兩年半虧損超百億元的神龍汽車再次調整領導班子。9月2日，神龍汽車有限公司在其官微上宣布，陳彬任神龍汽車有限公司執(zhí)行副總經理、黨委書記，這也標志著上任不足兩年的李軍告別正在恢復中的神龍。

　　資料顯示，即將年滿44周歲的陳彬，此前任東風汽車股份有限公司黨委書記、總經理，此次除調任神龍執(zhí)行副總經理外，還升任東風汽車集團股份有限公司總裁助理。

　　今年上半年，東風股份乘用車銷量僅127輛，同比增長-96.62%，但輕卡銷售7.31 萬輛，同比提升10.89%，漲幅兩倍于行業(yè)平均水平。該公司上半年營業(yè)收入64億余元，同比增長-4.45%。

　　李軍于2018年12月被任命為神龍執(zhí)行副總經理，面對的是時任董事長安鐵成提出的重回賽道戰(zhàn)略展開不順，以及2018年神龍?zhí)潛p35.6億元，零售同比下跌39.1%的困境。

　　2019年，神龍?zhí)潛p擴大到59.6億元，零售同比下跌51.8%。當年9月，神龍制定了“元”計劃，目標是通過培元、固元、拓元三個階段的努力，整體銷量達到40萬輛，全價值鏈回到健康發(fā)展軌道，實現(xiàn)神龍復興。

　　今年上半年面對疫情和經濟下滑影響，神龍的虧損相對去年同期反而大幅收窄，從2019年同期虧損25.3億元收窄為虧損13億元，但銷量只有2萬余輛，同比下跌72.7%。

　　“品牌現(xiàn)在遇到一些困難，處在轉型期，我們有心里準備，這些問題是長期積累的結果?！睎|風雪鐵龍公關傳播部總監(jiān)屈洪宇在天逸插混四驅SUV媒體試駕上表示，目前評價這半年品牌表現(xiàn)還為時尚早，東風雪鐵龍還有很多課題需要解決，但現(xiàn)在包括品牌部、經銷商、服務等都在按一個方向積極行動起來，希望在市場上得到正面的反饋。

　　他的評價雖然不能代表神龍整體，但從一個方面表現(xiàn)出神龍復興的積極信號。

　　今年6月，李軍曾表示，今年，神龍公司在營銷領域實現(xiàn)了“三大轉變”，一是由目標推動型轉變?yōu)樾枨罄瓌有?，給經銷商松綁，通過實施“簡單、公平、穩(wěn)定”的商務政策，讓所有的經銷商都能夠消除顧慮、觀望情緒，把主要精力聚焦在滿足終端客戶需求上來，從而恢復用戶對品牌和產品的信心；二是從基礎能力出發(fā)，制定務實而又有挑戰(zhàn)的目標；三是聚焦渠道，實現(xiàn)跟隨網(wǎng)點激活，單店銷量提升。這三個轉變，獲得了經銷商的廣泛歡迎，經銷商跟隨的愿望也得到大大加強。

　　神龍公司曾透露，今年5月，東風雪鐵龍武漢區(qū)域市占率環(huán)比增長24%，東風標致市占率環(huán)比增長10%，東風雪鐵龍?zhí)煲?月開票增長360%，武漢區(qū)域呈現(xiàn)銷量回暖趨勢。在剛剛落幕的2020第十八屆華中國際車展上，神龍汽車5天成交619臺。

　　就在8月底，天逸插混四驅SUV試駕會后的草原晚宴上，吸引了不少內蒙古西烏珠穆沁旗的牧民對這款車詢價，而東風雪鐵龍在內蒙古缺少4S店，或許也是他們在西部等潛力市場搶抓機遇的障礙。

　　據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，今年1-7月，神龍零售24905輛，同比下跌70.1%。按照神龍計劃，今后三年，針對中國市場和消費者需求，神龍汽車將投放14款新車型，每個品牌每年都有新車型。

　　只是年銷量40萬輛看起來依然遙不可及，何時恢復？需要神龍新領導班子大智慧，或者市場的奇跡，誰知道？