國內(nèi)銷量、出口銷量、新能源銷量是奇瑞集團(tuán)銷量上的“三駕馬車”，而得益于瑞虎8 PLUS、新捷途X90等產(chǎn)品組合的豐富更新以及營銷的持續(xù)推進(jìn)，奇瑞的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)令人振奮。根據(jù)奇瑞剛剛公布的產(chǎn)銷快報(bào)來看，在剛剛過去的8月份，其國內(nèi)銷量、出口和新能源銷量，繼7月份實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)之后，8月份再次分別增長(zhǎng)20%、24.5%、21.9%，保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

不過，就像前幾日長(zhǎng)城汽車魏建軍居安思危的深刻反思一樣，當(dāng)前奇瑞汽車依舊很多弱點(diǎn)，尤其是被寄予厚望的高端品牌星途，不管是緊湊型SUV星途TX，還是級(jí)別更低的星途LX，在銷量層面上都難以讓人滿意，特別是在吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)城WEY的襯托下，更顯尷尬。所以，對(duì)于奇瑞來說，當(dāng)務(wù)之急是避開與領(lǐng)克、WEY的直接競(jìng)爭(zhēng)，為星途打造出一款能夠承擔(dān)起銷量重任的新產(chǎn)品。而星途VX就在這種形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生。那么這款與漢蘭達(dá)同級(jí)的重磅SUV能堪以大任嗎？下面咱們就借著這個(gè)機(jī)會(huì)來一起了解一番。

與吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)城WEY相比，定位于中大型SUV級(jí)別的星途VX無疑算是快人一步了，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們還在緊湊級(jí)以及小型SUV領(lǐng)域施展拳腳的時(shí)候，面向更高級(jí)別的星途VX顯然能夠錯(cuò)開對(duì)手的鋒芒，這也有助于星途占得先機(jī)，迅速打開市場(chǎng)。當(dāng)然，除了先發(fā)優(yōu)勢(shì)之外，能否一炮而紅，產(chǎn)品實(shí)力才是決定性因素，而在這一方面奇瑞星途VX顯然是有備而來。

就拿最基礎(chǔ)的外觀顏值來說，與星途TX、LX相比，星途VX顯然做了充分調(diào)研，這類產(chǎn)品的用戶群體以多孩家庭用戶為主，所以在外觀部分它沒有那些張牙舞爪的年輕元素，其整體造型厚重大氣。其中前臉部分采用了四邊形的大嘴式格柵，內(nèi)部輔以三幅粗壯的鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，并且通過上方帶有EXEED英文logo的寬幅鍍鉻飾條與兩側(cè)全LED大燈組巧妙的銜接到一起，進(jìn)而帶來寬闊的橫向視覺效果以及精致之感。而前杠部位的銀色下護(hù)板尺寸也比較可觀，兩側(cè)豎向布局的條狀LED霧燈也很有設(shè)計(jì)感，這有助于提升它的越野氣息。

側(cè)身造型與同級(jí)別中的標(biāo)桿產(chǎn)品漢蘭達(dá)一樣，都采用了方方正正的輪廓，這有助于它營造更加寬裕的內(nèi)部空間。而貫穿車身左右的腰線以及側(cè)裙和輪龔部位的折線凸起則讓整車看上去更加修長(zhǎng)、更有力量感。輪圈的配備也很厚道，高配上這套20寸輪圈造型與尺寸都很有氣場(chǎng)，與整個(gè)風(fēng)格相得益彰。

車尾造型以簡(jiǎn)潔大氣為主，尾燈組依舊是奇瑞家族標(biāo)志性的一體貫穿式尾燈組，只不過造型上有了全新的演繹，內(nèi)部全LED光源點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。尾部則采用雙邊共兩出的排氣造型，更加凸顯出該車的運(yùn)動(dòng)感。至于車身尺寸方面，星途VX的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4970/1940/1795mm，軸距為2900mm，比漢蘭達(dá)要大一圈，算是中大型SUV中塊頭比較魁梧的一款了。因此，這也讓我們對(duì)它的內(nèi)部駕乘空間有了更高期待。

而根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)來看，星途VX的第二排空間確實(shí)比較寬裕，而且座椅的舒適性表現(xiàn)也不錯(cuò)，填充物柔軟但帶有一定承托性，皮質(zhì)用料也很細(xì)膩，甚至門板以及座椅上還有菱形紋理進(jìn)行點(diǎn)綴，乘坐體感與檔次感都讓人滿意。

當(dāng)然，星途VX除了能讓乘坐感感到滿意之外，在駕駛艙對(duì)于駕駛者也足夠友好。它的中控臺(tái)造型寬大厚實(shí)，看起來也非常簡(jiǎn)潔，中間部分置入了一臺(tái)由12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏組成的連體大屏，配合下方的三聯(lián)屏形成一種三屏聯(lián)動(dòng)的效果，不管是視覺效果還是實(shí)際使用起來都極具科技感。而在配置方面，電子檔把、換擋撥片、Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航+拖拽泊車+Face ID等多項(xiàng)科技配置都出現(xiàn)在了新車上，配置表現(xiàn)絕對(duì)要比漢蘭達(dá)之類的合資品牌厚道。

最后動(dòng)力方面，星途VX將搭載代號(hào)為F4J20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力（187千瓦），峰值扭矩為390牛·米。此外，星途VX入門級(jí)產(chǎn)品還將提供1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載于星途品牌多款新車上，參考星途LX的動(dòng)力來看，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。底盤懸掛上則采用了常規(guī)的前后獨(dú)立懸掛。

總體上來看，這款星途VX作為奇瑞的旗艦SUV，在設(shè)計(jì)上的手法更加純熟，尺寸空間以及車型配置的科技含量也更高，再加上大家翹首以盼的2.0T動(dòng)力，都讓它具備了不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，萬事俱備只欠東風(fēng)，能否將這種競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉匿N量，還要看它10月份上市時(shí)奇瑞最終如何定價(jià)。對(duì)于這款產(chǎn)品，您認(rèn)為它賣多少會(huì)被認(rèn)可呢？