哈嘍，大家好！我是檢車家胡猩猩。當(dāng)年我剛進(jìn)入修車行業(yè)的時候，我們修理廠的老板娘開的是一輛現(xiàn)代索納塔，第一眼就驚艷到了我，流體雕塑加上犀利的車燈，大氣的一匹，漂亮還上檔次，前后左右，不論從什么方向看都非常舒服，有動感，視覺沖擊感洶涌而出，讓我愣在那里足足看了三十秒。

那個時候正是韓系車大行其道的時候，現(xiàn)代旗下的朗動、索納塔，起亞旗下的k3、k5等，每一款都是爆款，實車很漂亮，路上能見度非常高。但是近幾年來，韓系車拿得出手的亮點越來越少。隨著日系、德系等合資品牌的下壓擴(kuò)張以及降價的調(diào)整，再加上國產(chǎn)車的強(qiáng)勢崛起，韓系車銷量嚴(yán)重下滑，經(jīng)營道路愈發(fā)艱難，就連以前引以為傲的顏值也越來越?jīng)]有吸引力。

雖然顏值并不是一款車的全部，但在大多數(shù)的購車消費者眼里，高顏值是最最基本的要求。今天的客戶小哥就是這樣，對顏值比較看重，因為客戶自己就有點兒小帥，被班上同學(xué)公認(rèn)的，所以就算是買二手車也一定要選個漂亮的，和自己的顏值般配的車，就當(dāng)給自己找一個漂亮的媳婦，所以他選中了一輛索八。

客戶小哥的眼光不錯！不過，買二手車可不能光看顏值，得內(nèi)外兼修。接下來就讓我們一起看看這輛索八有什么故事！

先奉上車輛基本信息：

車型年款：現(xiàn)代索納塔2014款2.4L自動領(lǐng)先版

出廠時間：2014年12月

上牌日期：2015年9月

表顯里程：32370KM

車行報價：8.6萬

檢測地點：河北·石家莊

外觀成色看起來還是挺不錯的，五年多的車子漆面依然十分亮眼，只是車門的漆面上有輕微的劃痕，沒有傷到底漆，這個只需要做個拋光就可以了。

前保險杠底部傷痕累累，剮蹭還是比較厲害的，不過這也是常見的情況，每輛車多多少少都會有剮蹭磕碰。這輛車剮蹭的位置比較低，不彎腰去看還是不容易看到的。

拿出儀器測一下漆面厚度，依據(jù)厚度多少來判斷有沒有噴漆或者鈑金修復(fù)的情況。令我驚訝的是，全車只有右后翼子板發(fā)現(xiàn)了有噴漆的痕跡，其它面都是原車漆。這就基本上排除了來自前后左右的撞擊事故，有碰撞必定有噴漆或者更換覆蓋件的情況。五年的車，實屬不易，相當(dāng)精品啊！

右后門玻璃的生產(chǎn)日期顯示為2011年初，而我們的車輛出廠是在2014年底，相差太大為后期更換部件。可能是路上石子崩的，更換車玻璃對車輛使用也沒什么影響。

掀開前機(jī)蓋，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)布局清晰，表面自然落灰，一臺2.4L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)靜靜地躺在其中，可不要小瞧它，它可以釋放出最大132KW的靜功率，家用是綽綽有余的。

機(jī)蓋的固定螺絲看起來比較臟，但是沒有拆卸擰動的痕跡，結(jié)合外層的漆面檢測可以判斷機(jī)蓋為原廠部件。

兩側(cè)翼子板固定螺絲無異樣，內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋的漆面厚度正常，沒有褶皺變形鈑金修復(fù)打膠等痕跡。

大燈的固定螺絲存在擰動拆卸的情況，并且生產(chǎn)日期滯后于車輛出廠，排除了外力撞擊損壞后就只有一種情況了，那就是改裝了氙氣大燈。目前可以正常使用，但是需要注意的是大燈尾蓋的密封問題，如果進(jìn)水就會影響燈泡的使用壽命。

