說(shuō)起硬派越野車那就不得不提豐田的蘭德酷路澤,這是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為熟知的豐田車型之一。蘭德酷路澤的原型車,當(dāng)屬爺爺級(jí)別的BJ系列,它的面世是在65年前的1951年。4年之后的1955年,第一代LC20系列騰空出世。下面大咖要說(shuō)的是一輛LC79皮卡改裝成6X6的硬派越野車,大家都知道蘭德酷路澤的LC70系列誕生于1984-1989年,LC70系列強(qiáng)調(diào)的是越野性能。豐田在LC70的基礎(chǔ)上,衍生出LC75、LC78以及下面要說(shuō)的LC79,下面就跟大咖一起來(lái)看看。
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LC79皮卡擁有超長(zhǎng)車身,它屬于LC70系列中的長(zhǎng)軸距車型,長(zhǎng)寬高分別是5245mm/1770mm/1970mm,軸距達(dá)到了3180mm。超大的空間給LC79皮卡預(yù)留了豐富的改裝余地。同時(shí)強(qiáng)悍的非承載式車身,粗壯的大梁為車提供了足夠的底盤耐用性和車體剛度,行程較短但負(fù)載能力更強(qiáng)。
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據(jù)悉,LC79具備加強(qiáng)的7層鋼板彈簧減震,作為彈性元件,減震器則作斜向布置,能提升車輛的循跡之外,也能對(duì)彈簧元件起到一定程度保護(hù),這樣讓LC79面惡略路況更有底氣。
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作為一款硬派越野型皮卡,LC79搭載的是型號(hào)為1GR汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5速手自一體變速箱和機(jī)械分動(dòng)器的傳動(dòng)系統(tǒng),使它具有更高的可靠性和對(duì)復(fù)雜路況的強(qiáng)大適應(yīng)能力。
在澳大利亞一家名為“patriotcampers”的改裝公司,把一輛4X4的LC79皮卡改裝成6X6硬派越野車。用它來(lái)野外露營(yíng)體驗(yàn)越野的樂(lè)趣,下面我們來(lái)看一看具體的改裝項(xiàng)目。
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在車頭部分換上了加固型保險(xiǎn)杠,加裝了脫鉤以及絞盤以防在野外被困時(shí)救援用。而且在保險(xiǎn)杠上增加了一排LED的照明燈,在野外光線不足的條件下可以給車子提供照明,防止因?yàn)榈匦螐?fù)雜而發(fā)生意外的情況。這一點(diǎn)在越野車的改裝上很重要。
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在這輛改裝6X6的LC79的車頂,同樣是一組巨大的LED探照燈,這也再次說(shuō)明在野外大燈的重要性。在車輛右側(cè)我們可以看到涉水喉又叫高位進(jìn)氣管道。它真正的作用是幫助車輛提高進(jìn)氣口的高度。正常情況下,車輛的進(jìn)氣口一般安裝在引擎蓋下方或者輪拱上方位置,但是不管你如何設(shè)計(jì)進(jìn)氣口位置,其永遠(yuǎn)不可能高于雨刷器。
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在最重要的底盤結(jié)構(gòu)上,與4x4版本的改裝套件不同,6x6套件使用一個(gè)新的框架取代了原車身框架的后部,在改裝過(guò)程中,原車框架在后橋處被切斷并焊接新的框架。
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這臺(tái)LC79采用了Jmacx旗下的 6x6改裝套件來(lái)替換原廠的后橋和板簧,Jmacx可以為L(zhǎng)C70系列和LC200提供改裝方案,其改裝套件經(jīng)過(guò)了法律認(rèn)證,在國(guó)外可以合法上路行駛。
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在野外越野最重要的就是如何改裝輪胎,patriotcampers改裝公司給這臺(tái)6X6的LC79配備了37英寸的Mickey Thompson MTZ。在野外AT胎的好處是它既可以越野又可以用于平常的代步,在越野路段經(jīng)常遇見的就是碎石路,很容易把輪胎扎破。換上越野專用的AT胎后可以有效防范這樣的風(fēng)險(xiǎn)。
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