上一次是“翻滾出圈”，這一次打造了“機(jī)能之城”上市發(fā)布。事實(shí)上，對于旗下每一張“王牌”，領(lǐng)克都打出了“不一樣”的玩兒法，這次的領(lǐng)克06也不例外！
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9月6日，領(lǐng)克品牌旗下定位于緊湊級SUV的“新都市機(jī)能SUV”領(lǐng)克06正式上市。新車推出了燃油版、MHEV輕度混合動力版、PHEV插電混合動力版三款動力版本，共五款車型。售價(jià)區(qū)間為11.86萬元-15.86萬元。
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打破常規(guī)，向個(gè)性化年輕化的方向造車，這是消費(fèi)升級使然，這也是汽車行業(yè)進(jìn)入新百年發(fā)展階段的必然。不過，如何在“百花齊放”的過程中做到“一枝獨(dú)秀”，卻是主機(jī)廠需要思考的問題。領(lǐng)克作為中國品牌中一個(gè)最為特立獨(dú)行的存在，給出的答案很簡單“個(gè)性、開放、互聯(lián)”。放在當(dāng)下的市場競爭中來看，可以說是平平無奇，但是對于領(lǐng)克旗下的每一張王牌，基于這種理念，領(lǐng)克都打出了不一樣的玩兒法，這次的領(lǐng)克06也不例外。如果說01在德國柏林發(fā)布奠定了生于全球的品牌理念，02在工廠發(fā)布夯實(shí)了技術(shù)基礎(chǔ)，03在東京賽道發(fā)布注入了性能基因，05大電影式發(fā)布創(chuàng)造了藝術(shù)美感，那么06就在在一切準(zhǔn)備就緒之后，向生活的一次創(chuàng)新進(jìn)發(fā)。在此次領(lǐng)克06的上市發(fā)布會上，領(lǐng)克也找到了06的方向，即是面向年輕化，通過場景化、沉浸式的體驗(yàn)形式，表達(dá)一種“不止于車”的生活態(tài)度，而跨越多個(gè)圈層，打破圈層隔閡則是領(lǐng)克06個(gè)性化“表達(dá)”的手段。具體來看，在此次發(fā)布會上，通過生活方式、帶貨直播的形式，領(lǐng)克06的“擴(kuò)圈”可以說是覆蓋到了當(dāng)下Z世代年輕人所關(guān)注的多個(gè)領(lǐng)域范疇，不僅覆蓋了美妝、美食、科技健身等年輕群體最為關(guān)注的四個(gè)領(lǐng)域，還聯(lián)合了顧家家居、ROG玩家國度、九陽、ninebot九號、Joma、繽善、億咖通科技、樂刻運(yùn)動8大品牌，進(jìn)一步將品牌理念融入了“衣食住行”的方方面面。如此大膽創(chuàng)新的發(fā)布會形態(tài)，領(lǐng)克06意在為Z世代帶來一場“任性有理”的沉浸式體驗(yàn)和潮流生活指南。可以說，06之于領(lǐng)克，不僅代表了領(lǐng)克的品牌態(tài)度，更是形象得刻畫出了選擇領(lǐng)克品牌的消費(fèi)者對于個(gè)性化生活的訴求。因此，作為擴(kuò)充領(lǐng)克家族矩陣的一名重磅成員，領(lǐng)克06為更好地定義年輕，表達(dá)個(gè)性，相比于此前的車型，領(lǐng)克06在外形內(nèi)飾上也添加了多處細(xì)節(jié)化設(shè)計(jì)。從外形來看，在都市美學(xué)的基礎(chǔ)上，06身上還應(yīng)用了大量當(dāng)下較為流行的撞色元素設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾上則更是顛覆了以往的設(shè)計(jì)，采用了懸浮式中控屏和分層式中控臺。在車身尺寸方面，領(lǐng)克06的長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，是家族成員中最小的，但是卻仍然領(lǐng)先于本田XR-V以及繽智等同級別競爭對手。盡管定位于“新都市機(jī)能SUV車型”，領(lǐng)克06還有一個(gè)關(guān)鍵詞——“精”，這可以理解為精尖。面向現(xiàn)代對品質(zhì)和體驗(yàn)都尤為注重的Z世代群體，除了在可觀可觸層面上進(jìn)行多維品質(zhì)感打造，在看不見的地方，也就是在體驗(yàn)的過程中，領(lǐng)克06也進(jìn)行了全方位考量。首先是智能科技，作為領(lǐng)克品牌的科技先鋒，在科技配置方面，領(lǐng)克06不僅首發(fā)搭載了City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，整合PA智能領(lǐng)航系統(tǒng)、泊車系統(tǒng)、行車記錄三大駕乘輔助功能。