文\魏無羨
看到這個(gè)標(biāo)題,你會(huì)怎么想?真的還是假的?從目前了解到的信息來看,事實(shí)是確實(shí)如此,上汽大眾的新車也確實(shí)到了6.5折“賤賣”的程度,但是這不是針對(duì)市面的廣大消費(fèi)者,而是采用內(nèi)部消化的形式來賣車,所以,事是真事,只是與我們這些普羅大眾無關(guān)。
最近,一份上汽大眾的優(yōu)惠車輛清單被曝光,上汽大眾旗下的新車悉數(shù)以6.5折的形式售賣,一度引起筆者的羨慕嫉妒恨,不過筆者仔細(xì)看了看,這份銷售計(jì)劃只是針對(duì)大眾零部件供應(yīng)商的內(nèi)部員工,這個(gè)幸運(yùn)的供應(yīng)商就是博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司,簡(jiǎn)稱BHSS。BHSS是大眾的供應(yīng)商之一,能享受這樣的優(yōu)惠不意外,而上汽大眾給出的優(yōu)惠也只是 8%-30%,剩下的由BHSS來補(bǔ)貼。
6.5折就能買上汽大眾的新車,當(dāng)真是福利!
從這份清單來看,涉及的車型眾多,筆者挑出了幾款重點(diǎn)車來看。作為上汽大眾的神車,朗逸在6.5折以后價(jià)格為6.59-7.37萬元了,頂配也才7.37萬元,想想筆者的頂配朗逸plus 15萬買的就心疼。2020款的途觀L 280TSI全景舒適版在6.5折以后已經(jīng)低到了14.51萬元,再次留下羨慕的眼淚。帕薩特入門級(jí)車型僅12.18萬,頂配版也只是18.39萬,羨慕??!
看完上面這幾款車型的折后價(jià),你是什么感受,原來買VW汽車可以如此便宜,特別想問問BHSS的人事部,請(qǐng)問貴公司還招人嗎?我可以降薪去上班,哪怕是免費(fèi)不要工資都是可以的,只要能買車就行了,開個(gè)玩笑。
新車賣6.5折,對(duì)于廣大的消費(fèi)者而言,我們充滿羨慕與嫉妒,對(duì)于BHSS的員工而言,這無疑是一份福利,6.5折就能拿到心儀的車型誰不愿意?對(duì)于想要購車的員工來說正好可以借此機(jī)會(huì)買車。不過,對(duì)于上汽大眾來說,這無疑是一個(gè)悲傷的故事,但凡有一點(diǎn)可能,上汽大眾都不會(huì)這么做,至于BHSS,也不得不陪著上汽大眾一起推動(dòng)內(nèi)購購車,幫助這個(gè)大客戶消耗庫存。
縱觀車界,極少有車企愿意以6.5折的形式賣新車,如果不是上汽大眾銷量下滑嚴(yán)重,想必也不會(huì)這樣操作。事實(shí)上,上汽大眾在7月份是唯一一個(gè)主流車企中銷量下滑的品牌。7月份上汽大眾拿下13.71萬輛,同比下滑5.5%,而1-7月份的累計(jì)銷量為80.21萬輛,同比下滑22.5%,根據(jù)上汽大眾公布的上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),下滑幅度同樣明顯,整個(gè)上汽大眾都籠罩在一層陰影之中。
7月份,市場(chǎng)在回暖,但是上汽大眾并沒有,7月的銷量就是最好的佐證,一汽大眾、豐田、本田等車企均給出不俗的成績(jī),前十大品牌唯獨(dú)只有上汽大眾在下滑,對(duì)于曾經(jīng)擁有赫赫威名的上汽大眾來說,這是恥辱一般的成績(jī)。
8月份的銷量,目前上汽大眾還沒有正式公布,不過筆者并不是很看好,上汽大眾在國(guó)內(nèi)的口碑并不好,問題也比較多,一直被上汽大眾的高銷量壓著,如今銷量下滑后其產(chǎn)品頹勢(shì)也進(jìn)一步凸顯,尤其是口碑方面受到了進(jìn)一步影響。
還是那句話,不到萬不得已,誰會(huì)那樣做,6.5折賣新車是對(duì)上汽大眾品牌口碑與調(diào)性的更進(jìn)一步摧殘。
嚴(yán)格來說,上汽大眾的下滑與帕薩特有極大關(guān)聯(lián),因?yàn)榕了_特事件,整個(gè)上汽大眾的口碑崩塌式下滑,緊隨其后就是上汽大眾的整體銷量下滑,帕薩特與上汽大眾是同步進(jìn)行,將上汽大眾的銷量下滑歸咎于帕薩特其實(shí)也沒有不錯(cuò)。當(dāng)然,帕薩特出現(xiàn)如此大的問題,也跟上汽大眾的經(jīng)營(yíng)有關(guān)系,如果不是自身的偷工減料,也不會(huì)造成如此后果。
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