4月9日，上汽大眾正式推出了全新朗逸Plus車型，新車最大的亮點是采用了MQB平臺，同時作為A級銷量霸主Lavida朗逸家族的新成員，新款車型未來將與現(xiàn)款朗逸共同銷售。據(jù)了解，全新朗逸Plus將在北京車展首發(fā)，5月底上市銷售。

盡管朗逸并不是大眾的全球車型，但自2008年6月第一代車型上市以后，這款專為中國市場打造的A級轎車便成為了同級別最受歡迎的產(chǎn)品，截至今年3月末，Lavida家族累計銷量已經(jīng)突破350萬輛大關(guān)，在過去的2017年更是實現(xiàn)了超過45萬輛的年銷量，足以證明其領(lǐng)軍地位。

既然朗逸在市場上的表現(xiàn)已經(jīng)趨于完美，那么如何在保持現(xiàn)有優(yōu)勢的同時繼續(xù)向前呢？上汽大眾深入了解到消費者對于大空間的需求，并且采用了類似蘋果iPhone手機的做法，定名為“全新朗逸Plus”。這樣非常容易理解它的優(yōu)勢所在，但它并非僅僅加大了尺寸。

全新朗逸Plus采用了大眾家族最新的家族風格，前臉的大型鍍鉻中網(wǎng)散發(fā)出了B級車的氣場，加長的車身和溜背的造型使得新車的側(cè)面線條更加流暢，有些“大哥”帕薩特的味道。得益于大眾的MQB平臺，新車的車身尺寸相比朗逸有了全方位的提升，這也使得新車擠進了A+級轎車市場，去挑戰(zhàn)更強大的對手。

全新朗逸Plus長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距長至2688mm，車身尺寸媲美B級車。相比朗逸在尺寸了有了全面升級，尤其是軸距上加長78mm，無愧于Plus這個名字。

為了與現(xiàn)款朗逸形成高低搭配，朗逸Plus采用了許多更為高級的配置，比如前后車燈的LED光源、點綴的鍍鉻飾條、17寸多輻條的鋁合金輪轂都提升了新車顏值。內(nèi)飾方面，深色儀表臺與淺色皮質(zhì)座椅搭配，率先營造出了一種較為舒適的座艙氛圍。

朗逸Plus的后排坐墊相比朗逸加長了75mm，新車還全系標配了后排出風口和USB充電接口都，充分考慮到了中國消費者后排為重的用車理念。升級的MIB多媒體系統(tǒng)支持市面上大多數(shù)手機的映射功能，并支持倒車影像，帶Autohold功能的電子手剎也取代了機械手剎。此外新車還搭載了ACC、AEB和主動防碰撞預警等安全科技配置，這些都將是全新朗逸Plus的競爭力體現(xiàn)。

動力方面，全新朗逸Plus搭載了一臺全新調(diào)校的EA211 1.5L自吸發(fā)動機，最大功率85kW、最大扭矩150N·m，最低油耗僅為5.5L/100Km，除此以外還有一臺1.4T渦輪發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，可在8.3s內(nèi)實現(xiàn)百公里加速，性能表現(xiàn)不俗。

整體來看，這款全新朗逸Plus車型不僅體型更大，車內(nèi)的空間、配置也得到了更全面和人性化的升級，并擁有了越級的質(zhì)感，而全新朗逸Plus和現(xiàn)款朗逸的共同銷售，也讓消費者有了更全面的選擇。感興趣的朋友屆時可以到北京車展現(xiàn)場，感受一下全新朗逸Plus的變化。