通過多達(dá)21項(xiàng)智能駕駛輔助功能，整車可實(shí)現(xiàn)了L2.5級別的自動駕駛。同時(shí)，在安全黑科技上，06更是不斷進(jìn)階。作為吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的全球新高端品牌，06也繼承了沃爾沃的安全造車基因，首次搭載了“RP”翻滾保護(hù)系統(tǒng)、深林五重空氣凈化系統(tǒng)、抗菌方向盤等安全配置。其中，RP翻滾保護(hù)系統(tǒng)的搭載更是填補(bǔ)了目前國內(nèi)汽車翻滾防護(hù)的行業(yè)空白。從觸摸到呼吸在到行駛，每一個(gè)環(huán)節(jié)基本都搭載了安全黑科技技術(shù)。足以看出，領(lǐng)克對于06的打造，可見一斑。面向年輕消費(fèi)群體，領(lǐng)克06這次來的聲勢很大，共推出了3種動力，其中06 MHEV是領(lǐng)克品牌的第一款48V輕混車型。據(jù)介紹，此次06 MHEV和06PHEV兩款新能源車型均采用的Drive-E 1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱。三款動力在具體表現(xiàn)上，均保持了強(qiáng)勁的動力輸出，其中燃油版的最大功率達(dá)130kW，最大扭矩255N·m，百公里加速8.2s。MHEV最高扭矩300N·m，綜合功率高達(dá)140kW，百公里油耗低至5.9L。而PHEV除了擁有燃油版的動力輸出之外，在純電下還擁有55km超長續(xù)航。不難看出，從目前的市場競爭對比來看，06的動力組合也非常豪華。伴隨著領(lǐng)克06的上市，領(lǐng)克家族的產(chǎn)品譜系也在不斷擴(kuò)充，而這一行為所直指的方向，便是促進(jìn)銷量的爬坡，根據(jù)最新一期數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的8月，領(lǐng)克汽車銷量超過1.7萬輛，同比漲幅達(dá)56%，連續(xù)第五個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙增長。成績卓然，但是對于領(lǐng)克來說還不夠。作為唯一能與合資品牌抗衡的力量，目前中國高端品牌所瞄準(zhǔn)的中高端市場正在不斷崛起，越來越多的品牌開始加入這一市場角逐，而領(lǐng)克作為這一市場中的領(lǐng)先者，也需要更為堅(jiān)實(shí)的市場支撐。而領(lǐng)克06則顯得正當(dāng)其時(shí)。作為一款緊湊級SUV，此次領(lǐng)克06的起售價(jià)僅在11.86萬元，相比于01/02/03/05這四款車型，售價(jià)被拉低，但是這并不意味著品牌價(jià)值也隨之遭到破壞。從產(chǎn)品力層面來看，領(lǐng)克06的各維實(shí)力并沒有遭到拉低。從價(jià)格來看，與01/02/03/05所各自強(qiáng)調(diào)的方向不同，06更注重生活化的體驗(yàn)感。通過這樣的差異化競爭，06實(shí)際上塑造的是一款面向不同需求層次的年輕化車型。照此來看，對于那些年齡二十出頭，對生活品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)都有著極高要求的消費(fèi)群體來說，06更多的是功能上的滿足和個(gè)性化的表達(dá)。而正是這一群體，尚未被有效開發(fā)?？梢哉f，領(lǐng)克06的到來或?qū)⒋蜷_這一消費(fèi)市場的缺口，促進(jìn)這一市場迎來爆發(fā)。目前，合資品牌下探、中國品牌向上，兩者之間在造車水準(zhǔn)方面的較量已經(jīng)刻不容緩。而領(lǐng)克作為中國高端品牌中最為特立獨(dú)行的一個(gè)存在，自然將成為這場較量之中的主角。
因?yàn)橄啾扔谕壐偁帉κ?，領(lǐng)克對市場動向的洞察更為敏感，對于市場需求的把握更為及時(shí)，對于年輕群體的認(rèn)知更為透徹。正是基于如此，領(lǐng)克才得以在三年多的時(shí)間里面不斷擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，接連推出01/02/03/05以及如今的06。
也正是通過各種不走尋常路的形式，領(lǐng)克旗下產(chǎn)品才得以快速接近消費(fèi)群體，不斷搶占市場，迎來高光。但是在競爭市場中，領(lǐng)克不僅需要特立獨(dú)行的產(chǎn)品，也需要廣闊的市場支撐。因此，領(lǐng)克06來了！
