進入2020年，各個廠家似乎都是商量好了，掀背轎跑SUV的推出如同下餃子一般。從探岳X，到長安UNI-T。從傳祺GS4 coupe，再到領克05。一時間，這個小眾的車型開始不斷地進入人們的視野中。

8月，在美麗的長白山，領克05舉辦了主題試駕會。東三省主流媒體共同體驗了這款掀背車中的性能之王。在白山黑水之間，領克05盡情地揮灑著自己的實力。

北極之光，Halo Man的新玩具

領克品牌創(chuàng)立之初就在產(chǎn)品上形成了自己的家族化設計語言，領克05延續(xù)分體式車燈造型之外，設計師還在北極之光日間行車燈中注入更多個性元素。新增橫向LED燈柱，既生動勾勒出領克獨有的家族式臉譜。車頂線條經(jīng)過B柱后以黃金角度向下傾斜，打造出極具速度感并兼顧舒適空間的轎跑曲線造型。車身獨具特色的極光之翼尾柱飾板視覺沖擊力極強，能量矩陣尾燈的高辨識度令人過目難忘

領克汽車銷售有限公司東北大區(qū)經(jīng)理邵鳳海。在Co:Talk領享會上，邵鳳海表示：“領克05作為CMA基礎模塊架構極致力作，代表著進化與極致，是領克新里程碑式高階產(chǎn)品。將極致習以為常的05，肩負著領克品牌持續(xù)向上突破的使命。憑借著過硬的產(chǎn)品實力及越級豪華的高價值感，領克05成功俘獲了大批Halo Man。自上市以來，領克05已成功斬獲超1.7萬訂單，交車量突破1萬臺，呈現(xiàn)出上市即熱銷的態(tài)勢。”

性能比肩03+，掀背SUV中的運動之王

領克05的實力不單單是顏值那么簡單，得益于沃爾沃的技術支持，加上領克自身的技術研發(fā)，領克目前是國內(nèi)少有的能夠完成發(fā)動機自給自足的自主品牌車企之一。領克05標配Drive-E T5 2.0渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力254Ps，最大扭矩350N.m?？稍?秒內(nèi)達到90%的峰值扭矩。在運動模式下，深踩油門，其動力響應非?？焖?。如果這些專業(yè)數(shù)據(jù)你不懂，那你可以把它想象成領克03+的SUV版本。領克03+的實力，相信不用筆者再為贅述。

出色的動力響應離不開變速箱，愛信8速手自一體變速箱在經(jīng)濟及舒適駕駛模式下，兼顧良好經(jīng)濟性的同時，動力傳遞絲滑平順。配合第五代博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)加持，動力最大分配比例達50:50。在高速過彎過程中，車身姿態(tài)異常穩(wěn)定。

作為一款汽車產(chǎn)品，安全一定是最重要的產(chǎn)品力，在被動安全方面，領克05全車高強度鋼占比78.4%，熱成型鋼強度高達1600Mpa。通過采用激光熔焊及激光飛行焊等先進生產(chǎn)工藝，確保05車身堅固穩(wěn)定，頂壓測試可承受5倍車重，有效保護車內(nèi)駕乘者安全。

子布曰：領克自成立之初給人以與眾不同的感覺。拋開吉利和沃爾沃，領克在產(chǎn)品營銷方面一直是走在自主車企的前列。在互聯(lián)網(wǎng)營銷和汽車新零售取得的成績有目共睹。領克汽車始終致力于為用戶打造“不止于車”的體驗，用戶是領克品牌發(fā)展的動力，也是品牌創(chuàng)新與成長的源泉。秉承“以用戶為中心、以產(chǎn)品為核心”開發(fā)理念，領克品牌傾聽用戶的聲音，為用戶提供高價值的產(chǎn)品體驗。

領克05目前訂單量已經(jīng)突破1.7萬臺，交車量超1萬臺。其中頂配車型占比超85%；平均售價超20萬；85后年輕用戶占比高達73%；女性用戶占比更接近30%。從這些數(shù)據(jù)不難看出，領克要做的不單單是高端自主品牌這么簡單，而是要通過將自己的用戶年輕化，時尚化，來提升自身的品牌溢價。在東北這個買車看牌子的地區(qū)，這一點非常重要。也是無數(shù)自主品牌不斷追求的。領克在這方面顯然是贏在了起跑線上。