哈嘍！大家好又到了老司機(jī)又跟大家分享檢車(chē)趣事。我是檢車(chē)家的檢測(cè)技師“強(qiáng)仔” 

世間有這么一款超跑可能在慢慢的淡出了大家的視野，但是不得不承認(rèn)這臺(tái)超跑的優(yōu)秀和強(qiáng)勁的動(dòng)力，很多朋友知道是哪臺(tái)嗎？沒(méi)錯(cuò)它就是被自己家的性能車(chē)在百米加速上給超過(guò)的一臺(tái)超跑——奧迪R8。

奧迪R8是一款中置引擎雙座跑車(chē)，由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出，極速可達(dá)到316km/h。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車(chē)，基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。

而咱們檢測(cè)的這輛R8的車(chē)主，他名下還有一臺(tái)奧迪RS7，這次他也想去感受一下蘭博基尼大牛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是不是網(wǎng)上所說(shuō)的那么牛，所以便準(zhǔn)備把這輛奧迪R8給賣(mài)了去買(mǎi)一輛蘭博Aventador LP700-4，恰好玩兒超跑的圈子朋友推薦，才讓委托我們檢測(cè)的這位客戶遇到了這位車(chē)主，開(kāi)來(lái)一個(gè)城市的超跑都有自己的圈子啊。

而我一早來(lái)到和客戶跟車(chē)主約定好的看車(chē)地點(diǎn)，剛到一會(huì)兒，咱們客戶和車(chē)主就一起到了，有說(shuō)有笑，非常融洽。估計(jì)在聊男人們都感興趣的話題吧，比如那位夢(mèng)魂?duì)坷@，手法靈巧的17號(hào)吧。

哈哈哈，聊歪了，其實(shí)咱們這輛車(chē)的車(chē)也是一位風(fēng)度翩翩的帥小伙兒，看著挺斯斯文文的看不出來(lái)會(huì)選擇買(mǎi)超跑的人，可能內(nèi)心住著一個(gè)猛獸吧，挺好的年輕人就要有激情，對(duì)吧各位，這句沒(méi)毛病吧？好了我們來(lái)看看主角吧：這是一臺(tái)奧迪R8 2014款 5.2 FSI quattro，車(chē)輛出廠：2014年10月，行駛公里數(shù)32097km，新車(chē)指導(dǎo)價(jià):235.3萬(wàn)，車(chē)主報(bào)價(jià)：115.6萬(wàn)，地點(diǎn)：成都。豪車(chē)這貶值不簡(jiǎn)單啊，落地得260萬(wàn)左右了吧，現(xiàn)在110多萬(wàn)就賣(mài)，虧了一大半啊，買(mǎi)豪車(chē)還是選二手車(chē)，劃算啊。

這臺(tái)奧迪R8外型時(shí)尚、動(dòng)感，只是寬大的尾部略顯笨重；做工精細(xì)，配置豐富，多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較人性化；作為一款賽車(chē)，R8表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)有別的超跑外觀如此夸張！低調(diào)的外觀隱藏著不一般的動(dòng)力和超跑的各種性能，真讓旁人羨慕呀。好了，咱們一起來(lái)給這位粉絲檢測(cè)吧。

小強(qiáng)我繞車(chē)一圈發(fā)現(xiàn)有一處問(wèn)題：一眼看去這個(gè)保險(xiǎn)杠縫隙錯(cuò)位太顯眼了，保險(xiǎn)桿是拆過(guò)的，由于這任車(chē)主買(mǎi)車(chē)之后就貼了全車(chē)隱形車(chē)衣，在加上沒(méi)有明顯噴漆留下痕跡，所以不能直接判斷是否噴漆，一會(huì)還要根據(jù)其他部位來(lái)判斷為什么拆卸保險(xiǎn)杠。

機(jī)蓋漆面數(shù)值在340左右，看到340漆面數(shù)值各位網(wǎng)友在想噴漆了？ON，ON這是原廠漆，為什么會(huì)這么高，剛開(kāi)始小強(qiáng)就說(shuō)了這任車(chē)主貼了隱形車(chē)衣，原車(chē)漆面數(shù)值在140～170之間所以加上膜的厚度就在300多左右。通常豪車(chē)都會(huì)去貼個(gè)隱形車(chē)衣。

