價格：11.86萬元-15.86萬元

競品：UNI-T、繽智、XR-V、C-HR

預測銷量：6000輛-8000輛

可買指數：75%

如果你是80后的汽車媒體人，進入抖音上的領克06上市發(fā)布會，會發(fā)現自己完全搞不懂這個汽車品牌在干什么事情。

比如晚上七點過點進去，大概有幾千人在看“美妝直播”、機甲模型以及ROG的負責人用液氮做冰淇淋，然后準備超頻到7G；到了8點過領克沒有傳統的領導講話環(huán)節(jié)，就那么突然地把06車型價格發(fā)布；到了差不多九點，領克的發(fā)布會現場變成了帶貨現場，從ROG的競技鼠標鍵盤，到九陽喜茶聯名的榨汁機；等到十點半，抖音直播間已經快10萬人，這時候賣的是九號機器人的兒童平衡車、滑板和兒童頭盔等等。當然，評論里面層出不窮的還有在一遍又一遍刷著“余霜、余霜”的年輕朋友們。

“我們這次是任性發(fā)布會，一是不請明星、不喊領導，二是06可以自帶流量給其他企業(yè)帶貨。一開始就給領克06發(fā)布會定了個‘完全為Z世代的后浪們打造’的調，所以希望發(fā)布會本身能夠和06這款針對年輕市場、時尚消費人群的目標契合，真正做到引領潮流?！鳖I克方面如此解釋。

因此，最終呈現出來的是一種很不常規(guī)的汽車發(fā)布會，反而更像是一個“大型帶貨現場”，通過大量的折扣“尖貨”——ROG的電競鼠標打六折、聯名榨汁機99元、兒童頭盔1元錢等等——以此將幾十萬人規(guī)模的年輕消費者聚集到領克06的直播間。

眾所周知，對于當下的汽車市場來說，早已經不是“流量自來”的時代，而變成了要去“搶流量”，那今夜的領克大賣場也就成為了領克最大的流量池——至于這些年輕消費者能不能關注到領克06、能不能轉換成交那都是之后再說，可人氣是實打實的。

當然，領克06從始至終的上市流程也確實打破了很多常規(guī)動作，沒有生硬的把產品核心賣點灌輸給消費者，而是盡可能的多做體驗式營銷，以此嫁接其和年輕人溝通的橋梁。相比于很多車企是從價格發(fā)布那個時刻才啟動上市營銷不同，領克06的營銷動作早已經開始——從之前產品亮相到成都車展發(fā)布預售價，領克06的產品配置和價格區(qū)間基本已經透露得七七八八了，再到后面領克成都工廠的展示，這個最后的上市價格不過是“臨門一腳”。

從最后領克06的上市價格來看并沒有太多意外，提供了1.5TD、MHEV、PHEV三種不同動力總成，價格也處于11-15萬元區(qū)間。

不過領克06的入門款車型來到了11.86萬元，并且提供了前后排側氣簾、可開啟全景天窗、雙10.25寸大屏、車聯網、全LED大燈等等實用配置，完全能夠滿足日常年輕消費群體的出行需求。實在要挑剔的話，那就是這個版本只有手動空調，也沒有無鑰匙進入，感覺沒有那么“瀟灑”。

如果更上一個配置，勁Pro貴出的1萬元可以換來電動后備廂、透明底盤、360度行車記錄儀、自動空調這些，并且補齊了無鑰匙進入，還帶有藍牙鑰匙功能，另外多了開門預警、倒車預警等更多細微體驗功能。

領克06的耀Halo則主打更多的智能駕控配置，包括RAP遙控自動泊車、全自動泊車、L2+級輔助駕駛、19寸運動輪胎等等，這些配置通常都要在這個頂配級別才有。而科技先鋒版則是多了一些專屬設定，同時贈送了一大堆數碼科技裝備——智能手表、電競鼠標、存儲卡、移動音箱等等，并且還有一個彩蛋裝備“領克04”。

“領克04”是領克和九號機器人公司聯名推出的電動滑板車，是領克為了解決最后一公里難題而設置的。不過據說“領克04”并不是一款固定的產品，有可能也會是一輛自行車或其他出行用品，這很好地反映了領克追逐潮流趨勢的思路。

總體而言，作為一款定位于入門緊湊型SUV的產品，領克06從產品層面上講完全能夠對標當前合資品牌的同價位產品，并且在設計造型、配置豐富程度都能夠超過競品對手。不過誰都知道，現在中國汽車市場的競爭已經不是單純產品層面的競爭，更是消費者心智的競爭，贏得未來市場的關鍵所在就是和年輕Z世代建立起足夠的消費認知——這里不僅僅是品牌的知名度，更是品牌所代表的IP和內涵。

所以，領克這次通過擺脫單純的產品灌輸方式，把自家06先放到一邊，更多是做跨界品牌聯合，目的就是先圈定年輕消費群體、先把未來的Z世代聚攏過來，建立起契合領克06產品的溝通橋梁。

文｜JackieLXX

圖｜網絡