奔馳G級(jí)一直是硬漢的象征，而高昂的售價(jià)也是讓眾多粉絲望塵莫及，如今能買的起奔馳G級(jí)的人，未必都是喜歡越野的人，但肯定都是有錢人。過去，奔馳官方進(jìn)口到中國市場的奔馳G級(jí)只有G500，售價(jià)162.88萬起。在路虎衛(wèi)士77.80萬進(jìn)入中國市場之后，奔馳G級(jí)肯定也是感到了壓力，畢竟一個(gè)G500都能買兩輛路虎衛(wèi)士了。

于是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳G350上市了，門檻降低了不少，但是價(jià)格依然昂貴，售價(jià)142.98萬，還是高出了很多消費(fèi)者的預(yù)期。

【1】買2.0T奔馳G級(jí)的人，就為省20萬？

自從小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)流行起來，越來越多的豪華車，都開始刷新普通消費(fèi)者的認(rèn)知了。奔馳E級(jí)用上了1.5T，奔馳G級(jí)用上了2.0T，這似乎都讓粉絲們一時(shí)難以接受。但是最終看銷量的話，還都相當(dāng)不錯(cuò)。

2.0T奔馳G級(jí)，與4.0T的奔馳G級(jí)之間，裸車的價(jià)格相差了20萬。但實(shí)際省下來的錢還會(huì)更多，因?yàn)榘凑諊覍?duì)于進(jìn)口汽車的稅收標(biāo)準(zhǔn)，排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的征收 25%進(jìn)口關(guān)稅。而車子成交價(jià)格達(dá)到152.1萬（即刨去增值稅后達(dá)130萬元），賣方要交納10%的奢侈消費(fèi)稅。因此奔馳G級(jí)4.0排量的綜合稅率，能達(dá)到122%左右。

但是對(duì)于消費(fèi)者來說，買2.0T的車型，不僅僅是省了錢，包括油耗，保養(yǎng)，保險(xiǎn)，等等很多方面的稅費(fèi)都低了。其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來說，還是有吸引力的。

【2】官方售價(jià)142.98萬，經(jīng)銷商加價(jià)52萬

雖然價(jià)格是便宜了不少，但是對(duì)于消費(fèi)者來說，缺的不是20萬，而是140萬。而且雖然官方價(jià)格142.98萬，但是目前經(jīng)銷商處都在加價(jià)，想要買到車至少還要加價(jià)52.8萬。這52.8萬就是經(jīng)銷商惡意加價(jià)，是最遭人抵制和唾棄的行為。但是沒有辦法，誰讓奔馳G級(jí)一車難求呢。

【3】2.0T的奔馳G級(jí)適合哪些人呢？

誠然，買2.0T奔馳G級(jí)的人，至少還是需要200萬預(yù)算的。但畢竟是少交很多稅，而且使用成本還低不少。所以對(duì)于想占一點(diǎn)兒便宜的消費(fèi)者來說，2.0T的奔馳G級(jí)肯定有吸引力。此外，奔馳G級(jí)有相當(dāng)大的用戶，并不拿它來越野，就是在城市中使用。他們買奔馳G級(jí)更多的只是因?yàn)橥庥^，因?yàn)榍閼选Ｋ?.0T的奔馳G級(jí)對(duì)他們來說，也是很有吸引力的。

對(duì)于那些不差錢，而且拿奔馳G級(jí)進(jìn)行改裝，并且拿奔馳G級(jí)進(jìn)行越野的人來說，還是G500的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足需求。

最后總結(jié)部分

1.雖然奔馳G級(jí)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但一點(diǎn)兒也不低端，一點(diǎn)兒也不便宜，142.98萬的價(jià)格離普通消費(fèi)者還是太遠(yuǎn)了。

2. 原本很多人認(rèn)為，2.0T的奔馳G級(jí)，可以與路虎衛(wèi)士的價(jià)格差不多，但實(shí)際的情況是，2.0T的奔馳G級(jí)依然非常貴。而路虎衛(wèi)士今后也會(huì)推出2.0T車型，性價(jià)比還會(huì)更高。

3. 搭載2.0T的奔馳G級(jí)，就是適合那些為了外觀買車的人，他們不在乎動(dòng)力，也不在乎越野，就是喜歡造型。

4. 加價(jià)的行為太可恥了，但官方默認(rèn)，消費(fèi)者認(rèn)栽。除了人傻錢多，再也給不出別的什么評(píng)價(jià)了。