經(jīng)過(guò)快大半個(gè)小時(shí)檢測(cè)下來(lái)車(chē)身一圈和車(chē)頂都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)噴漆的痕跡，不得不說(shuō)車(chē)主確實(shí)對(duì)車(chē)很愛(ài)惜，看來(lái)車(chē)主貼這個(gè)車(chē)衣確實(shí)很靠譜。

雖然沒(méi)有車(chē)身沒(méi)有噴漆，但是這個(gè)劃痕和瑕疵也不少，這些部位要是后期修復(fù)也是不小一部分費(fèi)用啊，記下來(lái)一會(huì)和客戶說(shuō)一下。

檢測(cè)到這個(gè)后保險(xiǎn)杠的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)這個(gè)固定螺絲有拆卸痕跡并且螺絲都生銹了，后保險(xiǎn)杠也沒(méi)有明顯噴漆痕跡，但為什么要拆？

大家應(yīng)該注意到這個(gè)帥氣的尾翼，答案就在這兒：這個(gè)尾翼并不是原車(chē)的，這款R8原裝尾翼是可以調(diào)節(jié)升降的，而車(chē)主嫌棄原來(lái)的尾翼太小直接改加大號(hào)，并放棄了原來(lái)的生降功能。不得不說(shuō)這一塊有撿著了，畢竟這尾翼可是車(chē)主花了不少私房錢(qián)去買(mǎi)的。

和車(chē)主的溝通中得知不光改了尾翼，后面還改了排氣管尾段，前面還改了中網(wǎng)看來(lái)前后保險(xiǎn)杠的拆裝都和改裝有關(guān)，不過(guò)不能光聽(tīng)車(chē)主說(shuō)什么，我們等會(huì)再看看其他細(xì)節(jié)處再做判斷。

接下來(lái)就檢測(cè)前部?jī)?chǔ)物箱由于上部都是覆蓋件，所以必須將其全部拆卸（可復(fù)原），不然根本看不出車(chē)輛的具體情況，拆卸小強(qiáng)都是經(jīng)過(guò)車(chē)主同意的。基本這一塊檢測(cè)下來(lái)，可以驗(yàn)證前面的一個(gè)問(wèn)題：確實(shí)是改裝造成非事故造成的拆卸。

超跑可能因?yàn)橘F導(dǎo)致很多朋友在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)放松警惕，小強(qiáng)告訴大家超跑更得仔細(xì)檢測(cè)，畢竟這類(lèi)超跑在運(yùn)動(dòng)中一旦發(fā)生碰撞就不會(huì)輕了。一旦發(fā)生重大事故，這類(lèi)超跑的貶值率極高，同時(shí)影響后期駕駛的安全問(wèn)題也很大。

小強(qiáng)我檢測(cè)這兒：機(jī)蓋固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)或二次噴漆的痕跡，機(jī)蓋邊緣處密封膠平整順滑，內(nèi)側(cè)沒(méi)有明顯的飛漆痕跡，可以確定機(jī)蓋沒(méi)有更換。 

兩側(cè)的翼子板固定螺絲也沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡，左右兩側(cè)的翼子板內(nèi)襯和支架沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有鈑金、變形的情況。

可以看到這是前大燈標(biāo)簽，生產(chǎn)日期是14年9月14號(hào)生產(chǎn)大燈固定螺絲也沒(méi)有拆卸痕跡，生產(chǎn)日期也是符合整車(chē)生產(chǎn)日期的。

電瓶檢測(cè)也是正常，剎車(chē)油檢測(cè)含水量正常，液位高度正常，隨車(chē)工具也都齊全沒(méi)有使用痕跡，前部基本上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況，車(chē)況十分優(yōu)秀。

因?yàn)閵W迪R8是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，前部是儲(chǔ)物箱。這臺(tái)車(chē)“大心臟”搭配的是5.2 V10發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可以達(dá)到525匹，這輛車(chē)換擋極快，百米加速只需要3.6秒，這個(gè)速度足以秒掉很多跑車(chē)了，比如保時(shí)捷911Turbo，哪怕小牛Huracan或者法拉利GTC4Lusso來(lái)了也只差0.1秒，而這R8的改裝潛力相當(dāng)大，畢竟為賽道而生。

