時(shí)代的浪潮之下，再經(jīng)典的車也要為此做出改變。

2020年的9月6日，售價(jià)為142.98萬元的2.0T奔馳G350正式上市，雖然在上市之前被很多人議論紛紛，吐槽奔馳G級已不再純粹，但是它確實(shí)是圓了很多人奔馳G級的夢，而且2.0T的奔馳G350也僅僅是在動(dòng)力系統(tǒng)上做出了改變，導(dǎo)致聲浪變得沒以前那么動(dòng)聽了，至于其它的越野和科技配置則沒有落下。

2.0T的奔馳G350的問世完全是時(shí)代的產(chǎn)物，因?yàn)樵诃h(huán)保要求日趨嚴(yán)格的當(dāng)下，搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是無論如何都吃不開的，而奔馳此舉就是為了順應(yīng)這一發(fā)展趨勢。

其實(shí)除了搭載大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不能順應(yīng)時(shí)代發(fā)展外，純電動(dòng)車更是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向，所以奔馳這次有一個(gè)更狠的操作，那就是推出純電動(dòng)版的奔馳G級，官方命名為奔馳EQG，而它也是奔馳EQ系列的全新硬派SUV。如今，奔馳EQG的概念車已經(jīng)在慕尼黑車展上亮相。那么它的實(shí)力怎么樣呢？

“方盒子”造型是奔馳G級最為核心的傳承，不管它的動(dòng)力系統(tǒng)怎么變，奔馳G級的方盒子造型都不會(huì)變，所以奔馳EQG的外觀造型還是沿用了這個(gè)經(jīng)典造型。

有意思的是，因?yàn)楸捡YEQG是EQ系列車型，所以EQG的前臉部分還是保留了明顯的純電動(dòng)車的元素其中最明顯的特征就是各種燈帶的設(shè)計(jì)，即有辨識度，科幻系數(shù)又高，讓人從很遠(yuǎn)的地方就能猜到這是一款奔馳純電動(dòng)動(dòng)車。如果再配合奔馳EQG魁梧的身材那就更棒了。

總的而言，奔馳EQG的概念車在保留經(jīng)典造型的同時(shí)還融入了現(xiàn)代的科技元素，雖然野性不那么強(qiáng)了，但是顏值也沒有掉線，這要比奔馳EQS強(qiáng)不少。

值得一提的是，奔馳EQG除了外觀造型頗有新意外，它的動(dòng)力系統(tǒng)也很有意思。

據(jù)悉，奔馳EQG會(huì)搭載四臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以此來實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立，這也就意味著奔馳EQG會(huì)有四驅(qū)系統(tǒng)。另外，奔馳EQG還會(huì)保留硬橋設(shè)計(jì)，而為了它強(qiáng)大的越野性能考慮它還會(huì)配有2臺(tái)變速箱。遺憾的是，關(guān)于奔馳EQG電機(jī)的具體參數(shù)和續(xù)航里程還不得而知，看來只能等到它在2024年正式量產(chǎn)上市的時(shí)候才能知道了。

不過有一說一，雖然奔馳EQG是一款電動(dòng)車，但是奔馳G級的核心靈魂沒有丟，那就是方盒子造型和強(qiáng)悍的越野性能。其實(shí)不管奔馳G級的引擎蓋下裝的是什么機(jī)器，只要它價(jià)格合適，自然就不愁銷量?，F(xiàn)在，2.0T的奔馳G350不就挺好的嗎？（文/優(yōu)視汽車 老炮）

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