛的恐怖銷量數(shù)字。被黑“德原朗”、被詬病質(zhì)量問題，依舊無法阻止朗逸在A級轎車市場范圍內(nèi)連續(xù)蟬聯(lián)銷冠。

新平臺、新名字，第一件功課無疑是尺寸加碼，全新朗逸Plus的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款車型三圍分別增大了65/41/14mm，軸距增加78mm。滿足各位對家轎“大“的無止境追求。

比起朗逸，全新朗逸Plus看似會更注重顏值體現(xiàn)。新車外觀采用了新的家族式設(shè)計(jì)語言，與現(xiàn)有的大燈、格柵一體式過渡的家族風(fēng)格不同，全新大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格下的產(chǎn)品擁有更大縱向尺寸的進(jìn)氣格刪，類似風(fēng)格同樣體現(xiàn)在了全新途銳和Arteon身上，而全新朗逸Plus也協(xié)同“大哥們”在外觀上向全新產(chǎn)品陣列上靠攏。

車身側(cè)面同樣能體現(xiàn)出大眾對全新朗逸Plus的設(shè)計(jì)投入，新車側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，且直接從車頭開始延伸至車位，側(cè)裙位置同樣加入了立體設(shè)計(jì)，刻畫出整車的肌肉感。翼子板和前門連接處加入了鍍鉻“LAVIDA”標(biāo)識。先不說其所欲營造何種風(fēng)格，起碼和現(xiàn)款的樸實(shí)無趣相比是一大進(jìn)步。

尾部繼續(xù)采用現(xiàn)款的中央內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，且程度更甚。配合造型更為狹長的燈組及以橫向線條為主的下保險(xiǎn)杠，呈現(xiàn)出扁平干練的視覺效果。此外，新車包括遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈及尾燈在內(nèi)皆為LED光源，且全系標(biāo)配。

當(dāng)然，全新朗逸plus的內(nèi)飾還是依舊非?！暗?span>味”，“方圓直”盡可能無限放送，曲線、立體空間基本沒有。內(nèi)飾布局上，空調(diào)出風(fēng)口被移至多媒體和中控按鍵的中間，因此喜歡借用空調(diào)出風(fēng)口插手機(jī)支架的車友們，可能需要適應(yīng)下。多媒體屏幕靠近駕駛員一側(cè)布置了快捷按鍵，體現(xiàn)了德系車少有的“人文關(guān)懷”。

配置方面，新車全系標(biāo)配帶EPB電子手剎的Auto Hold自動駐車功能、胎壓檢測、駐車啟停、制動能量回收等，此外，皮質(zhì)座椅、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、后排USB充電接口等配置也將分別配備在不同車型。全新朗逸Plus配備了帶有8寸彩色觸摸屏的智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，并支持Apple Carplay和百度Carlife連接。

安全配置方面，集團(tuán)內(nèi)較為成熟的ACC自適應(yīng)巡航也下放到了這臺定位緊湊級入門產(chǎn)品身上，此外AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、坡道輔助等也將在大眾這個(gè)級別車型上首次出現(xiàn)。

動力方面，工信部目前公示出了朗逸Plus 1.5L/1.2T/1.4T的三種動力版本，最大功率分別為85kW（116PS）/85kW（116PS）/110kW（150PS），傳動系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。動力還是大眾現(xiàn)有配方這一點(diǎn)可以預(yù)見，如果連動力總成都是新的，那定價(jià)估計(jì)要爆炸。

進(jìn)一步市場細(xì)分 進(jìn)一步兵強(qiáng)馬壯

稍高的定位、稍高的市場細(xì)分，而不是貿(mào)貿(mào)然去動搖自己銷量主力朗逸的飯碗，這或許是上汽大眾的布局設(shè)定。事實(shí)上，無論是從車身尺寸還是底盤級別來看，朗逸Plus都有點(diǎn)向自己“北方兄弟”一汽-大眾旗下的速騰叫板的意思，因此我們推測新車的價(jià)格區(qū)間很有可能會在13-18萬元的水平。