當(dāng)我們打開(kāi)它的后備蓋，它的發(fā)動(dòng)機(jī)就完美的展現(xiàn)在我們的面前，發(fā)動(dòng)機(jī)不夸張的說(shuō)占了近一半的整車(chē)空間，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這車(chē)內(nèi)部除了兩個(gè)座位外后面全是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，不過(guò)中間隔了隔音玻璃，隔音效果還是不錯(cuò)的。隨后檢測(cè)了水箱框架沒(méi)有什么問(wèn)題，但還是不能掉以輕心。

機(jī)艙等其他部分檢測(cè)除了需要做保養(yǎng)更換基本沒(méi)什么問(wèn)題，下面進(jìn)行內(nèi)飾檢測(cè)。奧迪的駕駛艙看起來(lái)雖然緊湊不過(guò)賽道的那種氣息很重，平底三幅方向盤(pán)和全液晶儀表看起來(lái)還是挺有運(yùn)動(dòng)感的。這輛車(chē)內(nèi)飾整體干凈整潔，沒(méi)有明顯的異味，整個(gè)內(nèi)飾幾乎沒(méi)有什么磨損。

主駕駛座椅固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，滑軌內(nèi)無(wú)泥沙堆積。

座椅骨架沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常銹蝕痕跡，地板無(wú)拆卸翻新。

檢查主駕駛安全帶生產(chǎn)日期與車(chē)輛出廠日期相匹配，安全帶的固定螺絲也并沒(méi)有拆卸過(guò)的痕跡，目前可以排除車(chē)輛涉水或者泡水的嫌疑。 

發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱網(wǎng)固定螺絲無(wú)拆卸痕跡，氣門(mén)室蓋固定螺絲無(wú)拆卸痕跡并且無(wú)漏油現(xiàn)象，進(jìn)氣支管固定螺絲也沒(méi)動(dòng)過(guò)，很完美啊。

OBD檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)此車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身電腦系統(tǒng)均有不可靠信號(hào)和異常存在，OBD檢測(cè)再一次此車(chē)是存在問(wèn)題性的。 

隨后小強(qiáng)讀取了變速箱的總行駛里程3萬(wàn)1千多和儀表也是對(duì)的上的，調(diào)表都是調(diào)儀表顯示的公里數(shù)，變速箱里程還是可信的，同時(shí)內(nèi)飾磨損各方面也比較符合。內(nèi)飾檢測(cè)完成，基本沒(méi)啥毛病可挑，幾百萬(wàn)的東西放在這里，各方面都是杠杠的。 

接下來(lái)該路試了，為了安全起見(jiàn)，我們規(guī)定路試期間不允許拍照，老司機(jī)飆車(chē)的畫(huà)面還請(qǐng)大家自行腦補(bǔ)一下吧！小強(qiáng)我簡(jiǎn)單分享一下路試感受：奧迪的quattro四驅(qū)加上5.2L的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速那一刻，小強(qiáng)我的心臟都要蹦出來(lái)了，那銷(xiāo)魂的聲浪，這就是一款超級(jí)跑車(chē)的魅力。不過(guò)咱們客戶是一位老江湖了，坐在副駕很淡定的把手掌張開(kāi)伸了一點(diǎn)出去，估計(jì)在感受風(fēng)速吧，不過(guò)隨即說(shuō)道：這路應(yīng)該有限速吧，怎么只有B呀？說(shuō)完車(chē)主就會(huì)心一笑，不過(guò)小強(qiáng)我沒(méi)聽(tīng)懂，啥意思啊？懂得老司機(jī)說(shuō)一下唄，漲漲姿（zhi勢(shì)（shi）。

路試沒(méi)有什么異常我們便將車(chē)開(kāi)到了事先約定好的維修廠，接下來(lái)我們就要看到底盤(pán)了。為了看清楚地盤(pán)情況小強(qiáng)拆這個(gè)底板就用了半個(gè)小時(shí)，我的天螺絲太多了！真的貴是有貴的道理嗎？螺絲都要多幾顆，哈哈哈。

檢測(cè)減震器和懸掛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后面的兩根減震器有一點(diǎn)滲油，看樣子才剛剛開(kāi)始漏，這個(gè)情況完全沒(méi)有必要換，還可以繼續(xù)使用，但是要告知客戶談價(jià)格的時(shí)候有利啊。

小強(qiáng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)這車(chē)前后剎車(chē)片才換不久啊，這也算一個(gè)加分項(xiàng)目吧，畢竟R8前后換下來(lái)不便宜啊。
所以大家可想而知還是有不少人買(mǎi)得起小幾百萬(wàn)的超跑，但是養(yǎng)起真費(fèi)力費(fèi)錢(qián)啊，說(shuō)是吞金獸都不為過(guò)。反正小強(qiáng)面對(duì)這種車(chē)是抱著可遠(yuǎn)觀不可褻玩焉的心態(tài)。

