國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)雖沒(méi)有SUV市場(chǎng)那么火爆，但競(jìng)爭(zhēng)程度絲毫沒(méi)有減弱，國(guó)產(chǎn)車(chē)企相繼入局。以銷(xiāo)量論，MPV領(lǐng)域有兩座“大山”，其一五菱宏光，憑借多樣的使用途徑以及較低價(jià)格，在低端市場(chǎng)擁有絕對(duì)話(huà)語(yǔ)權(quán)。而另外一款車(chē)型就是別克GL8，中端商務(wù)MPV不給其它車(chē)型機(jī)會(huì)。消費(fèi)升級(jí)愈加明顯的趨勢(shì)下，五菱擺脫低端標(biāo)簽推出了銀標(biāo)凱捷，將這些年積累的經(jīng)驗(yàn)全都集合在一起。

與全新寶駿思路一樣，推出新車(chē)標(biāo)提升品牌價(jià)值，向原本低端形象做了高低劃分。大家常見(jiàn)的紅標(biāo)五菱繼續(xù)布局低端市場(chǎng)，而銀標(biāo)五菱凱捷將向上發(fā)展，首款產(chǎn)品從外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力以及價(jià)格等，存在不同程度的調(diào)整。既然親民已經(jīng)成了五菱的標(biāo)簽，那么個(gè)人相信在凱捷中不會(huì)輕易舍棄，畢竟新品牌需要賣(mài)點(diǎn)，需要廣大消費(fèi)者認(rèn)可的實(shí)力。

新車(chē)外觀(guān)和大家印象中的五菱宏光并不一樣，沒(méi)了中庸與講究極致實(shí)用的設(shè)計(jì)感，整體造型偏向當(dāng)前主流的年輕、運(yùn)動(dòng)風(fēng)。前臉盾型進(jìn)氣格柵內(nèi)部由棱形結(jié)構(gòu)填充，細(xì)長(zhǎng)且犀利的前燈組，總讓人想起別克昂科威，全新凱捷的前臉感觀(guān)不錯(cuò)。側(cè)身輔以硬派氣質(zhì)線(xiàn)條，且將B柱、C柱和D柱熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)臅r(shí)尚氣息，18英寸雙色輪轂造型動(dòng)感。

一般情況下，大家通過(guò)有無(wú)側(cè)滑門(mén)判斷這款車(chē)的定位，五菱凱捷側(cè)開(kāi)門(mén)方式明明白白告訴大家親民定位，所以?xún)r(jià)格上不會(huì)太高，據(jù)小道消息稱(chēng)新車(chē)8萬(wàn)多起步，個(gè)人覺(jué)得很適合目前國(guó)內(nèi)的行情。新車(chē)尾部中規(guī)中矩，細(xì)長(zhǎng)尾燈與前燈相呼應(yīng)，排氣隱藏式布局。4米9的車(chē)身長(zhǎng)度以及2米8的軸距，保證了凱捷車(chē)內(nèi)的乘坐空間，2+2+2的6座布局充分考慮了空間分配。

新車(chē)內(nèi)飾整體做工可圈可點(diǎn)，大面積軟性材料覆蓋下的工作臺(tái)簡(jiǎn)潔大氣，兩塊大尺寸顯示屏以及電子換擋和雙幅式多功能方向盤(pán)等，科技氛圍直追一線(xiàn)競(jìng)品。整體來(lái)看，五菱凱捷質(zhì)感還是不錯(cuò)的，五菱出品大廠(chǎng)風(fēng)范。

第二排座椅是考驗(yàn)MPV車(chē)型最重要項(xiàng)目之一，五菱汽車(chē)在這方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)。舒適性上，座椅配有可以前后滑動(dòng)的滑軌，據(jù)悉前后能移動(dòng)560mm，左右能滑動(dòng)160mm，由消費(fèi)者隨意設(shè)置，而且還有最大72°開(kāi)角腿托，累了舒展身體不在話(huà)下。值得一提的是，第三排座椅可以藏入車(chē)廂底板之下，從而形成一個(gè)純平的空間，擴(kuò)大生活需求。

動(dòng)力上，五菱凱捷搭載最新1.5T渦輪直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。這套總成最大輸出177匹馬力，未來(lái)還可能會(huì)有混動(dòng)版出現(xiàn)。從凱捷的基本產(chǎn)品來(lái)看，明明白白告訴大家沖著家用市場(chǎng)而來(lái)，最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吉利嘉際以及傳祺GM6等，如果8萬(wàn)多起步，你會(huì)如何選擇呢？