說起皮卡，我想但凡是一位愛車人士，必是能聊出諸多與之相關的話題，當然這里的愛車人士說的是像我們這些“上了歲數(shù)的”，對于如今的零零后甚至壹零后來說，皮卡對于他們來說無疑是有些陌生了。

我們對于皮卡有著一種發(fā)自內心深處的喜愛，回憶在孩提時代，馳騁在公路上的汽車除了松花江等品牌的面包車之外，更多的便是這種造型別致的皮卡，而它無疑成為了當時人們心中的熱門，逢年過節(jié)誰家門口要是停著一輛皮卡，那絕對會成為小巷當中的焦點。

兩排座位、一個貨艙，平時你能用它運輸各種物件，而逢年過節(jié)滿載禮品回家著實顯得風光得意，我想對于從那個年代走過來的人來說，這便是皮卡的初印象。

時光一轉，而今已是2018年，當年叱咤街頭的皮卡車型如今在城中卻很難見其容顏，這雖然與如今的交通政策有著極大的關聯(lián)，但是卻也不能忽略人們對于皮卡的要求其實也是發(fā)生了極大程度的改變。

以往的人們對于皮卡的要求便是能夠載人載物，而今伴隨著生活水平的提高，追求遠方反而是如今人們對于皮卡所寄予的厚望。不過這個遠方卻并不是那么容易追尋，探索未知、保證舒適，便是去往遠方的一個附加值。

正可謂，壓力即動力，如今眾人的訴求督促著車企不斷地向前走去，而鄭州日產作為一個擁有25年閱歷的皮卡大戶，怎會辜負眾人的期望，這不一輛“高品質SUV級皮卡”就這樣呈現(xiàn)在了大眾的眼前。而今天，高氏觀市更是有幸受邀來參加鄭州日產銳騏6大樂趣試駕體驗會，內心的波瀾就如眼前的海岸線一般無法平靜。

其實說起皮卡車型，很多人都有一個“工具車”的刻板印象，而在這么一個顏值即正義的時代，讓他們開著一輛“工具車”出門無疑是一件很跌份的事情。不過在這我要告訴大家的是，當你見了這款車，你之前的那些“銅鐵刻板”著實要回爐重造，因為你會發(fā)現(xiàn)皮卡玩起顏值也是格外的“躁”。

“冠軍腰帶式”前格柵，粗壯有力，安全感十足。橫向鍍鉻連接LED日間行車燈，締造前沿視覺語言，磅礴大氣之中兼顧了時尚，整體營造出時尚硬朗的前臉造型。飽滿有力的全側腰線，配合16寸銀色涂裝鋁合金輪轂，使得銳騏6更具力量感。

進入車內，黑橙雙色搭配設計極具視覺沖擊力，運動氣息十足。中控臺的9寸屏配置鋼琴烤漆面板、四向調節(jié)出風口，配合銀色鍍鉻裝飾條，和乘用車無異。而豪華雙色8向電動調節(jié)座椅，提供了日產宇航級座椅的舒適度，且更具年輕充滿活力。

看了這些，追求時尚與舒適的你心中是怎樣的感受，這根本就是一輛SUV，結果它還有個“車斗兒”。

當然，顏值雖高但也只是“皮相”，當你真正想要駛向遠方，一顆強大的“心臟”才是給你帶來最強的力量。

此次我們試駕的車型乃是柴油的版本，2.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配采埃孚6速手自一體變速箱，額定功率103kW，扭矩305N?m。此次的試駕路段有一段路程便是山路，同時受到海峽地震和大雨的影響，這段山路濕潤泥濘濕滑，碎石遍布整個路面，普通車輛難以正常行駛。但銳騏6搭載的博格華納電控分動器派上了大用場，在開啟4L低速四驅系統(tǒng)后，扭矩放大，通過高扭矩輸出，泥濘山路輕松應對?？梢哉f作為柴油車的它無法為你帶來汽油車那般的油門響應，但是那線性的動力輸出以及強力的扭矩，卻是在整個山地試駕的過程中給予你充足的信心。

同時在科技配置上銳騏6也是毫不含糊。一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測等諸多乘用車配置均出現(xiàn)在銳騏6車上。而為了讓我們更好的體驗這些配置，此次試駕會更是設置了“足球射門競技”，“倒車競技”、“裝箱比賽”等趣味游戲環(huán)節(jié)。在倒車競技環(huán)節(jié)，銳騏6高清倒車影像，附帶彩色動態(tài)輔助線，便于駕駛員判斷車輛與障礙物的距離，引導駕駛員安全倒車。探頭倒車雷達，更是使得駕駛者倒車時心中有數(shù)，倒車更輕松。

多年的寒風并未能將皮卡的骨血吹散，而2018年更可以說是皮卡市場的春天，隨著鄭州日產回歸皮卡專業(yè)，在這戰(zhàn)略轉型之年，銳騏6應運而生。我想隨著銳騏車型產品里的不斷增強，那些心中懷揣著皮卡夢想的人們終究會被喚醒，而這銳騏6便是那第一支“藥劑”，讓你圓夢皮卡，踏向新的征程。