前部水箱框架、水箱及散熱附件沒有拆卸修復(fù)痕跡，綜合以上幾點，車頭前部的撞擊事故可以完全排除。

發(fā)動機(jī)氣門室蓋及偏蓋固定螺絲無擰動拆卸，發(fā)電機(jī)皮帶無老化龜裂，畢竟才開了三萬多公里，整個發(fā)動機(jī)除了正常養(yǎng)護(hù)外其它基本一顆螺絲都未動過。不過偏蓋位置出現(xiàn)了滲油的情況，目前滲漏的不嚴(yán)重，暫時不用處理。

電瓶的壽命不顯示，電壓低于12V，看來車子放的時間不短了，這就需要我們充電后再進(jìn)行測試；防凍液冰點檢測儀顯示為零下45度，液面也在刻度范圍內(nèi)；剎車油檢測筆顯示剎車油狀態(tài)優(yōu)秀目前無需更換。

打開車門，索八的內(nèi)飾設(shè)計也是比較有特色的，炮筒式儀表盤非常有戰(zhàn)斗氣息，方向盤帶了點兒妖嬈的曲線，和外觀造型相呼應(yīng)，中控與扶手連成一體，在功能的設(shè)置上比較體貼。操控臺下方位置的點煙器、手機(jī)耳機(jī)插口外的足夠空間、翻蓋式的杯架以及帶夜間燈光提示點火開關(guān)，給人以很大的方便。

來看細(xì)節(jié)部分，座椅無褶皺塌陷破損痕跡；安全帶日期符合出廠標(biāo)準(zhǔn)，卡扣內(nèi)無泥沙銹跡；剎車和油門踏板干凈無磨損。

方向管柱光潔如新，固定螺絲沒有受力擰動，也沒有一點銹蝕痕跡。

座椅的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，滑道也是干凈無泥沙。結(jié)合內(nèi)飾其他部位的情況可以排除車子的泡水嫌疑。

左前玻璃升降開關(guān)松動了，不過功能是可以正常使用的，我推測應(yīng)該是車主用力過度把內(nèi)部的固定卡扣給杵斷了，修復(fù)的話就直接拆卸下來打膠固定就可以。

左右兩側(cè)后翼子板導(dǎo)水槽的漆面厚度正常，后備箱蓋與翼子板接口處焊點均勻，結(jié)合外觀漆面的檢測結(jié)果，排除了車輛后部的嚴(yán)重追尾事故。

備胎嶄新沒有使用痕跡，隨車工具齊全，備胎槽內(nèi)無褶皺變形切割修復(fù)打膠的情況。不過邊緣發(fā)現(xiàn)了過水痕跡，有泥沙殘留，可能是洗車留下的，目前干爽無霉味。

靜態(tài)檢測到這里就結(jié)束了，下面就開始路試了。處于安全考慮，我們規(guī)定路試期間不許拍照，大概說一下路試感受吧！發(fā)動機(jī)動力充足，變速箱換擋有輕微頓挫，底盤沒有異響，就是輪胎噪音太大，懸掛調(diào)校的也比較硬，行駛質(zhì)感要差一些。

上架檢測底盤是我們檢測的重要內(nèi)容，只是今天的時間比較早，修理廠都還沒有開門營業(yè)，所以就近找了一家賣農(nóng)用車的門店，他們可以提供地溝。

看到地溝瞬間就勾起了猩猩我的回憶，當(dāng)年修車的時候沒有注意到地溝，一個踩空翻趴進(jìn)去，摔得頭昏腦漲，那叫一個慘，好了不說了，說多了都是淚！

懸掛的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，只是各處鐵質(zhì)部件銹跡斑斑，但是這并不是車子泡水造成的生銹。鐵質(zhì)部件，尤其是生鐵這些，不做防銹處理的話，生銹是很快的。比如我們的剎車盤，夏季一場大雨過后，兩三天就銹的不成樣子，不過并不影響使用，跑跑踩踩剎車就行了。