這里是變速箱支架固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，這里沒(méi)有拆卸就說(shuō)明變速箱沒(méi)動(dòng)過(guò)。很完美！

但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處有滲油現(xiàn)象，要是對(duì)這里進(jìn)行維修變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)必須有一個(gè)要落地，維修費(fèi)用那不敢想，好在這里漏油不算太厲害也算是德系車(chē)的通病了，不像日系雷克薩斯那開(kāi)幾年都沒(méi)啥事兒，甚至陸巡這個(gè)車(chē)還有人說(shuō)可以傳三代，不知道是真是假，希望不是吹得厲害。當(dāng)然還是建議事后到4S店檢查維修一番會(huì)更好，畢竟上路嘛，安全第一。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接固定螺絲也沒(méi)有拆卸痕跡，底盤(pán)就檢查結(jié)束了，唯一大的問(wèn)題就是漏油，看來(lái)奧迪的傳統(tǒng)還是在延續(xù)啊。 

輪胎沒(méi)啥問(wèn)題，磨損程度都很正常，不過(guò)這個(gè)輪轂改色挺運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，賊好看。好了，檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，我也走過(guò)去找到客戶把車(chē)輛的整體情況以及維保記錄查詢出來(lái)后反饋出來(lái)：

前保險(xiǎn)杠有拆卸痕跡，有貼車(chē)衣。兩側(cè)地大邊裝飾板有劃痕。 后保險(xiǎn)杠拆卸 。后尾燈拆卸痕跡，改裝拆卸。 左前門(mén)板有維修拆卸 ，前減震器一對(duì)滲油。 輪轂改裝，輪胎更換，前剎車(chē)片更換，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接線輕微滲油，改裝排氣。整體車(chē)況還是不錯(cuò)的，一般這類(lèi)超跑使用的頻率不高，畢竟坐著很費(fèi)腰，懂得朋友這點(diǎn)應(yīng)該都懂。

因?yàn)榭蛻粼谫?gòu)買(mǎi)此車(chē)前對(duì)這車(chē)的新車(chē)價(jià)格，二手車(chē)行情價(jià)也很了解了，便直接和車(chē)主到茶樓去商談價(jià)格了，畢竟是上百萬(wàn)的東西嘛，怎么也得少一點(diǎn)嘛，再說(shuō)了現(xiàn)在掙錢(qián)也不容易，省下來(lái)的都當(dāng)掙。道別之際，車(chē)主也是性情中人，直接說(shuō)道：這車(chē)不管你買(mǎi)不買(mǎi)，只要大家開(kāi)心交個(gè)朋友，晚上play house我請(qǐng)客好好放松下耍一下，咱們客戶估計(jì)也是同道中人便附和道：沒(méi)問(wèn)題。

小強(qiáng)我在去下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)的路上看了一下此車(chē)目前的二手車(chē)行情價(jià)，基本在100萬(wàn)左右，當(dāng)然二手車(chē)一車(chē)一價(jià)嘛，精品車(chē)況自然要貴點(diǎn)，再加上這類(lèi)豪車(chē)一旦貴一點(diǎn)對(duì)于我這種平頭老百姓就不是那么一點(diǎn)了。但是有點(diǎn)不得不說(shuō)豪車(chē)貶值是真厲害，可能對(duì)于富人來(lái)說(shuō)沒(méi)啥，但是對(duì)于一個(gè)哪怕是普通家庭來(lái)說(shuō)這臺(tái)R8的貶值140多萬(wàn)都已經(jīng)很?chē)樔肆耍梢栽诳h城買(mǎi)幾套房了，所以反過(guò)來(lái)想買(mǎi)豪車(chē)還是買(mǎi)二手的劃算。各位你們?cè)趺纯创@個(gè)問(wèn)題呢？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師大師兄，我們檢測(cè)的是二手車(chē)，一些易損件是用車(chē)日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車(chē)那么看待，更多的是去關(guān)注車(chē)況本身和車(chē)輛的性價(jià)比如果您有心儀的車(chē)輛需要檢測(cè)或者二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題，可以找我們來(lái)為你解決問(wèn)題。