前一陣，發(fā)生在北京門頭溝妙峰山鎮(zhèn)隴駕莊的一起意外，讓很多摩友不寒而栗，突然出現(xiàn)的“鎖魂奪命繩”，讓兩名騎士瞬間摔倒。這件事經(jīng)過一段時間的發(fā)酵，讓很多摩友氣憤難平，為什么好好的路上會出現(xiàn)一條“鎖魂奪命繩”，有人說要嚴查到底追究責任，有人說這簡直就是mou sha，但再怎么追究責任也挽回不了摩友所受到的傷害，防患于未然才是最好的。大家先冷靜的想一下，面對這樣擁有隱形能力，傷害性極高的“殺手”，我們就真的沒有解決它的辦法嗎？

 

在路上要命的殺手太多了，像突然打開的車門、路面油污、沙子、突然竄出車輛等等，不過這些殺手也只能算是入門級水準，和上面視頻中的殺手相比完全不是一個等級，視頻中這條“鎖魂奪命繩”顯然是此次意外的罪魁禍首。

 

大多數(shù)騎士遇到這種情況，只能聽天由命，真的是避無可避。所以大家日常騎行時多長個心眼，遇到前車突然減速，不要貿然超車，因為有一句老話：事出反常必有妖！

 傷害力爆表 

類似這樣的殺手還有大家熟知的風箏線，它在隱秘性和殺傷性上更厲害。不要說摩托車的速度了，騎自行車也很難發(fā)現(xiàn)它的存在，而且風箏線的韌性很強，兜在騎士身上的效果，甚至比鋒利的刀子還要可怕。

 

為了應對它，筆者只要在騎行時看到有人抬頭望天，雙手呈祈禱狀，不管他是在放風箏或是在干啥。我都會立即減速趴低身體，同時雙眼快速搜尋潛在威脅，真要是被它摟一下沒準兒小命就沒了。

 

再有可以選擇大風擋的車型，或是加裝大風擋。最好是能把自己包裹在內的那種。大風擋能起到一些保護和緩沖的作用，不至于讓騎士直接承受那成噸的傷害輸出，這一點從視頻里國賓騎士的狀態(tài)就能看出來。

 

前一陣有個風箏線防割傷的配件，經(jīng)過筆者親身實測，發(fā)現(xiàn)還是有一些效果的，但其表現(xiàn)并沒有想象中的好。首先當風箏線與它接觸的時候，需要很大的力氣才能割斷。其次，就是固定方式，豎立在車把上的防割天線，在接觸風箏線的同時就會順勢后倒，直接打到我的肩部，配件的設計思路是好的，但在細節(jié)和做工方面還有完善的空間。

 

在風箏頻繁出沒的地段，還可以采用跟車的方式進行規(guī)避。選擇比自己高的車型，就能起到開路先鋒的效果，不過要注意車速和不要跟的太近，防止追尾發(fā)生。

 

說個題外話，大家都知道哈雷有一種加高車把的高調改裝風格吧，但大家知道這種風格是怎么來的嗎？其實它就是為了防止鋼絲鎖喉才誕生的。美國戰(zhàn)后各種幫派林立，為了爭搶地盤，一些人就架起了鋼絲，專門對付敵對幫派騎士，由此才衍生出了高車把的改裝風格。

 

摩托車不同于汽車，危險襲來之際摩托車騎手面對的傷害更大，所以更要時刻謹記安全騎行，不得有絲毫的放松警惕。為了一時的方便和暢快，你可能要付出你承擔不起的代價。其實跑慢點并沒有什么，也就是晚到幾分鐘的事，但萬一出現(xiàn)意外，那快一點或是慢一點的結果，就可能是生與死的天壤之別。

 

馬上就要到騎摩托車的好時候了，在此希望受傷的摩友早日康復，在春暖花開的季節(jié)享受摩托車帶來的樂趣，也希望更多的摩友多參加一些安全駕駛交流，豐富自己的安全駕駛經(jīng)驗。