發(fā)動機(jī)變速箱連接處的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，再加上機(jī)抓的固定螺絲沒有動過，可以排除發(fā)動機(jī)變速箱的吊裝拆卸維修嫌疑。

排氣管有過焊接，焊接工藝比較粗糙，一看就知道是業(yè)余師傅的出品，好在是不漏氣。焊接修復(fù)的原因可能是車輛托底磕碰損壞了。

輪胎的出廠日期是2014年的42周，與車子的出廠日期相符，從磨損程度上看與車輛的表顯里程數(shù)相符。目前胎面已經(jīng)老化龜裂，畢竟也是使用五年的車子了，如果購買建議直接更換。

OBD電腦顯示電控系統(tǒng)存在多個歷史故障碼，后續(xù)找個維修店進(jìn)行清除就可以放心的使用車子了。

至此檢測全部結(jié)束，下面做一個總結(jié)：

車輛外觀檢測：全車多處刮蹭劃痕掉漆補(bǔ)漆，前杠刮蹭，右后翼子板噴漆，右后門玻璃更換，全車漆面過厚；

發(fā)動機(jī)艙檢測：大燈拆卸改裝，右前大燈修復(fù)，發(fā)動機(jī)側(cè)蓋滲油，中網(wǎng)拆卸，防凍液混加；

車輛內(nèi)飾檢測：儀表臺發(fā)白，加裝方向盤套，加裝導(dǎo)航，中控臺貼膜，后備箱存在輕微水跡污物；

車輛啟動檢測：未見異常；

車輛功能檢測：主駕駛玻璃升降開關(guān)松動，存在多個故障碼，多功能方向盤音量鍵調(diào)節(jié)鍵故障；

車輛路試檢測：未見異常；

車輛底盤檢測：前輪內(nèi)襯更換，前胎磨損嚴(yán)重，底盤多處刮蹭，排氣管焊接，輪胎老化。

總體來看，這輛索八無大事故無大修無調(diào)表，公里數(shù)不多，90%以上的漆面都是原廠漆；只有發(fā)動機(jī)側(cè)蓋滲油，底盤多處刮蹭，輪胎老化這幾個問題，整體車況非常優(yōu)秀。將車況匯報給客戶小哥，他滿意地說：太棒了，車況比我想象的還要好。價格我也能接受，如果他們能再少點兒就更完美了！

這款索八的廠商指導(dǎo)價是19.99萬，當(dāng)年還是有兩三萬的優(yōu)惠，辦完上路要17萬左右。如今的二手車行情在8-9萬，注意這只是車商的零售價，如果是個人車主賣車的話，車商收車可能只給得到6-7萬，開五年就虧了10萬塊，索八的保值率很一般。

二手車講究一車一況一價，像今天這輛索八屬于車況比較好的，公里數(shù)也不多，不管多少錢入手，在車況上都不會吃虧。車況好，價格上自然會高一點兒，8.6萬的報價其實很堅挺的。客戶小哥想要在價格上更進(jìn)一步得用點兒非常規(guī)手段。

其實二手車市場不缺乏索八這樣的精品車，只是沒有善于發(fā)現(xiàn)它的有緣人。大家都認(rèn)為二手車市場水深，但只要車商能夠把控好車源，二手車是可以做好的。以猩猩我的經(jīng)驗分析，可能市面上60%的車源都是一般車況，30%是事故車泡水車，還有10%的精品車，買一輛精品二手車并不是不可能的。消費者缺乏的是對市場的了解和車況的辨別認(rèn)知能力，這種情況短期內(nèi)無法有大的改觀，所以購買二手車一定要借助身邊懂車的朋友或者有能力幫助到你的人，防止買到事故車泡水車，避免浪費錢財更避免行車安全隱患。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！